portes avant & arrière et pièces de montage pour Renault 2CV6
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entrebailleur de glace mobile de porte avant, Citroën 2CV, AK, AZU, refabrication en Inox
brillant, produit de très bonne qualité, mieux que la pièce d'origine
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant gauche. Refabrication
moins bien que d'origine
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant gauche. Livré avec
son picot écarteur, pièce d'origine Citroën
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant droite. Refabrication
moins bien que d'origine
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant droite. Livré avec
son picot écarteur, pièce d'origine Citroën
fermeture de vitre, Citroën 2CV, verrou intérieur de glace mobile, gris, reproduction de bonne
qualité, made in Europe
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, la paire pour les 2 battants avant. Fabrication
spéciale avec fixation par vis et rivet à expansion pemettant de fixer fermement le verrou même quand le trou dans la tôle a été abimé. Solution simple et efficace.
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écrou de fixation de poignée de tirage de porte, Citroën 2CV, modèles avec garnitures de porte
e hautes et sans plastique
porte, Citroën 2CV de 03.1972 à 1990, porte arrière gauche, refabrication en tôle
électrozinguée, made in Europe
porte, Citroën 2CV de 03.1972 à 1990, porte arrière droite, refabrication en tôle
électrozinguée, made in Europe
porte, Citroën 2CV à partir de 04/1972, porte avant gauche, refabrication made in EU, porte en
tôle électrozinguée, n° d'origine AZ841-02F.
porte, Citroën 2CV à partir de 04/1972, porte avant droite, refabrication made in EU, porte en
tôle électrozinguée, n° d'origine AZ841-02G.
insonorisant de porte, Citroën 2CV6 et 2CV4, isolant à coller à l'intérieur de la portière
tous les éléments sont découpés à la dimension exacte, produit Made in Germany. Le claquement de portière de votre 2cv donnera un son moelleux et étouffé.
joint de porte arrière gauche, Citroën 2CV à partir de 1963. Produit de qualité supérieure
made by der Franzose Automobiltechnik, made in Germany, matériau: EPDM 317 légèrment talcé. Raccords vulcanisés. Norme de tolérence: DIN ISO 3302-1 E2 L3
joint de porte arrière droite, Citroën 2CV à partir de 1963. Produit de qualité supérieure
made by der Franzose Automobiltechnik, made in Germany, matériau: EPDM 317 légèrment talcé. Raccords vulcanisés. Norme de tolérence: DIN ISO 3302-1 E2 L3
joint de porte avant gauche, Citroën 2CV à partir de 1963. Produit de qualité supérieure, made
by der Franzose Automobiltechnik, made in Germany, matériau: EPDM 317 légèrment talcé. Raccords vulcanisés. Norme de tolérence: DIN ISO 3302-1 E2 L3.
joint de porte avant droite, Citroën 2CV à partir de 1963. Produit de qualité supérieure, made
by der Franzose Automobiltechnik, made in Germany, matériau: EPDM 317 légèrment talcé. Raccords vulcanisés. Norme de tolérence: DIN ISO 3302-1 E2 L3
joint de portes avant et arrière, Citroën 2CV à partir de 1963, jeu de 4 pour une voiture
Produit de qualité supérieure, made by der Franzose Automobiltechnik, made in Germany, matériau: EPDM 317 légèrment talcé. Raccord vulcanisés. Norme de tolérence: DIN ISO 3302-1 E2 L3
tôle de sertissage de joint de bas de porte avant, Citroën 2CV, profilé droite/gauche
identiques, également pour portes arrières AK400, longueur env. 780-800mm.
joint de porte avant, Citroën 2CV, patte de maintient du coin inférieur du joint. Petit ressort
monté d'origine sur les 2cv derniers modèles mais qui manque la plupart du temps. Il sert à repousser le joint vers l'extérieur pour qu'il ne se coince pas contre le montant. n° d'origine AZ841-53.
charnière de porte, Citroën 2cv, charnière inférieure, porte avant gauche, n° d'origine
AZ841-11, qualité d'origine Citroën
entretoise de charnière de porte (2mm), 2CV dernier modèle, (pour régler l'ecart de la porte à
la fermeture). Made in Germany.
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