pour Peugeot Heckmotor
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kit d'étanchéité de carburateur Solex 32 EISA, Renault 4L, kit de réfection pour Solex 32 EISA
4-32, 32 EISA 2-3, montage sur moteurs 845cm³, et sur R4 GTL 1108cm³, également R5, R6, R7, R8, R12, R18, moteurs de 850cm³ à 1289cm³
outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien et la remise en
état d'un carburateur sur une voiture de collection. Contient 5 brosses nylon de diamètre 2, 3, 4, 5, 7 mm longueur de 30 mm + 10 aiguilles Inox de diamètre 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 et 1,4 mm + 1 clé courbée (6-pans intérieur de 4 mm) + 12 limes rondes en acier carbone de diamètre 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm + 1 lime plate
joint d'embase de carburateur, Renault R8, R10, Caravelle. Veuillez comparer le schéma avec votre
carburateur avant de passer commande.
entretoise Bakelite sous carburateur Solex, épaisseur env. 7mm, int. 33mm, ext. 77mm, largeur
50mm, Traction - 11cv, n° d'origine 481481
bouchon obturateur caoutchouc, Citroën DS, pour fermeture des écrans de protection sur les points
de graissage du passage de roue, ouverture 32 à 35mm. Adaptable dans l'ouverture du coffre des Renault 4CV au dessus de la crémaillère, n° Renault 5478 816
feux de détresse / warning 12 volts, marque Bosch, kit complet adaptable tous véhicules
Commander une ampoule 12 Volt en plus = 14425.
- En complément:
feux de détresse / warning 6 volts, marque Bosch, kit complet adaptable tous véhicules. Commander
une ampoule 6 Volt en plus = 14282.
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interrupteur warning universel, 12 volts, 7 pôles, solide, marque Hella. L'interrupteur se branche
sur la centrale existante et son montage est relativement facile.
boutons de feux de détresse Hella avec support, branchement sur centrale de clignotants d'origine
e. ampoule 12 Volt = 50096. ampoule 6 Volt = 14271.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 3mm; diam. ext.: 5mm, pression max. 7,5 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 4mm; diam. ext.: 6mm, pression max. 6,0 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 5mm; diam. ext.: 7mm, pression max. 7,0 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
flancs blancs pour enjoliveur 13", Renault 4L, R5, Peugeot, jeu de 4. Attention : montage avec les
enjoliveurs 81200, ne jamais pincer le plastique entre la jante et le pneu
balais d'essuie-glace, Citroën DS, Ami, Renault 5,6,12,15,16,17,18, Alpine A110 + 310, Peugeot
204,304,504 etc... Montage sur bras d'essui-glace de 6mm - 6,5mm de large, avec la fixation au bout rectiligne (non recourbée). Fabrication en Inox mat, longueur 32cm, produit vendu à l'unité
flancs blancs pour enjoliveur 13", Renault 4L, R5, Peugeot, jeu de 4 enjoliveurs en Inox pour la
fixation des disques blancs ref 81201
allumeur électronique complet, Renault pour moteurs Ventoux / Billancourt, moteurs 3 paliers. Avec
réglage de courbe par dépression! Renault 4CV (sauf moteur 662-2), Juvaquatre, Dauphine (sauf moteur 670-02), Estafette, Alpine A108, Renault R3, R4 premiers modèles, R5 premiers modèles. Moteurs de cylindrée 603cm3, 748cm3, 782cm3, 845cm3. Types moteur: B1B, 800, 839, 680. En remplacement des allumeurs: R287, D83, R284, R285, R240, R252, R253, A46.
allumeur électronique complet, Renault pour moteurs Ventoux / Billancourt, moteurs 3 paliers. Sans
réglage de courbe par dépression! Renault 4CV (sauf moteur 662-02), Dauphine (sauf moteur 670-02), Juvaquatre, Floride R1091 / 1092 moteur seul 670-05, Estafette, Alpine A108, Renault R3, R4 premiers modèles, R5 premiers modèles. Moteurs de cylindrée 603cm3, 748cm3, 782cm3, 845cm3. Types moteur: B1B, 800, 839, 680. En remplacement des allumeurs: R287, D83, R284, R285, R240, R252, R253, A46.
allumeur électronique complet, Renault Dauphine et Floride, moteur 670, avec réglage d'avance par
dépression, sorties verticales, en remplacement des allumeurs Ducellier, Femsa, Bosch.
allumeur électronique complet, Renault Dauphine et Floride, moteur 670, sans réglage d'avance par
dépression, sorties verticales, en remplacement des allumeurs Ducellier, Femsa, Bosch.
allumeur électronique complet, Renault 4L, R5, R5 1400cm³ et R5 Alpine, Estafette, Caravelle
e, R8/R10, moteurs 1100cm³,réglage de courbe par dépression, Attention: entraînement du distributeur par 2 ergots. Moteur: 671, 688, 689, 708, 810. R-222 C33Renault-4-Fourgon / 688 R-280 C52Renault 4 GTL / 688 R-244 D61Renault 4 GTL / 688 R-268 C52Renault 4 Savanne / 708 R-275/R287 C34Renault 5 engine / 800-10 R-268 C34Renault 5 engine / 689-10 R-248 C34Renault 5 engine / 810-25 R-248 C33Renault 5 engine / 810-26 R-294 D61Renault 5 engine / 810-29 R-308 C33Renault 5 / 1400cc engine R-230 C34Renault 5 AlpinR110DAF 55 B13055 R-249 C33Estafette R-213e 810-01 1289 cc ZS & ZTSavanne, Estafette / 671
allumeur électronique complet, Renault 4L, R5, R5 1400cm³ et R5 Alpine, Estafette, Caravelle
e, R8/R10, moteurs 1100cm³,sans réglage de courbe par dépression, Attention: entraînement du distributeur par 2 ergots. Moteur: 671, 688, 689, 708, 810. R-222 C33Renault-4-Fourgon / 688 R-280 C52Renault 4 GTL / 688 R-244 D61Renault 4 GTL / 688 R-268 C52Renault 4 Savanne,112C / C1C.708 R-275/R287 C34Renault 5 engine / 800-10 R-268 C34Renault 5 engine / 689-10 R-248 C34Renault 5 engine / 810-25 R-248 C33Renault 5 engine / 810-26 R-294 D61Renault 5 engine / 810-29 R-308 C33Renault 5 / 1400cc engine R-230 C34Renault 5 AlpinR110DAF 55 B13055 R-249 C33Estafette R-213e 810-01 1289 cc ZS & ZTSavanne, Estafette / 671
jeu de fils de bougies, Renault 4L, Rodéo, moteurs (782 + 845cm³) moteurs B1B/707, longueurs
4x325mm + 1x370mm, produit de marque Bougicord (made in France). Tracteur Gutbrod 2400-2500.
jeu de fils de bougies, Renault 4L 956cm3 et 1108cm³, R16 tous modèles, R8 1,0-1,1l., R12 1,3
R15 1,3, Estafette, Matra Bagheera 1,3-1,4l., Talbot Murena 1,6l., Simca Sunbeam tous modèles. Longueurs des fils de bougie : 325mm, 325mm, 390mm, 390mm, longueur fil de bobine : 470mm. Made in Europe. N° d'origine 770653305
bougie Champion L78C, Renault R8 1,0 et 1,1l., BMW 503 , Borgward Isabelle, Porsche 356 A1600 +
1600S, Fiat 600. Clé de 21, longueur du filetage 10mm, pas de vis M14 x 1,25
bougie Champion L87Yc, (anciennement L78C), Citroën DS, Renault R8 1,0 et 1,1; BMW 503, Borgward
Isabella, Porsche 356 A1600 + 1600S; Fiat 600, Ford Taunus 12M P4- 1,2
bougie NGK, Renault 4L tous moteurs, Alpine A110, Renault Dauphine, Caravelle, 4CV, Estafette
équivalant Eyquem C42S, clé de 21, longueur du filetage 10mm, pas de vis M14 x 1,25. n° d'origine 0855836400
testeur de contrôle d'intervalle d'allumage. Outil simple et économique permettant de vérifier
la tension d'allumage et la puissance de l'étincelle des bougies. Si le moteur de démarre pas, vérifiez d'abord les bougies. Si l'allumage ne fonctionne pas, la panne est donc électrique. Et si l'allumage fonctionne, la panne vient donc de l'alimentation en essence ou de la carburation.
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