blocs-moteurs pour Peugeot Heckmotor

vis de vidange d'eau au bloc moteur, Renault 4CV, Dauphine, filetage M10 au pas de 100

pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris de

grande qualité. Résiste aux températures jusque 340°C, 85ml. Made in Germany.

• En complément:
• 
  grattoir pour enlever autocollants, restes de joints moteur etc. outil
  19,50 €
• 
  lames pour grattoir 20484 (5 pces)
  6,90 €

HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml

Indispensables pour refaire l'étanchéité des moteurs anciens, resiste aux temp. de -50°C à +250°C. Pour surfaces planes et filetages.

manocontact d'huile, Renault 4L 747cm³ de 1962 à 1967, Dauphine, Floride, R3, Citroen HY

M14x1,5, pression 0,5 Bar

chaîne de distribution 58 maillons, Renault 4L, R5, R6, R8, R12, TWINGO, moteur: C, C1C, C1E, 680

688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700. Chaîne simple

• En complément:
• 
  tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, R9, R11, R12, 58
  22,90 €

kit de distribution, chaîne simple (pas Duplex) 58 maillons, pignons et joint de carter compris

Renault 4L, R8, Alpine 1300, pignons modèles fins, vérifiez les pignons avant l'achat

• En complément:
• 
  tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, R9, R11, R12, 58
  22,90 €

kit de distribution, Renault 4L moteurs 845cm³, R5, R10, R12, Estafette, Twingo. moteurs, 800

840, 847, C1J. Comprend les n° d'origine 7701460489, 7700722758, 7700655335, 7700564398. Made in Spain. Attention : il y a plusieurs modèles de pignons, utilisez uniquement le modèle correspondant à celui qui a été monté d'origine sur votre moteur.

tendeur de chaîne de distribution, Renault R4 854cm³, R5, R10, R12, Estafette, Twingo, moteurs

800, 840, 847, C1J, ancien modèle, n° d'origine 7701460489, 7700860495, 6000547142