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graisse universelle au molybdène en tube, 100g. graisse haute qualité pour
couples coniques, roulements, cardans etc.
graisse multiusages en cartouche 400g (graisse graphitique) - graisse haute
qualité pour couples coniques, roulements, cardans etc. La haute concentration en Molykote fait de graisse un lubrifiant parfait pour les rotules de directions et autres rotules. Attention ne pas utiliser pour des roulements haute vitesse (roulements de roue)
cordon étanchéifiant gras pour une protection efficaces des pièces de
carrosserie vissées, toile collante indispensable pour lutter contre la corrosion sous la caisse et sur le châssis, Citroën 2CV, DS, HY ou Renault 4L, longueur: 10m
pompe à graisser, 120cm3. Petit format pratique pour le transport ou pour les
graisseur peu accessibles
extincteur, 1kg. Cette bombe aérosole extincteur Prymos "Auto & Bike" permet
d'éteindre un début d'incendie dans une voiture, ou sur une moto. Ne pas utiliser sur circuits électriques de plus de 1000 volts
feutrine, joint feutre pour étanchéifier des pièces mécaniques
presse-étoupe, moteurs, vilebrequins, roulements de roue. Pratique et indispensable pour la mécanique automobile ancienne et de collection, dimensions: 5,0 x 4,0 x 110mm, produit de marque SKF
feutrine, joint feutre pour étanchéifier des pièces mécaniques
presse-étoupe, moteurs, vilebrequins, roulements de roue. Pratique et indispensable pour la mécanique automobile ancienne et de collection, dimensions: 5,0 x 4,0 x 170mm, produit de marque SKF
feutrine, joint feutre pour étanchéifier des pièces mécaniques
presse-étoupe, moteurs, vilebrequins, roulements de roue. Pratique et indispensable pour la mécanique automobile ancienne et de collection, dimensions: 6,0 x 5,0 x 300mm, produit de marque SKF
feutrine, joint feutre pour étanchéifier des pièces mécaniques
presse-étoupe, moteurs, vilebrequins, roulements de roue. Pratique et indispensable pour la mécanique automobile ancienne et de collection, dimensions: 9.0 x 7,5 x 330mm, produit de marque SKF
feutrine, joint feutre pour étanchéifier des pièces mécaniques
presse-étoupe, moteurs, vilebrequins, roulements de roue. Pratique et indispensable pour la mécanique automobile ancienne et de collection, dimensions: 14 x 11 x 510mm, produit de marque SKF
feutrine, joint feutre pour étanchéifier des pièces mécaniques
presse-étoupe, moteurs, vilebrequins, roulements de roue. Pratique et indispensable pour la mécanique automobile ancienne et de collection, dimensions: 16 x 12 x 680mm, produit de marque SKF
joint de tubulure d'échappement côté pot, Peugeot 204 de 1967 à 1975 moteur
XK, XK4, XL3, XL3S, XL5, Peugeot 404, Peugeot 504, diamètre int. 42mm, n° d'origine 1721.01
graisse anti corrosion, Mike Sanders, pour corps creux et bas de caisse, 4kg
réchauffer avant application, contrôle qualité Allemagne: le meilleur produit du marché
graisse anti corrosion, Mike Sanders, pour corps creux et bas de caisse, 750g
réchauffer avant application, contrôle qualité Allemagne: le meilleur produit du marché
cire anti-rouille corps creux, Fluid Film, bombe aérosol de 400ml avec tube de
15cm, protection anticorrosion pour les corps creux et tôles de carrosserie. Produit lubrifiant à base de lanolin, cire de laine protégeant durablement de la rouille et de la corrosion. Simple d'utilisation, sans danger pour l'environnement. Non toxique, sans solvants.
métal liquide, Epoxy-métal à durcissement rapide pour réparations de
pièces en acier, fonte, fer, aluminium, etc.; résistant aux huiles, essence, eau et alcool. Le matériau dur obtenu peut être poncé, percé ou scié
le métal liquide époxy est une résine époxy très pratique pour des
réparations ou des retouches sur nos véhicules anciens. Il permet de réparer les pièces rares, de reboucher un trou et de rapidement remettre en état une pièce non disponible. Cette résine offre une bonne résistance mécanique et une bonne adhérence. Il est résistant contre la plupart des solvants et des lubrifiants. Une fois durcis, il est possible de le poncer et de le peindre, de le percer et même de le tarauder comme du métal. Simple d'utilisation grâce aux tubes pour le dosage. Un produit indispensable parmi les outils de l'atelier de réparation de votre voiture de collection.
antigel GLACELF CARTECH. Antigel de refroidissement concentré à mélanger
avec de l'eau distillée - Mélange préconisé 50-50. Préconisé pour les moteurs anciens avec culasse aluminium et grille de radiateur en cuivre. Solution efficace aux problèmes de corrosion dans les circuits de refroidissement, résistant à la formation de mousse et protection contre une éventuelle cavitation. Attention: Antigel innovant de chez TOTAL en remplacement et miscible avec "GLACEELF Auto Supra". Mais GLACEELF Auto Supra et Cartech ne sont pas miscibles avec les liquides d'autres fabricants - vidanger le circuit et rincer avant de remplir ce nouvel antigel. Généralités : exempt d'amines, de nitrites et de borates dont l'utilisation est interdite par l'UE. Et sans acide ethylhexanoïque présentant un risque potentiel pour la reproduction humaine.
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testeur d'antigel, densimètre pour glycol, fonctionne indifféremment quand le
moteur est chaud ou froid.
- En complément:
pastille de sablage, Peugeot Diesel, Citroën HY Diesel, pastille de dessablage
ou pastille antigel en forme de cuvette, diamètre 14,5mm, n° d'origine 0234.06. Adaptable sur Citroen DS, Traction 11CV et HY essence, en réduisant le diamètre à 14,2mm, en remplacement des ref 457.069 + ZC9457069U.
pastille de sablage, Peugeot 404, 504, J7, Renault R4, R5, pastille de
dessablage ou pastille antigel en forme de cuvette, diamètre 27mm, n° d'origine 0234.03
pastille de sablage, Peugeot 504, J7, pastille de dessablage ou pastille
antigel en forme de cuvette, diamètre 32mm, n° d'origine 0159.09
pastille de sablage, Peugeot 504 V6, Alpine A310, Renault R30, R5, pastille de
dessablage ou pastille antigel en forme de cuvette, diamètre 36mm, n° d'origine 0232.12
pastille de sablage, Peugeot Diesel, Citroën HY Diesel, pastille de dessablage
ou pastille antigel en forme de cuvette, diamètre 38mm, n° d'origine 0222.06
pastille de sablage, Peugeot 404, 504, J7, pastille de dessablage ou pastille
antigel en forme de cuvette, diamètre 42mm, n° d'origine 0253.05
pastille de sablage, Peugeot 403, 404, 504, J7, pastille de dessablage ou
pastille antigel en forme de cuvette, diamètre 52mm, n° d'origine 0232.07 + 0232.04
pastille de sablage, Peugeot 403, 404, 504, J7, pastille de dessablage ou
pastille antigel en forme de cuvette, diamètre 60mm, n° d'origine 0233.05
câble d'accélérateur, Peugeot 204, 304, 404, 504, 604, longueur 1650mm, tous
moteurs, câble avec sa gaine
huile de boîte de vitesse, additif pour 1 litre d'huile de boîte, 20g
Diminue l'usure, limite les bruits, facilite et uniformise les mouvements mécaniques. L'échauffement de la boîte est moindre, les pièces en mouvement sont plus lisses. Marque LIQUI MOLY
taraud M10x100, permet de rectifier les filetages des pièces de freinage par
ex. Pour un pas de vis de 10mm au pas de 100.
- En complément:
taraud M11x100, permet de rectifier les filetages des pièces de freinage par
ex. Pour un pas de vis de 11mm au pas de 100.
- En complément:
taraud 3/8 x 24" UNF, filetage au pas anglais très fréquent sur les pièces
de freinage, cylindres de roues, etc
bougie de préchauffage, Peugeot 404D XD4, 10,5 V, pas de vis M18x1,5, clé de
21mm, 504 diesel premiers modèles
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