Iode type H4. Article permettant de monter une ampoule H4 sur n'importe quel phare qui avait des ampoules à bulbe type code européen (P45). L'éclairage fourni par une ampoule H4 est bien meilleur. La paire.
divers, peut être monté en combinaison avec du rouge et orange (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75300 et 75301. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.
divers, peut être monté en combinaison avec du rouge et du blanc (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75299 et 75301. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.
divers, peut être monté en combinaison avec du blanc ou orange (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75299 et 75300. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.
ses phares, montage facile. pour 2cv les raccordements sont les suivants: 1x raccorder à la fiche de feux de position sur le commodo de phares(vert-violet) 1x racccorder à la fiche centrale du contacteur / Neiman (fil rose)
réflecteurs chromés sans le verre de phare, n° d'origine 6225.18
x 140mm, entraxe des fixations 140mm, profondeur env. 170mm, n° d'origine 621084
x 140mm, entraxe des fixations 140mm, profondeur env. 170mm
adaptable sur de nombreux véhicules des années 50 à 80, diamètre 5mm, longueur 36mm, filetage M5
140mm, universel, cuvelage tôle chromée, refabrication sans homologation technique ECE, ampoules compatibles 12 volt= 14415, 14418, 14417 et 6 volt= 14178
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