feux de détresse / warning 12 volts, marque Bosch, kit complet adaptable tous
véhicules. Commander une ampoule 12 Volt en plus = 14425.
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interrupteur warning universel, 12 volts, 7 pôles, solide, marque Hella
L'interrupteur se branche sur la centrale existante et son montage est relativement facile.
boutons de feux de détresse Hella avec support, branchement sur centrale de
e clignotants d'origine. ampoule 12 Volt = 50096. ampoule 6 Volt = 14271.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 3mm; diam. ext.: 5mm
m, pression max. 7,5 bars, le mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 4mm; diam. ext.: 6mm
m, pression max. 6,0 bars, le mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 5mm; diam. ext.: 7mm
m, pression max. 7,0 bars, le mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
flancs blancs pour enjoliveur 13", Renault 4L, R5, Peugeot, jeu de 4. Attention
montage avec les enjoliveurs 81200, ne jamais pincer le plastique entre la jante et le pneu
balais d'essuie-glace Valeo 400mm, Peugeot 104, 305, 504, Citroën C15, CX, GS
AX, Renault Alpine A110 + A310, R9, R11, R12, l'unité
balai d'essuie-glace, DS, 35cm, Valeo V35, l'unité, également pour LNA, R16
Peugeot 104, 204, 304, Renault R5, pour bras d'essuie-glace de 8mm
balais d'essuie-glace, Citroën DS, Ami, Renault 5,6,12,15,16,17,18, Alpine
A110 + 310, Peugeot 204,304,504 etc... Montage sur bras d'essui-glace de 5mm de large, avec la fixation au bout rectiligne (non recourbée). Fabrication en Inox mat, longueur 37,5cm
balais d'essuie-glace, Citroën DS, Ami, Renault 5,6,12,15,16,17,18, Alpine
A110 + 310, Peugeot 204,304,504 etc... Montage sur bras d'essui-glace de 8>9mm de large, avec le bout recourbé à 180°, en J pour la fixation. Fabrication en Inox mat, longueur 37,5cm
rondelle éventail, Citroën Traction - 11cv et autres anciennes, diamètre
int. 7mm, ext. 14mm, fixation de tambour de frein, rondelle en cuvette à denture ext.
flancs blancs pour enjoliveur 13", Renault 4L, R5, Peugeot, jeu de 4
enjoliveurs en Inox pour la fixation des disques blancs ref 81201
câble d'allumage, fil de bougie longueur 40cm, vers bougies 3 et 4 sur Renault
4L, vers 1ère bougie sur Peugeot 204, 304, vers 4ème bougie sur Peugeot 404, 504
jeu de fils de bougies, Peugeot 504 V6 2,7l. injection coupé et cabriolet, ne
convient pas sur le V6 carbu, Peugeot 604 2,7, Renault R30, Alpine V6, Bougicord. Made in France.
jeu de fils de bougies, Peugeot 404 1,6l. toutes, 504 1,8l. et injection, 504
pick up 1,6l., Citroën C25 2,0E, J7 1,6l., 1,8l. Longueur des fils de bougies 350, 550, 626, et 800mm, câble de la bobine 520mm, Made in Europe.
jeu de fils de bougies, Peugeot 504 2,0l. toutes, et 504 cabriolet, 505 2,0l
produit de marque Bougicord, longueurs 430mm, 520mm, 670mm, 770mm, aux bougies et 860mm à la bobine. Made in France.
rallonge de bougie, Peugeot 403, 404, 504, Renault R16, remplace la tige
d'origine sur Citroën DS, rallonge isolée permettant d'éviter les pertes d'étincelles. adaptations parfois nécessaire sur DS: raccourcir le bouchon de puit de bougie et elargir le trou au diamètre 10mm
bougie Eyquem/NGK C82LS/BP7ES, Peugeot 404 injection; 504 1,8i; Alpine A310
1,6, clé de 21, longueur du filetage 16mm, pas de vis M14 x 1,25
tube bakélite, Peugeot 203, 403, 404, 504, isolateur de puit de bougie
dimensions 13x15x135mm, matériau comme d'origine (PF CP 21). Made in Germany
bougie NGK BP5ES, Peugeot 404 à partir de 1963 moteur 5 paliers, sauf 404
injection, 504 tous moteurs 4 cylindres carbu et injection, 504 V6, J7, J9 tous modèles, clé de 21, longueur du filetage 16mm, pas de vis M14 x 1,25
testeur de contrôle d'intervalle d'allumage. Outil simple et économique
permettant de vérifier la tension d'allumage et la puissance de l'étincelle des bougies. Si le moteur de démarre pas, vérifiez d'abord les bougies. Si l'allumage ne fonctionne pas, la panne est donc électrique. Et si l'allumage fonctionne, la panne vient donc de l'alimentation en essence ou de la carburation.
prolongateur de bougie, Peugeot 203, 403, 404, 504, ressort reliant la tête de
bougie au câble, fabrication en cuivre pour une meilleur conductivité, longueur 165mm n° d'origine 596301
rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le
bon positionnement des bougies dans la culasse avant le serrage. Facilite la pose en particulier quand l'accès n'est pas aisé, par ex. Citroën 2CV, DS, HY et diverses Peugeot
taraud M14x125, permet de rectifier les filetages des sièges de bougies par
ex. Pour un pas de vis de 14mm au pas de 125.
- En complément:
filets rapportés pour réparer un pas de vis abîmée, Helicoil M14x1,25x12,7
pour bougies par ex., 10pces, se monte avec l'outil 20947
clé à bougies à longueur variable, pour bougies de 20,8mm. Outil adapté
pour la pose et dépose des bougies de DS Citroën avec leurs rallonges. Pour clé avec carré de 3/8" (carré moyen). Pour toutes bougies avec 6 pans de 21mm. Marque : HAZET. Longueur variable de 137,5mm à 157,5mm et 195,5mm. Avec caoutchouc de maintient pour la pose.
clé à bougies (tube) pour bougies standard de 20,8 mm, longueur 300mm
Citroën DS, Peugeot 203, 403, 404, 504
module d'allumage 7 fiches, Citroën BX, AX, CX, VISA, C15, ZX, C25, Peugeot
104, 205, 305, 309, 504, 505, J5
contacteur à clé de démarrage, Peugeot 204 de 05.1969 à 1977, 304 de
03.1970 à 1977, 404, 504, J7, refabrication
bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504
J7, Renault 4L, R5, bobine Bosch Asphalt avec résistance. Ces bobines de qualité Bosch sont fabriquées depuis plusieurs décennies. Le nom vient de l'isolation et des fixations des bobinages intérieurs fabriqués avec de l'asphalte.
bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504
J7, Renault 4L, R5, bobine Bosch Asphalt sans résistance. Ces bobines de qualité Bosch sont fabriquées depuis plusieurs décennies. Le nom vient de l'isolation et des fixations des bobinages intérieurs fabriqués avec de l'asphalte.
bobine d'allumage, Citroën DS, CX, GS, AMI Super, Peugeot 504, 404, 403
Renault 4L, R5, avec résistance. 12 Volt
bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504
J7, Renault 4L, sans résistance
détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension
à la bobine, à l'allumeur ou aux bougies sans contact direct. Il suffit de tenir l'appareil au bon endroit, moteur tournant, et un voyant indique si la haute tension est présente. L'outil idéal pour ceux qui se souviennent de leur premier contact avec la tension d'allumage. Attention, selon le type d'anti-parasite monté sur le circuit, le voyant clignotant peut être parfois faible.
phare anti-brouillard Marchal 640, Citroën Traction - 11cv, aspect comme
d'origine, diamètre 140mm, universel, cuvelage tôle chromée, refabrication sans homologation technique ECE, ampoules compatibles 12 volt= 14415, 14418, 14417 et 6 volt= 14178
phare anti brouillard sphérique, universel, très belle pièce de petite
dimensions, boîtier noir en métal, diamètre 121mm, profondeur 60mm. L'ampoule H3 n'est pas fournie, refabrication sans homologation technique ECE
rodoir à cylindre 22-69mm pour utilisation sur perceuse électrique, pression
n réglable, honoir brunissoir pour déglacer sans rayer. Pour cylindre de roue, maître-cylindre etc. 2 bras, pierre 30mm
rodoir à cylindre 50-180mm pour utilisation sur perceuse électrique, pression
n réglable, honoir brunissoir pour déglacer sans rayer. Pour cylindre de roue, maître-cylindre etc., 3 bras, pierre 100mm
culasse, Peugeot 404 injection et 504 injection, moteurs KF2 + KF6, pièce
neuve avec les sièges de soupapes en acier pour le sans plomb. Livrée avec les vis des puits de bougies et pour le raccard du chauffage.
culasse neuve, Peugeot 504 1,9D, J7 1,9D, Citroën HY Diesel, moteurs XDP88
8, chambre de précombustion marquée de 1 point, sans soupape ni ressort, avec guides et sièges de soupape, pour n° d'origine 020295.
culasse neuve, Peugeot 504 ess, 1796cm³, moteur XM7, sans soupape ni ressort
avec guides et sièges de soupape, pour n° d'origine 0200C4.
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