durite de chauffage, Peugeot 504 berline, cabriolet et coupé, carbu et
injection, pour chauffage Sofica, n° d'origine 645835
injection, pour chauffage Sofica, n° d'origine 645835
504, adaptables sur d'autres modèles, longueur 230mm, raccords 2 pas de vis femelle M10x100
les côtés, n° d'origine 6365.08
1972, n° d'origine 651292
éclairage de plaque arrière gauche
éclairage de plaque arrière droit
54mm et joints pour réparation d'étrier de freins, montage ATE, Made in Europe
Girling, diam. 54mm, l'unité
(XD88 et 90), diamètre 35 et 39mm
carbu et inj. moteur 1,8l.+2,0l. (XM7, XN, XN1), diamètre 40mm, n° d'origine 135022
cabriolet, pièce d'origine Peugeot! n° d'origine 895198
cabriolet, pièce d'origine Peugeot, n° d'origine 894799
Peugeot 504 berline, n° d'origine 898829
Peugeot 504, n° d'origine 898948
Peugeot 504, n° d'origine 898945
Peugeot 504, n° d'origine 898946
break, n° d'origine 898176
Peugeot 504, pièce d'origine Peugeot, n° d'origine 899109
Peugeot 504 berline sauf break, n° d'origine 898206
504, pièce d'origine Peugeot, n° d'origine 898877
pièce d'origine Peugeot, n° d'origine 898596
Peugeot 504, pièce d'origine Peugeot, n° d'origine 898757
Peugeot 504, pièce d'origine Peugeot, n° d'origine 898504
freins arrières, montage Lucas
avant, montage Lucas, n° d'origine 4408.03
n° d'origine 209507 et 209513, raccord M12. Made in Europe.
03.1973 à 07.1986, jusque n° 1974190, piston 28,57mm, raccord tube M12x1, longueur env. 90mm, n° d'origine 2086.05 + 2086.09. Made in Europe.
remplacement du n° d'origine 050178
504 berline, cuir véritable, pièce d'origine Peugeot! N° d'origine 895177
504 berline, cuir véritable, pièce d'origine Peugeot! N° d'origine 898944
t coupé à partir de n° chassis 3221371, partiellement pick-up sans assistance, pour direction sans assistance, pièce neuve livrée avec ses biellette, graisser après montage (env. 60g)
gaine côté gauche, diamètre 18mm et côté oval 65/50mm, longueur au repos 120mm, n° d'origine 4066.10
gaine côté droit, ouvertures : 40 + 65mm, n° d'origine 4066.08
pick-up), n° d'origine 150413
moteurs carbu et inj. 1,8l. et 2,0l. N° d'origine 453561, n° Bendix 261293B, diam. env. 240mm. Plus d'infos sur www.CiPeRe.fr sous vue 360°.
de 1971 à 1974, n° d'origine 4535.44
06.1977 sauf V6, diamètre de la membrane 200mm, diamètre extérieur 230mm, n° d'origine 453553