mastic échappement, pâte d'étanchéité pour la pose et l'assemblage des
tubes et silencieux d'échappement, joint étanche aux gaz et résistant à la chaleur, rapide et simple d'utilisation, tube de 150g
tubes et silencieux d'échappement, joint étanche aux gaz et résistant à la chaleur, rapide et simple d'utilisation, tube de 150g
XDP88, XDP4.88, XDP90, XDPX90, Peugeot 504 2.3D (XD2), diamètre int. 46mm, ext. 60mm, avec 2 rainures, n° d'origine 171019
protection, entretien, imprégnation, lubrification, et désinfection de pièces de mécanique, du cuir et du bois, Ballistol était à l'origine destinée à protéger et entretenir les armes de l'armée impériale allemande. Ne durcit pas et reste stable durant de nombreuses années. Utiliser le pinceau à graisser pour la protection anticorrosion
à l'atelier, un outil qui permet d'ouvrir les bouchons sans les abimer. Longueur 100mm.
batterie, longueur 215mm, filetage M5, refabrication adaptable sur nombreuses anciennes Renault, Peugeot
refabrication longueur 235mm, tôle galvanisée, adaptable sur de nombreux véhicules des années 50 et 60
e et décharge actives de batterie, indispensable en cas d'immobilisation prolongée, pour l'hiver ou pour recharger en douceur une batterie usée
simples: il suffit de tourner la vis pour couper tout le circuit. Il est conseillé de couper le circuit électrique de votre voiture si le véhicule ne roule pas régulièrement, pour effectuer des travaux et en particulier s'il est remisé pour une longue durée. Montage: ce coupe-circuit se place sur le pôle moins de la batterie et la cosse moins du faisceau électrique se branche sur le coupe circuit. Durée de montage: 1 minute!
simples: il suffit de tourner la vis pour couper tout le circuit. Il est conseillé de couper le circuit électrique de votre voiture si le véhicule ne roule pas régulièrement, pour effectuer des travaux et en particulier s'il est remisé pour une longue durée. Montage: ce coupe-circuit se place sur le pôle moins de la batterie et la cosse moins du faisceau électrique se branche sur le coupe circuit. Durée de montage: 1 minute!
largeur: 35mm. Côté court - câble au milieu.
largeur: 35mm. Côté long à gauche - câble en bas.
largeur: 35mm. Côté long à droite - câble en bas.
largeur: 35mm. Côté court - câble au milieu.
largeur: 35mm. Côté long à gauche - câble en bas.
largeur: 35mm. Côté long à droite - câble en bas.
pour la commande de chauffage, les sièges ou la clim, n° d'origine Peugeot 6476.07, pièce neuve d'origine
faisceau électrique...), agrafe métallique pincée sur toute tôle d'épaisseur jusque 2mm
le collier : 4,8mm. Pour tuyaux de pression, tubes de frein, tubes hydrauliques ou faisceau électrique par ex.
t. 2CV/DS/HY/Traction - 11cv/CX, 5,5mm
Peugeot 106, 205, 306, 309 jusque 1996
longueur filtre env. 57 mm, diamètre filtre env. 50 mm, raccords 6 et 8mm
retient le carburant dans la durite et la pompe. L'essence arrive ainsi plus vite au carburateur et la membrane de pompe ne dessèche pas même lorsque la voiture reste arrêtée longtemps. Le levier de pompage manuel sur certaines ancienne devient superflux. Pour durites de diamètre intérieur de 5,5 à 7,5mm
pour durites de diam. 8,0 ou 9,5mm
en alliage cuivre/nickel, diam. ext 7,95mm, longueur 5000mm
V6, Renault Fuego,9,11,16,17,18 moteurs 1,6l. et 1,7l.
métal, pour les modèles Peugeot 203, 403, 404, 504, 505 GL/GR/SR, D3A, D4A, J5, J7, J9, Jeep P4, Citroën C25
J9, Jeep P4, Citroën C25, refabrication de bonne qualité
HY, Renault Dauphine, Peugeot 203, 403 et autres anciennes, diamètre membrane 102mm. Made in Germany.
HY, Renault Dauphine, Peugeot 203, 403 et autres anciennes, 65x73x3mm. Made in Germany.
15cv, HY, Renault Dauphine, Peugeot 203, 403 et autres anciennes
et 15cv, HY, Renault Dauphine, Peugeot 203, 403 et autres anciennes. Made in Germany.
Renault Dauphine, Peugeot 203, 403 et autres anciennes, l'unité, diamètre 14mmx1mm
Ce joint de 0,5mm d'épaisseur remplaçant le papier offre une haute résistance aux huiles et carburants, entraxe env. 45mm