cylindre de roue, Peugeot 404 après 10.1969, 504 pick up de 06.1979 à
09.1981, arrière gauche, équipé Bendix, piston 28,57mm (1"1/8), raccord 3/8 x 24UNF, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 82 mm, n° d'origine 4402.29. Made in Europe.
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cylindre de roue, Peugeot 404 Thermostable après 1969, 504 de 10.1970 à
01.1971, arrière droite, équipé Bendix, piston 20,64mm, raccord 3/8 24UNF (9,525mm), longueur 84mm, n° d'origine 4402-40. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 404 après 05.1968, 504 1,9l. + 2,1l. diesel de 1970
à 1975, arrière droite, freins Bendix, raccord 3/8" x 24UNF, piston 22,22mm, longueur HT env. 72mm, n° d'origine 4402-25. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 404, Peugeot 504, tous break après 10.1975, arrière
droite, équipé Bendix, diamètre piston 22 mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube M10x1, longueur hors tout 82 mm. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 404 après 10.1969, 504 pick up de 06.1979 à
09.1981, arrière droite, équipé Bendix, piston 28,57mm (1"1/8), raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 82 mm, n° d'origine 4402.28. Made in Europe.
kit de réparation de cylindre de roue arrière, Peugeot 404 après 1969, 504
jusque 1981,, piston 1"1/8 (28,575 mm)
roulement de roue avant, Peugeot 404, 504 jusque 10.1976, jeu de 2 roulements
ext. 52x20x15, int. 62x30x16
roulement de roue avant, Peugeot 404, 504 jusque 10.1976, fournisseur
d'origine, très bonne qualité, dimensions roulements: 30x62x16mm + 20x52x15mm, 1 bague d'étanchéité, 1 écrou, n° d'origine 374801
serrure de porte, Peugeot 404 cabriolet et coupé, Peugeot 504 cabriolet et
t coupé, pièce de centrage montée sur le montant milieu côté droit, n° d'origine 9179.03
serrure de porte, Peugeot 404 cabriolet et coupé, Peugeot 504 cabriolet et
t coupé, pièce de centrage montée sur la portière, 2 pièces (gauche+droite), n° d'origine 9178.07 + 9178.08.
circlip pour récepteur d'embrayage, Peugeot 404 + 504, 505, J7, pour fixation
du cylindre récepteur ref 72351 ou 72224, diamètre de la rainure 36mm
silentbloc de commande de vitesse, Peugeot 404, 504, diam. int. 8,0mm, diam
m. ext. 20,0mm, Longueur int. 21,0mm, Longueur ext. 14,0mm, n° d'origine 2436.32
joint de bride de roulement d'arbre arrière, Peugeot 404 et 504, dimensions
45x62x10mm, n° d'orig. 334510
joint de carter de distribution, Peugeot 404 injection, Peugeot 504 injection
n° d'origine 0321.15. Made in Germany.
couvercle de distribution, Peugeot 404, 504, Attention diamètre intérieur
46,6mm pour la poulie, n° d'origine 0318.46
amortisseur arrière (paire), Peugeot 404, 504 berline, une tige fileté de
chaque côté. Longueur une fois assemblés : 420mm. Longueur étendue : 650mm.
carburateur, Peugeot 404 (U6S, à partir de 7.160.001 + 7.162.001) et Peugeot
504 jusque Salon 1971 (à partir de n. série A93:1.120.401), carburateur Solex 34BICSA3 diamètre 34, indice: 51, pièce de marque SOLEX d'origine, n° Solex: 12572 000, n° Peugeot: 1415.56
pompe à eau, Peugeot 404, 504, moteurs 1,6, 1,8, 2,0L (XM/XM7), arbre de
poulie long. 55mm, deuxième modèle avec ventilateur débrayable, 4 raccord, en remplacement des n° d'origine 1201.79 + 1202.70 + 1202.71 + 1202.61
pompe à eau, Peugeot 404 et 504, 1600 et 1800cm³ après 1960, moteur XC7
7, premier modèle avec ventilateur débrayable, arbre de poulie long. 53mm, 3 raccords (1x raccord fermé). 1202.60, 1202.12, 1202.36, 1202.48, 1202.59, 1202.84
pompe à eau, Peugeot 404, 1600cm³ après 1960, moteur XC7, 504 jusque
2376842, premier modèle avec ventilateur non débrayable, arbre de poulie long. 37mm, 3 raccords, n° d'origine 1202.13 + 1202.37
pompe à eau, Peugeot 404, 504 1600cm³ et 2000cm³, moteur XC7, 504 jusque
CH3061637, deuxième modèle avec ventilateur non débrayable, arbre de poulie long. 37mm, 4 raccords, n° d'origine 1201.78 + 1202.69 + 1202.83 + 1202.72 + 1202.76
amortisseur arrière, Peugeot 404, 504, et 505 en partie, l'unité, une tige
fileté en haut et un oeillet en bas, l'unité
garnitures de machoires de frein, Peugeot 404, 504, 505, à riveter, largeur
45mm, diamètre tambour 254mm, garnitures 2x 267x44x5mm + 2x 219x44x5mm, n° d'origine 4245.93
cardan, Peugeot 404 de 11.1967 à 12.1971, Peugeot 504 (1796cm³, 1971cm³
2664cm³) limousine, break, cabriolet, coupé, Peugeot 505 toutes, pour joint de cardan sur arbre de pont en sortie de boîte de vitesse, nombre de cannelures: 25 des deux côté, n° d'origine 2619.17
roulement d'arbre primaire de boite de vitesse, Peugeot 404, 504, 505
diam.ext. 75mm, diam.int. 35mm, hauteur 20mm, n° d'origine 230810
joint d'embase de chemise, Peugeot 404 à partir de 01/1970 moteurs XC7, CM7
504 et 505 à partir de 01/1971 moteurs XM7, XN1, XN1A, J7 moteurs XM7P, XC7P. Moteurs jusque 06/1984
disque d'embrayage, Peugeot 404 après 1967 ess., 504, 505 ess., diamètre
215mm (29mmx10mm), 6 ressorts
support moteur avant, Peugeot 404, 504, 505, moteurs XN6, droite et gauche
identiques, entraxe des fixations 86 mm, l'unité, n° d'origine 1807.25
poulie sur vilebrequin, Peugeot 404, 504, 505, Diamètre: 13,10cm, diamètre
ext. de la vis sans fin 45,35mm, n° d'origine 0515.46 + 0515.E2
silentbloc (bague élastique) essieu arrière, Peugeot 504, 404, 505, diamètre
int. 16mm, ext. 32mm, longueur int. 69mm, ext. 60mm
bague d'étanchéité de moyeu de roue arrière, Peugeot 404, 504, 505, joint
spi sur tôle, dimensions 53 x 79 x 10mm, n° d'origine 3345.31
joint de carter de distribution, Peugeot 404 carburateur, Peugeot 504
carburateur, 505 carburateur, n° d'origine 0321.11. Made in Germany.
vis de culasse (10 pces) Peugeot 404, 504, 505, moteurs ess. de 1,6 à 2,0l. et
Citroën C25 ess., Peugeot J5 ess., pas de vis M12, longueur 144mm, n° d'origine 020421, tous moteurs XM7 et XN1
pochette moteur avec joint de culasse, Peugeot 404 de 04.1963 à 12.1971, 504
505, J5, J7, J9, moteurs ess. 1,6+1,8l. (XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P), alésage 86 mm, livré avec le joint de culasse, sans joint d'embase de chemise
bague pour amortisseur arrière, Peugeot 404 de 04.1963 à 12.1971, 504 de
06.1968 à 02.1971, 604 de 09.1979 à 05.1983, diam. int.:12mm, diam. ext.:30mm, hauteur 30/24mm
joint bague de tubulure, Peugeot 404 jusque 1968, 504 et J7, 604 à partir de
n° de série 655429, diam. ext. 57mm, int. 43mm, joint d'échappement vendu à l'unité
kit d'étanchéité de cylindre émetteur d'embrayage, pour piston de 19mm
Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604, J7
joint de culasse, Peugeot moteurs diesel, XD4x88, XDP4.88, XDP4.90, XDP88
XDP90, XDPX90, 1948cm³ et 2112cm³, Peugeot 404, 504, 604, J7, n° d'origine 020370
joint de culasse, Peugeot 404, 504, J5, J7, J9, Citroën C25, moteurs ess
1,6+1,8L après 09.1970(XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P), épaisseur 1,73mm, 4 encoches
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