Recherche dans Peugeot-504 + 604 à
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catalogue illustré 2CV en français, édition Retro Future 1, 400 pages
catalogue CIPERE complet avec photos
électrovanne d'arrêt Diesel (alimentation), Citroën CX Diesel et TD, AX
Diesel, Visa Diesel, XM 2,1 TD, Citroën C25 D, Peugeot 205D, 305D, 505D, 604D, J5, J7D, Renault R5 D, R20D, R25D.
écrou de moyeu arrière, Peugeot 404, 505, 505, 604. Pas de vis M25 x 1.5
clé de 36mm, n° d'origine 331813
écrou de moyeu arrière,Peugeot 104, 204, 304, 305, 404, 504, pas de vis
M16x1,5, clé de 24, n° d'origine 693542
adaptateur pour autoradios classiques, pour utilisation d'un lecteur MP3, I-Pod
de jack 3,5 mm à DIN 5 broches
démarreur, Peugeot 404 ess. après 1967, 504 1,6+1,8+2,0, J7 ess., 12 volts, 9
dents, tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, entraxe des fixations 106mm, pièce neuve sans consigne ni retour
démarreur, Peugeot 404 ess., 504 ess (1,6+1,8+2,0L), 505 ess. (2,0L)
démarreur haute puissance 12 volts, 1,4KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitié. Poids: seulement 3,8kg. Conçu sur la base d'un démarreur DENSO utilisé en sport automobile et monté sur un support de fixation variable (5 positions possibles), il est robuste. Indispensable pour les rallyes sur piste ou dans un environnement poussièreux (agricole...)
démarreur, Peugeot 504 diesel de 1971 à 1986, 505 diesel de 1980 à 1986, 604
diesel de 1979 à 1981, moteurs Indenoor 2,1 + 2,3 + 2,5L. type XD90/XD2/XD3/XD2S, démarreur haute puissance 12 volts, 2,0KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitié. Poids: seulement 4,2kg. Conçu sur la base d'un démarreur DENSO utilisé en sport automobile et monté sur un support de fixation variable (9 positions possibles), il est robuste. Indispensable pour les rallyes sur piste ou dans un environnement poussièreux (agricole...) Egalement pour Ford Granade Diesel (1977>1982), Volvo Penta AQD21A/AQD21B/MD21A/MD21B/MD32/MD32A et moteurs marinisés 4 et 6 cylindres.
démarreur, Peugeot 404D, 504 1,9D, partiellement Citroën HY Diesel (vérifier
l'angle avant l'achat), 12 volts, 1,95 KW, 9 dents, fixation 3 points, angle de montage 48° à gauche, tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, pièce neuve vendue sans consigne
démarreur, Peugeot 504 V6 (2,7L), 604 2,7 (SL, TI, STI), 604 2,8 GTI, Peugeot
505 2,8GTI V6, 12 volt, 9 dents, 3 vis de fixation, tourne à droite, diamètre 82mm, pièce neuve vendue sans consigne
balais de démarreur, DS après 1971, démarreur Paris-Rhône série D10
largeur 18mm, épaisseur 7mm, hauteur 14mm
relais de démarreur sur batterie 6 volts, 200 ampères, Traction - 11cv et
autres anciennes en 6 volts, 65x90mm, n° d'origine 700001
butée de roulement de roue - cardan, Peugeot 203, 204, 403, 404, 504 jusque
e 1976, diamètre int. 18mm
butée caoutchouc, Traction, DS et autres anciennes, diamètre 20mm, hauteur
19mm. Application par ex: butée d'articulation de volet d'aération dans le tableau de bord DS jusque 1968, n° d'origine 233400
antenne autoradio pour le montage sur le haut de l'aile (pas sur le côté)
Produit de grande qualité, Made in EU, tige en Inox. Perçage dans l'aile : 12,0mm. Longueur du tube sous la tôle : 260mm. Longueur HT Antenne extérieure : 900mm max.
tapis de coffre auto universel, en caoutchouc, dimensions 120 x 100cm
Protection contre la saleté et l'humidité, recto et verso anti-dérapant, peut être recoupé à la dimension voulue. Pour coffre de voiture, remorque, caravane, etc.
kit d'étanchéité de maître-cylindre ATE, pour piston de 20,6mm, Peugeot
504, 505, Renault Espace, Fuego, R18, R20, R25, R30
haut-parleur rond pour montage en surface, noir, la paire, diamètre 104mm
longueur HT 113mm, hauteur: 70mm, avec ses fixation, valeur efficace (RMS) 25 Watt / valeur max. 50 Watt, fréquence 130Hz à 22.000Hz, impédance 4 Ohm
haut-parleur rond pour montage en surface, chrome, la paire, diamètre 104mm
longueur HT 113mm, hauteur: 70mm, avec ses fixation. Puissance : 25 Watt RMS / 50 Watt max.
haut-parleur rectangulaire pour montage en surface, grille chromée, l'unité
Dimensions: 175x128mm, hauteur: 60mm à l'avant, 80mm à l'arrière
joint de tubulure côté échappement, Peugeot 403, 404, 504, 505, J5, J7, J9
Citroen C25. tous moteurs ess.
soupape échappement ,Peugeot 504 V6 coupé et cabriolet, Alpine V6, Renault
R30, diamètre 37mm, longueur 111,30mm, queue 8mm
soupape d'échappement, Peugeot 404, 504, J5, J9 1796cm3 et 1971cm3, moteurs
XM7, XNA, XN1, XN2, 35,5x8x112,2mm, diam. portée 35.5mm, diam. queue 8,0mm, longueur 112,2mm, n° d'orig 094927 + 094955
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 42mm
Refabrication d'un accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 45mm
Refabrication d'un accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 48mm
Refabrication d'un accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
coupe-tube, pour tuyaux d'échappement de 28 à 67mm de diamètre, profondeur
de coupe jusque 3mm, avec verrouillage
expandeur / élargisseur de tube d'échappement de diam. 29 - 44mm, épaisseur
de tube jusque 1,5mm env. - pour tubes acier. Ne convient pas pour tubes Inox, chauffer le tube avant de l'élargir, entrer l'expandeur sur toute sa longueur pour ne pas casser les machoires
expandeur / élargisseur de tube d'échappement de diam. 38 - 64mm, épaisseur
de tube jusque 1,5mm env. - pour tubes acier. Ne convient pas pour tubes Inox, chauffer le tube avant de l'élargir, entrer l'expandeur sur toute sa longueur pour ne pas casser les machoires
joint de tubulure, Peugeot 204 de 1967 à 1975 moteur XK+XK4, Peugeot 304 de
1969 à 1975, moteur XL3, XL3S,XL5, également Peugeot 504 V6 cabriolet + coupé et 604 V6. Passez commande de 2 joints pour montage sur 504 et 604, dimensions: 41,5 x 55mm. n° d'origine 1710.11
mastic échappement, pâte d'étanchéité pour refermer des fissures ou des
trous de petite taille, tube de 200g
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