entrebailleur de glace mobile de porte avant, Citroën 2CV, AK, AZU, refabrication en Inox
brillant, produit de très bonne qualité, mieux que la pièce d'origine
brillant, produit de très bonne qualité, mieux que la pièce d'origine
moins bien que d'origine
son picot écarteur, pièce d'origine Citroën
moins bien que d'origine
son picot écarteur, pièce d'origine Citroën
qualité, made in Europe
spéciale avec fixation par vis et rivet à expansion pemettant de fixer fermement le verrou même quand le trou dans la tôle a été abimé. Solution simple et efficace.
Citroën 2CV, l'unité
fixation de capote et de béquille de coffre. Made in Europe.
fixation de capote. Made in Europe.
souder sous la tablette à droite du tableau de bord
la tablette côté gauche
volet désembuage / chauffage, à souder sous la tablette à droite du tableau de bord
changer, sans autre modification.
changer, sans autre modification.
refabrication comme d'origine, tôle électrozinguée renforcée, n° d'origine 96995274. Made in Europe.
partie extérieur seule, refabrication. Made in Europe.
contacter avant commande
port supplémentaires: nous contacter avant commande
seul, sans la clé de fixation, sans le jonc, longueur 2250mm. Made in France
jonc livré sans le joint, longueur 2,5m.
sur le tablier. Made in Europe.
tablier. Made in Europe.
caisse est fabriquée à 100% à partir de tôles neuves électrozinguées de 0,8 à 1,5mm. Produit brut de bonne qualité, comme d'origine, seuls les pas de vis sont en 8mm au lieu du 7mm d'origine. Quelques travaux sont indispensables avant la mise en peintures: limer par endroit pour faire disparaitre les soudures et obtenir un meilleur rendu, et traiter l'entourage de pare-brise. Chaque coque produite est soumise à un montage à blanc de pièces de carrroseries d'occasion, une série de photos est jointe. Attention: pas d'expédition possible, enlèvement sur place en Allemagne. Made in Europe.
fabriquée à 100% à partir de tôles neuves électrozinguées de 0,8 à 1,5mm. Produit brut de bonne qualité, comme d'origine, seuls les pas de vis sont en 8mm au lieu du 7mm d'origine. Quelques travaux sont indispensables avant la mise en peintures: limer par endroit pour faire disparaitre les soudures et obtenir un meilleur rendu, et traiter l'entourage de pare-brise. Chaque coque produite est soumise à un montage à blanc de pièces de carroseries d'occasion, une série de photos est jointe. Attention: pas d'expédition possible, enlèvement sur place en Allemagne. Made in Europe.