pour Citroën 2CV6
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Allume-cigare 12 volts. Universellement adapté. Ouverture d'encastrement : 27,5 mm. Bonne
qualité. Peut être utilisé comme prise de courant pour les appareils 12 volts dans la voiture.
autocollant 2cv série spéciale (2CV NJHC ovvero Nederlandse Jeugdherberg Centrale), Citroën 2cv6
NJHC, kit complet, couleur gris et rouge, Auberges de Jeunesse des Pays-Bas
tôle de réparation support de butée de bras d'essieu arrière, gauche, 2CV années 60, pour
r butée vissée ref. 12307 et 12306
tôle de réparation support de butée de bras d'essieu arrière, droite, 2CV années 60, pour
butée vissée ref. 12307 et 12306
capote, Citroën 2CV, fermeture extérieure, rouge rouille avec glace ar. normale. Ce rouge là a
été utilisé plutôt dans les années soixante et soixante-dix. Made in France
VIDEO 
butée arrière de cadre de vitre, porte avant gauche, 2CV, n° d'origine AZ961-93, pour les cadres
tôle des premiers modèles.
butée arrière de cadre de vitre, porte avant droit, 2CV, n° d'origine AZ961-93A, pour les cadres
tôle des premiers modèles.
plancher sous pédales, Citroën 2CV conduite à droite (Right Hand Drive), modèle avec pédales
suspendues, plancher double, refabrication de qualité, tôle renforcée et traitement anticorrosion par électrolyse. Made in Europe.
pochette moteur complète, Citroën 2CV moteur 602cm³ de 1961 à 1969, Dyane, Ami6, 3cv, moteur
M28/1, sans bague d'étanchéitée.
profile de réparation de gouttière sur tôle latéral au montant avant, Citroën 2CV, droite
gauche identiques, longueur: 410mm (partie qui rouille et se désolidarise), qualité simple
profile de réparation de gouttière sur tôle latéral au montant avant, Citroën 2CV, droite
gauche identiques, avec la doublure, longueur: env. 500mm (partie qui rouille et se désolidarise), refabrication de bonne qualité
tôle de réparation pour tôle latérale gauche, 2CV, refabrication pour les 10 cm du bas qui
recouvrent le longeron. Cette tôle a des raccords supplémentaires. Made in Europe.
tôle de réparation pour tôle latérale droite, 2CV, refabrication pour les 10 cm du bas qui
recouvrent le longeron. Cette tôle a des raccords supplémentaires. Made in Europe.
tôle sous vide-poches, Citroën 2cv et AK conduite à droite (Right Hand Drive), avec equerres de
fixation du levier de vitesse et du frein à main. Made in Europe.
tôle sous vide-poche, Citroën 2cv, AK, traverse complète avec les fixations pour tous les
éléments (réglage de hauteur de phare, starter, frein à main). Made in Europe.
tôle sous vide-poches, Citroën 2cv et AK, avec equerres de fixation du levier de vitesse et du
frein à main. Made in Europe.
tôle de fixation du caoutchouc d'échappement dans le passage de roue arrière gauche, 2cv, cette
fixation soudée à l'aile intérieur gauche manque sur les refabrications de passage de roue. Made in Europe.
fixation de ceinture de sécurité au pied milieu, Citroën 2cv, pour équiper une 2cv ancienne
sans point de fixation ou pour réparer un modèle plus récent. Made in Europe.
renfort de pied milieu, Citroën 2cv, raccord du montant milieu au montant latéral supérieur
droite ou gauche identiques, l'unité. Made in Europe.
pied milieu gauche, Citroën 2CV à partir de 1964, premier modèle avec porte normale, sans
fixation de ceinture de sécurité, pour gâche ancien modèle. Stocks anciens: corrosion superficielle
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