pour Citroën 2CV ACDY
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traverse de direction, Citroën 2CV4, 2CV6, révisée, tous les roulements et pignons rodés, tête
e et tube équipés de graisseurs. éch.std., consigne 250 euros.
feux de détresse / warning 12 volts, marque Bosch, kit complet adaptable tous véhicules
Commander une ampoule 12 Volt en plus = 14425.
- En complément:
interrupteur warning universel, 12 volts, 7 pôles, solide, marque Hella. L'interrupteur se branche
sur la centrale existante et son montage est relativement facile.
boutons de feux de détresse Hella avec support, branchement sur centrale de clignotants d'origine
e. ampoule 12 Volt = 50096. ampoule 6 Volt = 14271.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 3mm; diam. ext.: 5mm, pression max. 7,5 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 4mm; diam. ext.: 6mm, pression max. 6,0 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 5mm; diam. ext.: 7mm, pression max. 7,0 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
enjoliveurs de bord de jantes, Citroën 2cv, flanc blanc à monter avec un enjoliveur en Inox à
clipser sur jante 15", l'unité. Attention, ce flanc blanc ne peut pas être monté sans l'enjoliveur ref 16815
enjoliveurs de bord de jantes, Citroën 2cv, flancs blancs à monter avec les enjoliveurs en Inox
à clipser sur jante 15", jeu de 4 disques ext. et 4 protections de pneu. Attention, ces flancs blancs ne peuvent pas être montés sans les enjoliveurs ref 16815
outil 1677-T douille pour vis à méplat de 6x9mm. Clé spéciale pour la vis de leviers de boîte
de vitesse, Citroën 2CV, et pour carter de boîte de vitesse Citroën DS. Attention: la force de l'habitude a soudé vis d'origine en position serrée. Le couple à appliquer pour la desserrer risque d'être trop élevé pour cet outil. Il faut donc du dégrippant, de la patience et un bon coup sec et précis sur la tête de la vis pour décoincer l'ensemble.
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axe d'essuie-glace complet, Citroën Dyane + Acadyane jusque 06.1981, pièce neuve de
refabrication, made in EU. Fini les fuites par temps de pluie, avec écrou, joint caoutchouc, la rondelle enjoliveur est grise. Pour 1 côté
bras d'essuie-glace en Inox, Citroën Dyane et Acadiane jusque 06.1981, montage emboîté sur
l'axe. Attention: le montage à partir de 06.1981 est vissé sur l'axe.
balai d'essuie-glace Valéo, Dyane, ACDY, 4L, Rodeo, Ami 6, Méhari, HY, Peugeot 403, 404, pour
bras d'essuie-glace de 8mm, longueur 28cm, l'unité
balais d'essuie-glace en Inox, Citroën Méhari et Dyane, Citroen HY, montage avec référence
16378 ou 16379, l'unité. Longueur de 265 mm.
moteur d'essuie-glace, Citroën 2cv6, Dyane, Acadiane, Mehari, levier de raccordement à la
biellette du moteur modèle rectangulaire
moteur d'essuie-glace, Citroën 2cv6, Dyane, Acadiane, Mehari, levier de raccordement à la
biellette du moteur modèle cylindrique
moteur d'essuie-glace, Citroën Dyane, Acadiane, tige biellette de liaison du moteur modèle
rectangulaire aux axes
rotule guidage crémaillère dans la traverse, Citroën 2CV, refabrication, dimensions: 1ère
surcote - diamètre ext. env. 34,2mm, int. env. 27,5mm
rotule guidage crémaillère dans la traverse, Citroën 2CV, refabrication, dimensions: standard
diamètre ext. env. 34mm, int. env. 27,50mm
rotule guidage crémaillère dans la traverse, Citroën 2CV, refabrication, dimensions: 2ème
surcote - diamètre ext. env. 34,3mm, int. env. 27,5mm
rotule guidage crémaillère dans la traverse, Citroën 2CV, refabrication Made in EU, 1ère
e surcote, diam. ext. 34,05mm, int. 27,50mm
crémaillère à partir du n° ORGA 2276, 32 dents, longueur totale 370mm, Citroën 2CV
refabrication, la pièce d'origine n'est plus disponible!
jeu de fils de bougies, 2CV après 1979, avec prises longues, pièce d'origine Bougicord. Made in
France. Câble à haute résistance en ohm, pour utilisation avec nos bougies ref 14301.
jeu de fils de bougies silicone 2CV6 (1 paire). Câble à haute résistance en ohm, pour
utilisation avec nos bougies ref 14301. Made in Spain
jeu de fils de bougies, 2CV jusque 11.1979, câbles à faible résistance en ohm pour utilisation
avec les bougies ref 14394. Principe général: jusque 1979 les fils de bougie et les bougies avaient une faible résistance, ce qui obligeait d'ajouter un filtre déparasiteur. Les bougies à haute résistance permette d'éviter le parasitage même sans filtre.
bougie NGK BP6HS, 2CV (6 + 12 Volt), Dyane, Ami bi-cylindre, Bougie à faible résistance en ohm
Pour utilisation avec des fils de bougie à haute résistance pour éviter le parasitage moteur.
bougie NGK BR7HS, Citroën 2CV6 jusque 1979. Actuellement la meilleure bougie du marché. Bougie
anti-parasite à haute résistance en ohm. Principe général: jusque 1979 les fils de bougie et les bougies avaient une faible résistance, ce qui obligeait d'ajouter un filtre déparasiteur. Les bougies à haute résistance permette d'éviter le parasitage même sans filtre.
testeur de contrôle d'intervalle d'allumage. Outil simple et économique permettant de vérifier
la tension d'allumage et la puissance de l'étincelle des bougies. Si le moteur de démarre pas, vérifiez d'abord les bougies. Si l'allumage ne fonctionne pas, la panne est donc électrique. Et si l'allumage fonctionne, la panne vient donc de l'alimentation en essence ou de la carburation.
rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le bon positionnement
des bougies dans la culasse avant le serrage. Facilite la pose en particulier quand l'accès n'est pas aisé, par ex. Citroën 2CV, DS, HY et diverses Peugeot
taraud M14x125, permet de rectifier les filetages des sièges de bougies par ex. Pour un pas de vis
de 14mm au pas de 125.
- En complément:
kit de réparation Helicoil - pour réparer un pas de vis abîmé, pour les bougies M14. Outils
taraud + outil de pose. filets: 10x Helicoil M14x1,25x17,5 et 10x Helicoil M14x1,25x12,7 (pour bougies 2CV, R4, etc...)
filets rapportés pour réparer un pas de vis abîmée, Helicoil M14x1,25x12,7 pour bougies par
ex., 10pces, se monte avec l'outil 20947
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