clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile
PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm
pour Sonstige-Citroen Alle
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caoutchouc d'étanchéité entre tube de radiateur d'huile et bloc moteur, pour 2CV4+ 2CV6
l'unité. dimensions: 10,5x13,6x12,5mm
pompe à huile, Peugeot 504 ess. et diesel, Peugeot 505 ess. et diesel, Citroën C25 ess. et
diesel, n° d'origine 1001.30
VIDEO 
fixation de phare, Peugeot 104, petit plastique pour clipser les tiges de fixation avec une tête
de diamètre 5mm. Utilisation possible sur de nombreux véhicules, longueur HT: 34mm, entraxe : 25mm, diamètre de la fixation 3,5mm
carburateur, Peugeot 104Z + SR (moteurs 1124cm³ XW-7A + 1219cm³ XZ-5), 205 (moteurs 954cm³
XV-8), Citroën Visa Super (moteurs 1124cm³, XW3, XW5,XZ5-X), Renault R14 (moteurs 1218cm³ + 1360cm³), Talbot Samba (954cm³ + 1124cm³), carburateur Solex 32PBISA11 diamètre 32, pièce de marque SOLEX d'origine, n° Solex: 12817 000
pochette d'étanchéité de carburateur Solex 32PBISA, Peugeot 104 S/SR/ZS ,Peugeot 205
GR/GT/XR/CT, Citroën Visa 1,1
plaquettes de frein avant, Peugeot 304, 305, 104, Citroën LNA, Visa, Talbot 1307-1510, Samba
a, Renault R14, freins ATE, (jeu de 4) sans indicateur d'usure, largeur 76,6mm, hauteur 58,8mm, épaisseur 15mm.
kit d'étanchéité d'étrier de frein Bendix, Peugeot 104 de 07.1975 à 07.1979, Peugeot 304 de
07.1977 à 02.1978, Citroën LN 3CV de 10.1976 à 07.1979, piston de 48mm
tube d'échappement avant, Peugeot 104 1,1l. de 08.1980 à 06.1988, Talbot Samba de 01.1981 à
06.1986, Citroën LNA 1,1l. après 02.1983, n° d'origine 170309
roulement de roue avant, Peugeot 104, Citroën Visa ess. de 1978 à 1989, Citroën LN + LNA
dimensions 72,0mmx35,0mmx28,0mm, n° d'origine 3350.11 + 3350.06. 7901335011
triangle de suspension / bras avant gauche, Peugeot 104, Citroën LNA, C15, Visa, Talbot Samba
Renault R14. Made in Italy
étrier de frein, Peugeot 104, Citroën Visa (652 et 1100cm3), Renault R14, étrier avant gauche
frein Bendix, 1 piston diamètre 48mm, n° d'origine 440149 et 7910028608, échange standard, consigne 100 euros
étrier de frein, Peugeot 104, Citroën Visa (652 et 1100cm3), Renault R14, étrier avant droit
frein Bendix, 1 piston diamètre 48mm, n° d'origine 440150 et 7910028609, échange standard, consigne 100 euros
tube de descente d'échappement, Peugeot 104 0,9L - 1,4L, Citroën C15 1,0L + 1,1L, Visa 1,0L +
11E, Talbot Samba 1,4L. N° d'origine 170263 + 170291.
cylindre de roue, Citroën Visa, LNA, Peugeot 104, Samba, équipé Bendix, diamètre piston 20,6
mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 55 mm
cylindre de roue, Citroën Visa, LNA, Peugeot 104, Samba, équipé Bendix, diamètre piston 22 mm
raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 59 mm
roulement de roue arrière, Peugeot 104, Citroën Visa tous modèles, LNA, Talbot Samba, jeu de 2
roulements dimensions 47,1x24,9mm, hauteur 11,6mm et roulement 42,1x19,8mm hauteur 12mm,
carburateur, Peugeot 204 + 304. 205, 305, J5. Citroën C25, Visa, carburateur Solex 34PBISA12
diamètre 34, pièce de marque SOLEX d'origine, n° Solex: 13590 000, n° Peugeot: 1401.47 -Attention: avant de passer commande, vérifiez sur votre moteur si le modèle 34PBISA12 est monté d'origine. Selon les années de production et les motorisations, ces mêmes véhicules peuvent avoir un montage différent.
carburateur, Peugeot 205, 405, Citroën AX, BX, C15, SOLEX 34PBISA17, diamètre: 34mm. Pour Peugeot
205 (1.4 moteur TU3A), 309 (TU3A), 405 (TU3A9). Citroen AX 1.4 TRS-TZS (moteur 1360), BX 1.4 (1360), C15 1.4 (1360) pièce d'origine SOLEX, n° d'origine Solex: 12688 000
démarreur, Peugeot 205 moteur E1A 1.1, 1.2, 1.3, 1.4l. de 1984 à 1987, Citroën C15 moteurs 1.1
et 1.3L., Talbot Horizon, Solara, Matra Murena. Cannelure 9 dents, 3 points de fixation, tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.
embout de barre de direction, Peugeot 304 à partir de 1972, Peugeot 104, Peugeot 205, Citroën
Visa, droite et gauche identiques, filetage M14x150, filetage rotule M10, hauteur rotule 74mm, longueur HT 75mm
flexible de frein arrière, Peugeot 404 pick-up de 1972 à 1980, longueur 205mm, C15, Peugeot 305
2 x raccords femelles (M10 / M10)
vis de culasse (10 pces) Peugeot 404, 504, 505, moteurs ess. de 1,6 à 2,0l. et Citroën C25 ess
Peugeot J5 ess., pas de vis M12, longueur 144mm, n° d'origine 020421, tous moteurs XM7 et XN1
joint de culasse, Peugeot 404, 504, J5, J7, J9, Citroën C25, moteurs ess. 1,6+1,8L après
09.1970(XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P), épaisseur 1,73mm, 4 encoches
cartouche de filtre à air, Peugeot 504 après 10.1970, 404 (en partie), J7, Citroën C25
dimensions: diamètre ext. 119mm, int. 91mm, hauteur 170mm
cylindre de roue, Peugeot 504, berline après 04.1973, GL-GR-DR-diesel après 07.1977, Citroën LN
de 10.1976 à 09.1977, Renault R5 après 1985, Fuego, R9, arrière gauche, équipé Girling, diamètre piston 22,22 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 60 mm. Made in Europe.
barre de direction, Peugeot 504 coupé et cabriolet, 505, 604, 104, Citroën Visa, C15, LN, avec
embout et pare-poussière, pas de vis M12x1, droite ou gauche identiques
flexible de frein avant, Peugeot 504, 504 cabriolet de 09.1975 à 10.1982, longueur 369mm
mâle/femelle (M10 / M10), également Citroën Visa et Peugeot 104 freins à tambour à l'arrière, raccord en entonnoir type E - Made in Europe.
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