pour Sonstige-Citroen Alle
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autocollant, Citroën DS, HY, AMI, 2CV, GS, adhesif pour le bouton des feux de détresse, d'origine
sur les contacteurs rectangulaires
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 32mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection. Longueur totale : 135 mm.
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 38mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 40mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 42mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 45mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 48mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
expandeur / élargisseur de tube d'échappement de diam. 29 - 44mm, épaisseur de tube jusque 1,5mm
env. - pour tubes acier. Ne convient pas pour tubes Inox, chauffer le tube avant de l'élargir, entrer l'expandeur sur toute sa longueur pour ne pas casser les machoires
expandeur / élargisseur de tube d'échappement de diam. 38 - 64mm, épaisseur de tube jusque 1,5mm
env. - pour tubes acier. Ne convient pas pour tubes Inox, chauffer le tube avant de l'élargir, entrer l'expandeur sur toute sa longueur pour ne pas casser les machoires
silencieux d'échappement, Citroën U23 et T23, tube court (arrivée): diam. int. 49,0mm; tube long
(sortie): diam. ext. 38,0mm
mastic échappement, pâte d'étanchéité pour la pose et l'assemblage des tubes et silencieux
d'échappement, joint étanche aux gaz et résistant à la chaleur, rapide et simple d'utilisation, tube de 150g
échappement, Citroën GS, GSA de 09.1971 à 06.1985, première partie, tube d'échappement côté
gauche, n° d'origine 75525420. Le tube pour le côté droit n'est pas disponible actuellement
échappement, Citroën GSA 1300 (Club, X3, Pallas) de 1979 à 06.1985 modèle avec boîte 4
vitesses, 2ème partie, tube 2 en 1, n° d'origine 95539069
échappement, Citroën GS 1015/1220, GSA 1130 jusque 1981, 3ème partie, tube d'échappement long
avec silencieux, n° d'origine 75525422
échappement, Citroën GSA 1300 de 1979 à 06.1985, 3ème partie, tube d'échappement long avec
silencieux, n° d'origine 95550154
échappement, Citroën GS 1015/1220, GSA 1130/1300 jusque 1980, 3ème partie, tube d'échappement
long sans silencieux, n° d'origine 5431265
Front exhaust pipe (connecting the ball-jointed exhaust pipe to the front silencer), suitable for
Citroen CX 2.5TD (turbo diesel). Manufactured between 1983 and 1985.
Front exhaust pipe (connecting the ball-jointed exhaust pipe to the front silencer), suitable for
Citroen CX. For the following models: 2.5-litre diesel, manufactured in the years of construction 06/1980 to 12/1981. CX 2400, with year of construction 06/1980 to 07/1983. CX 25IE up to 10/1984. Or. No. 95549728
Front exhaust pipe (connecting the exhaust pipe to the front silencer), suitable for Citroen CX 2.5
GTI Turbo, year of construction 1984 onwards. The pipe also fits the extended CX Prestige models.
Ballistol, 200ml, huile balistique pour le nettoyage, la conservation, protection, entretien
n, imprégnation, lubrification, et désinfection de pièces de mécanique, du cuir et du bois, Ballistol était à l'origine destinée à protéger et entretenir les armes de l'armée impériale allemande. Ne durcit pas et reste stable durant de nombreuses années. Utiliser le pinceau à graisser pour la protection anticorrosion
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