câble de frein à main, Renault R16 de 1965 à 1974, partie avant, commande à gauche du volant
n° d'origine 7700521741. Longueur totale : 1940mm. Douille : 1380mm.
pour Renault R16
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poire d'amorçage d'essence, pompe manuelle pour carburants, liquide hydraulique etc... Pratique
aussi pour vidanger par le haut ou pour le transfert d'un réservoir à un autre. Durite de diam int. 9mm
serrure de boîte à gant, Peugeot 504, Renault R16, Renault Caravelle + Renault Floride, serrure
complète avec sa clé, pièce d'origine Neiman, n° d'origine 902481
maître-cylindre, Renault R5, R9, R11, R12, R16, R17, R18, Fuego, piston 19,05mm, freins Bendix
refabrication, 3x raccords M10x1, 1x M12x1. Made in Europe.
kit de réparation Helicoil - pour réparer un pas de vis abîmé, pour M7x1. Outils : mèche +
taraud + outil de pose, 25x helicoil M7x1
kit de réparation Helicoil - pour réparer un pas de vis abîmé, pour les pas de vis M7. Outils
mèche + taraud + outil de pose. filets: 10x Helicoil M7 de chaque longueur: 7,0mm, 10,5mm, 14,0mm - Produit de marque Helicoil
colle de sellerie spécial ciel de toit, produit de marque Teroson, 680g. Colle fluide et
transparente pour ciels de toits et garnitures de sellerie.
klaxon 12 volts, fanfare pneumatique, 2 notes sonores simultanées. 750 et 800Hz. 115dB(A). Klaxon
de qualité comprenant un compresseur (105mm)+2 trompettes (210/165mm)+ relais + durites
klaxon 12 volts, fanfare, note sonore haute. 480Hz, 108dB(A). Klaxon de qualité, made in UE
boîtier en métal, trompette en plastique rouge, utilisation universelle, diam. env. 110mm, homologation CE
PDF FICHIER klaxon 12 volts, fanfare, note sonore basse. 420Hz, 108dB(A). Klaxon de qualité, made in UE
boîtier en métal, trompette en plastique rouge, utilisation universelle, diam. env. 110mm, homologation CE
klaxon 12 volts, note sonore haute. 430Hz, 114dB(A). Klaxon de qualité, made in UE, face avant
peinte en rouge, utilisation universelle, diam. env. 91mm, boîtier en métal, homologation CE
klaxon 12 volts, note sonore basse. 340Hz, 114dB(A). Klaxon de qualité, made in UE, face avant
peinte en rouge, utilisation universelle, diam. env. 91mm, boîtier en métal, homologation CE
klaxon 12 volts, chromé, marque Bosch. Fréquences: 325 et 400 Hz, niveau sonor 118 db(A), 2 x 48
W, diam. 156 mm, profondeur 91 mm, universel
fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 4,5mm, en métal avec
caoutchouc de protection
fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 6,35mm, en métal avec
caoutchouc de protection
fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 8,0mm, en métal avec
caoutchouc de protection
outil pour faire les collets / olives pour tous tubes hydrauliques ou de tubes de frein Citroën et
autres marques, collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Utilisation possible directement sur le véhicule sans étau ni autre outil de serrage. Matrices pour tubes Citroën 3,5mm, 4,5mm et 6,35mm(1/4") et matrices pour collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Outil de qualité Made in Germany! Indispensable pour les spécialistes Citroën et Rolls-Royce pour travaux de réfection du circuit hydraulique, pratique à transporter, réparations possibles sur les lieux de la panne.
insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
600g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
900g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
1200g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 2900g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 3200g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 3500g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
toile isolante type Chatterton pour tous faisceaux électrique, Citroën DS, Traction, 2CV, HY
Renault Dauphine, 4cv et 4L, et pour de nombreux véhicules de collection, aspect toile coton comme d'époque, bonne protection contre l'usure mécanique et la saleté, bonne résistance à la température, largeur 19mm, longueur 10 mètres. Permet de confectionner un nouveau faisceau, ou de protéger après la réparation d'un fil électrique. Made in Germany.
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