blocs-moteurs pour Renault R16

filtre / tamis de recyclage des gaz moteur, Renault R16, R15, R17, Citroën CX 2400, etc... diam

sup. 30mm, diam. raccord, 18mm, hauteur filtre 28mm, hauteur HT 46mm, n° d'origine 7700550429 + 96072385

reniflard, raccord 3 voies, Renault 4L, R16, R15, R17 et d'autres, n° d'orig. 7701502675

reniflard, raccord avec un tamis, Renault 4L, R16, R15, R17 et d'autres, n° d'orig. 0824505800

pistons et chemises, Lotus Europa, pour moteur Renault 697 (haute compression). Version spécifique

aux Lotus Europa Special

pistons et chemises, Lotus Europa, pour moteur Renault 821 (haute compression). Version spécifique

aux Lotus Europa Special

pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris de

grande qualité. Résiste aux températures jusque 340°C, 85ml. Made in Germany.

• En complément:
• 
  grattoir pour enlever autocollants, restes de joints moteur etc. outil
  19,50 €
• 
  lames pour grattoir 20484 (5 pces)
  6,90 €

HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml

Indispensables pour refaire l'étanchéité des moteurs anciens, resiste aux temp. de -50°C à +250°C. Pour surfaces planes et filetages.

manocontact d'huile, Renault 4L après 1967, R5, R16, Citroën CX1 2000-2200, CX2 20RE, Peugeot 505

2.0+2,2, M14x1,5, pression 0,2-0,45 Bar

durite de reniflard, Renault R16 TX, n° d'origine 7700551043

durite de reniflard, Renault R16 TS, sur l'avant, n° d'origine 0857719400

durite de reniflard, Renault R16 TX, sur l'avant, n° d'origine 7700551020

poussoirs de culbuteur, jeu de 8, Renault R16, R16TS, R16TL, R16L, R15TS, R17TL, R16TS, R12

Gordini, R18 Turbo, Alpine A110 1600S, Alpine A310 (4 cylindres), Lotus Europa 1600, pour moteurs Renault 697/807/821/841/843/845. Fabrications utilisée depuis de nombreuses années en compétition, fonte de dureté >52 HRC, trempe superficielle de 0,040-0,045mm de dureté >60 HRC, en remplacement des n° d'origine 7700640248 + 0556057900