pince à écrou rivet en aluminium pour les dimensions M3, M4, M6, M8. Pince manuelle deux bras
pour appliquer la force suffisante lors de la pose. Nous proposons un assortiment d'inserts en ref 21083.
pour Renault Alle
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injecteur, Renault Apine A310 1600VF, fabrication de très bonne qualité, made in EU, en
remplacement du n° d'origine 7700545784 et n° Bosch 0280150016
vis de réglage de câble de frein, Renault Dauphine (modèles avec freins à tambours), R8, R10
Caravelle, Alpine A110, n° d'origine 8704054
faisceau électrique d'attelage standard , 7 pôles avec branchement de témoin, 12Volt raccord +
plus d'alimentation raccord C = sortie relais clignotant avant+arrière raccord R = raccord témoin raccord - = masse (raccorder à la carrosserie si anciennement non-présent)
faisceau électrique d'attelage standard , 7 pôles avec branchement de témoin, 6Volt raccord 49
plus d'alimentation (correspond anciennement au signe +), raccord 49a = sortie relais clignotant avant+arrière (correspond anciennement au signe C), raccord C2 = raccord témoin. raccord 31 = masse (raccorder à la carrosserie si anciennement non-présent), raccorder le témoin d'origine en parallèle sur la fiche 49a
clip de fixations de monogramme, vendu à l'unité. Compatible pour chevrons Citroën ref. 16807
Commander 4 pces pour 1 jeu de double-chevrons
filtre / tamis de recyclage des gaz moteur, Renault R16, R15, R17, Citroën CX 2400, etc... diam
sup. 30mm, diam. raccord, 18mm, hauteur filtre 28mm, hauteur HT 46mm, n° d'origine 7700550429 + 96072385
livre en allemand: catalogue de pièces détachées, Renault 4CV, R1060/R1062/R2070/R2071, 244
pages, 4 langues (allemand, hollandais, espagnol et suédois)
livre en allemand: catalogue de pièces détachées, Renault Dauphine Gordini, R1091 + manuel
conseils pratiques pour les réparations, 363 pages, en plusieurs langues
livre en allemand: catalogue de pièces détachées, Renault 4L 1091 jusque 1974. R1120, R1123
R2105, R2106, env. 300 pages
bouton plastique de vitre coulissante, Renault Estafette, 6 éléments pour refaire les verrous des
2 glaces, refabrication de qualité en impression 3D. Matériau résistant aux UV. Reprendre le mécanisme en métal, visserie et ressort de la serrure d'origine. Livré brut à peindre dans le colori de votre choix, gris ou noir.
flexible de frein arrière, Renault Estafette jusque 10.1967, longueur 200mm, n° Lockhead 535594
branchements: 1 x 3/8 24 UNF femelle et 1 X 3/8 24 mâle.
câble d'accélerateur, Renault Etafette R2136 + R2137, longueur ht: 680mm. longueur de gaine
450mm, n° d'origine 7700514974
câble de frein à main, Renault Estafette, montage à droite, réglage par filetage avec pas à
droite, longueur 810mm, n° d'origine 7700516412
câble de frein à main, Renault Estafette, montage à gauche, réglage par filetage avec pas à
gauche, longueur 980mm, n° d'origine 7700516413
maître-cylindre, Renault Estafette, maitre-cylindre tandem pour montage sur Mastervac, sur
Estafette R1237, n° d'origine 7701365171. Raccords : 2x 1/2 x 20 UNF. Réservoir de liquide de frein : M16 x 1,5. Entraxe des trous de fixation : 70 mm. Diamètre : 7,5 mm.
kit d'étanchéité de maitre cylindre, Renault Estafette, piston 3/4" (19,05mm), freins ATE
E. Attention: il existe 2 versions de ce maître-cylindre. Le second modèle est équipé de 2 joints à lèvres, notre ref 74471, à commander en sus.
maître-cylindre, Renault Estafette R2137 avec assistance de freinage de 10.1972 à 10.1976, diam
du piston 19,05mm, raccord bocal 16mm, raccord tube 3/8x24 UNF, diamètre montage 33,6mm, entraxe vis de fixation 70. Made in France
maître-cylindre, Renault Estafette R2130, R2131, R2132 et R2133 de 10.1961 à 05.1964, diam. du
piston 25,4mm, raccord du bocal M16x150, raccords de tubes 2x 3/8x24UNf + 1x 7/16x20UNF. Made in France
maître-cylindre, Renault Estafette R2130 et R2131 de 07.1959 à 09.1961, diam. du piston 25,4mm
Raccords: 2x 3/8x24UNF, 1x 7/16x20UNF au bout, raccord du reservoir : M19, diam. ext. 42mm, entraxe des fixations = 60mm, diam. des fixations 8,8mm, long. hors tout 140mm. Made in France
cylindre de roue, Renault Estafette de 1959 à 05.1964, cylindre arrière gauche et droite
identique, diam. du piston 15,87mm, longueur hors tout 64mm, raccord de tube 3/8 x 24 UNF, l'unité. Made in France
cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 12.1967, cylindre arrière gauche et droite
identique, diam. du piston 19,05mm, longueur hors tout 64mm, raccord de tube 3/8 x 24 UNF, l'unité Made in France
cylindre de roue, Renault Estafette de 08.1969 à 12.1981, cylindre arrière gauche et droite
identique, raccord M9X125, piston 28,57mm, l'unité
cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 10.1967, cylindre arrière gauche, diamètre de
piston 22,22mm, longueur hors tout 68mm, diamètre à la flasque 35,8mm, raccord de tube 3/8x24 UNF. Made in France
cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 10.1967, cylindre arrière droit, diamètre de
piston 22,22mm, longueur hors tout 68mm, diamètre à la flasque 35,8mm, raccord de tube 3/8x24 UNF. Made in France
kit d'étanchéité de cylindre de roue avant, Renault Estafette, pistons de 28,56mm (1''1/8). Kit
t spécifique pour référence Renault 7701365164 + 7701365165.
kit de réparation de cylindre de roue, Renault Estafette de 06.1961 à 05.1962, diam. du piston
23,81mm. Made in France
cylindre de frein avant, Renault Estafette, diamètre piston 1 1/4, raccord 11mm, fixation à la
flasque 22mm, longueur hors tous 63,5mm, sans vis de purge
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