pour Renault AK-AZU

jeu de fils de bougies, 2CV jusque 11.1979, câbles à faible résistance en ohm pour utilisation

avec les bougies ref 14394. Principe général: jusque 1979 les fils de bougie et les bougies avaient une faible résistance, ce qui obligeait d'ajouter un filtre déparasiteur. Les bougies à haute résistance permette d'éviter le parasitage même sans filtre.

bougie NGK BR7HS, Citroën 2CV6 jusque 1979. Actuellement la meilleure bougie du marché. Bougie

anti-parasite à haute résistance en ohm. Principe général: jusque 1979 les fils de bougie et les bougies avaient une faible résistance, ce qui obligeait d'ajouter un filtre déparasiteur. Les bougies à haute résistance permette d'éviter le parasitage même sans filtre.

testeur de contrôle d'intervalle d'allumage. Outil simple et économique permettant de vérifier

la tension d'allumage et la puissance de l'étincelle des bougies. Si le moteur de démarre pas, vérifiez d'abord les bougies. Si l'allumage ne fonctionne pas, la panne est donc électrique. Et si l'allumage fonctionne, la panne vient donc de l'alimentation en essence ou de la carburation.

clé à bougies à longueur variable, pour bougies de 20,8mm. Outil adapté pour la pose et dépose

des bougies de DS Citroën avec leurs rallonges. Pour clé avec carré de 3/8" (carré moyen). Pour toutes bougies avec 6 pans de 21mm. Marque : HAZET. Longueur variable de 137,5mm à 157,5mm et 195,5mm. Avec caoutchouc de maintient pour la pose.

contact à clé, Citroën 2cv, HY, contacteur au tableau de bord pour véhicules équipé d'un

bouton de démarrage, livré avec 2 clés. Fixations: 2 filetages M5 au pas de 80 (norme métrique Iso). Citroën utilisait un filetage M5 au pas de 75 jusque dans les années 80. Commandez 2 vis M5 au pas de 80 en complément.