pour Renault AK-AZU
2529 Articles | Page 48 / 51
guide soupape d'échappement 2CV6, longueur: 42mm, diamètre: 8,5mm. Collerette supérieure
(diamètre extérieur) : 10,5/12,5mm
guide soupape adm., 2CV-AZAM, Ami6, Ami 8, à partir de 1968, diam. int. 8,0mm, ext. 12,55mm
longueur 47,0mm
- En complément:
joint de queue de soupape d'échappement, Ami6, 2CV4, pour diam. de queue 7,5mm à 8mm, diam. int
en bas 10,5mm, ext. 10,8mm - 14,2mm, hauteur 10mm, l'unité
trousse de secours, norme DIN13164, indispensable en cas d'urgence, obligatoire dans de nombreux
pays (Allemagne, Autriche...)
pochette d'étanchéité de carburateur Solex PBICA, Citroën 2cv, DS, Traction, HY, Peugeot 403
404, 504L, J7, Renault Dauphine, Floride, l'assiette métallique de diam. 20mm sur la membrane est parfois trop grande pour certains carburateurs de type PBICA
jauge de profondeur de cuve des carburateurs Solex double corps, Citroën 2CV6, Dyane 6, Mehari
gabarit pour régler le niveau de hauteur des flotteurs dans carbu Solex 26/35. Made in Germany.
pochette d'étanchéité de carburateur, Citroën 2CV4, 2CV6, Dyane, AK, Ami, pour carburateur 34
PCIS 4-5-6-10. Avec gicleurs de carburateur.
pochette d'étanchéité de carburateur, Citroën 2CV4, 2CV6, Dyane, AK, Ami, pour carburateur 34
PCIS 4-5-6-10. Sans gicleurs de carburateur.
kit de réparation de carburateur, Citroën 2CV6, AMI8, Dyane 6, pochette pour carburateur Solex
26/35 CSIC - SCiC. Contient: joints, pointeaux versions clé de 14 et clé de 11, membrane de pompe de reprise, gicleur d'alimentation (110 + 125), gicleur de ralenti, vis de richesse. Made in Europe
kit de réparation de carburateur, Citroën 2CV6, AMI8, Dyane 6, pochette pour carburateur Solex
26/35 CSIC - SCiC. Contient: joints, membrane, pointeaux versions clé de 14 et clé de 11 et membrane de pompe de reprise
kit de réparation de carburateur double-corps, Citroën 2CV6, AMI8, Dyane 6, Mehari, pour Solex
26/35 CSIC + 26/35 SCIC, tous les éléments pour une remise en état. Avec ce kit, de la patience, du savoir faire et une bonne documentation technique, vous pouvez faire une remise en état de votre carburateur d'origine qui reste bien meilleur que n'importe quelle refabrication.
kit de réparation de carburateur simple-corps, Citroën 2CV6, AMI8, Dyane 6, Mehari, pour Solex
34 PICS, éléments pour une remise en état. Avec ce kit, de la patience, du savoir faire et une bonne documentation technique, vous pouvez faire une remise en état de votre carburateur d'origine qui reste bien meilleur que n'importe quelle refabrication.
pochette d'étanchéité de carburateur, Citroën 2cv et Dyane 425cm3, pour carburateur Solex 26
BCI, avec les gicleurs
clé spéciale pour carburateur, Citroen 2CV6, Dyane 6, Mehari, Ami8, forme spéciale pour écrous
de 12mm du pied de carburateur double-corps
carburateur, Citroën 2CV6 jusque 09.1971, Dyane6, Mehari, carburateur simple-corps à volet de
départ et pompe de reprise, refabrication en remplacement du Solex 34 PICS-4. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation.
carburateur, Citroën 2cv AZAM 425cm³ à partir de 1963, refabrication en remplacement du Solex 28
IBC. L'étanchéité et tous les réglages doivent être effectués par un spécialiste en carburation.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën 2cv6, Ami8, Dyane 6. Veuillez comparer le
schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën 2cv6, Ami8, Dyane 6. Veuillez comparer le
schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën 2cv6, Ami8, Dyane 6. Veuillez comparer le
schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën 2cv6, Ami8, Dyane 6. Veuillez comparer le
schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën 2cv6, Ami8, Dyane 6, pour carburateur
Solex 26/35 CSIC. Veuillez comparer le schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien et la remise en
état d'un carburateur sur une voiture de collection. Contient 5 brosses nylon de diamètre 2, 3, 4, 5, 7 mm longueur de 30 mm + 10 aiguilles Inox de diamètre 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 et 1,4 mm + 1 clé courbée (6-pans intérieur de 4 mm) + 12 limes rondes en acier carbone de diamètre 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm + 1 lime plate
joint de pied de carburateur, Citroën 2CV, joint fin pour entretoise du pied de carburateur
simple-corps, diam. int. 34,0mm. Made in Germany.
entretoise de carburateur, Citroën 2cv6 jusque 1981 moteur 602cm3 avec carburateur simple corps
cale thermique sur pipe d'admission, diamètre int. 34mm. Made in Germany
2529 Articles | Page 48 / 51
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
