sommier de siège, Citroën 2CV, kit de transformation pour les assises de banquette arrière, les
caoutchoucs et la toile de jute sont remplacés par des sangles, pour le dossier commander ref. 18254. Made in Germany
pour Renault 2CV4
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crochets outils (4pces) longueur 135mm pour sortir les joints toriques, joints de tubes
s hydraulique, etc.1x droit et pointu, 1x 90° et pointu, 1x crochet et 1x alene
clip de fixations de monogramme, Citroën, Renault, Peugeot, pour diam. de tige du monogramme
e 2,5mm.Longueur 7,5mm, l'unité.
fixations - agrafe de fixation de conduite d'essence (grande taille) sous plateforme - châssis 2CV
Made by Franzose", dimensions: 1x6mm, 8 pièces nécessaires
fixations - agrafe de fixation de tube de frein (petite taille) sous plateforme - châssis 2CV
Made by Franzose", dimensions: 1x4mm, 8 pièces nécessaires
tôle sur moteur pour logement de support moteur gauche, 2CV4, pièce d'origine Citroën, n°
d'origine AZ13386
- En complément:
cliquet de crémaillère de frein parking, 2CV de 09.1954 à 04.1967, n° d'origine A454-17
ressort correspondant: 13144
commande de frein à main, Citroën 2CV, poignée de frein à main grise, ensemble de 2 demi
coquilles en plastique
commande de frein à main, Citroën 2CV, poignée de frein à main noir, ensemble de 2 demi
coquilles en plastique
commande de frein à main, Citroën 2CV, poignée de frein à main chromé, ensemble de 2 demi
coquilles en plastique
commande de frein à main, Citroën 2CV6 + 2CV4, kit de réparation comprenant le bouton et la tige
de déverouillage pour la poignée de frein
commande de frein à main, Citroën 2CV, Dyane, ensemble poignées de frein à main noir et tige de
commande, Longueur : 480mm. Attention : ne convient pas sur Mehari
VIDEO commande de frein à main, Citroën 2CV à partir de 12.1973, plaquette d'étanchéité en
plastique dans tablier pour la commande de frein à main, côté moteur, n° d'origine 5432385
patte de fixation de plaquette d'étanchéité en plastique - frein à main (16063), 2CV après
12.1973. Made in Germany.
ressort de levier de frein à main au châssis, 2CV équipées de freins à tambour à l'avant, n°
d'origine A4549, refabrication
poire d'amorçage d'essence, pompe manuelle pour carburants, liquide hydraulique etc... Pratique
aussi pour vidanger par le haut ou pour le transfert d'un réservoir à un autre. Durite de diam int. 9mm
joint arrière de maître-cylindre sur tablier, Citroën 2CV, simple circuit, n° d'origine
A453-211. Made in Germany.
kit d'étanchéité de maître-cylindre 2CV après 1963, pour simple circuit en liquide DOT
modèles avec cylindre de 20,63mm (13/16''), capuchons et joints
kit d'étanchéité maître-cylindre DOT/Lockheed, Citroën 2CV, Mehari, Dyane, freins tandem
piston de 20,6mm, joints d'étanchéité seuls
tige de maitre-cylindre, Citroën 2cv4 et 2cv6, tige de commande réglable entre pédale de frein
et maître-cylindre, longueur: 88mm, n° d'origine 5438258
maître-cylindre, 2cv de 05.1967 à 1973, pour simple circuit DOT pour pédale rectangulaire, diam
de piston: 19,0mm, raccords 2x 9,0mm (M9). n° d'origine AY453-03D + AY453-03E
maître-cylindre, 2cv de 11.1970 à 07.1976, pour simple circuit DOT pour pédale rectangulaire
diam. de piston 19.0; raccords de 8mm, tube de 3,5mm. Made in Europe.
maître-cylindre simple circuit, Citroën 2CV 1972-1973, Ami 6 différentes année, Dyane
différentes années. Montage sur véhicules avec liquide DOT et pédale de frein rectangulaire. Raccord tube de frein en haut M9x125, raccord flexible de frein sur l'avant M12x100, diamètre piston: 20,64mm
maître-cylindre DOT double circuit, Citroën 2CV de 1976 à 1981, double circuit avec frein à
tambour, diamètre de piston, 20,6, raccords de tube 3,5mm, fournisseur d'origine. N'utiliser qu'avec du liquide DOT. Made in Spain.
maître-cylindre DOT double circuit, 2CV équipée de freins à tambours à l'avant, de 1976 à
1981, 20,6; tube de 3,5mm. Made in Europe.
faisceau électrique, Citroën 2CV de 02.1970 à 07.1973, faisceau principal 12 Volts
refabrication comme d'origine, produit de très bonne qualité. Made in Germany.
faisceau électrique, Citroën 2CV de 04.1966 à 02.1970, faisceau principal 12 Volts
refabrication comme d'origine, produit de très bonne qualité. Made in Germany.
faisceau électrique, Citroën 2CV de 04.1967 à 02.1970, faisceau principal 6 Volts, refabrication
comme d'origine, produit de très bonne qualité. Made in Germany.
faisceau électrique, Citroën 2CV de 06.1965 à 04.1967, faisceau principal 6 Volts, refabrication
comme d'origine, produit de très bonne qualité. Made in Germany.
faisceau électrique, Citroën 2CV de 07.1973 à 09.1974, faisceau principal 12 Volts
refabrication comme d'origine, produit de très bonne qualité. Made in Germany.
faisceau électrique, Citroën 2CV de 09.1962 à 06.1965, faisceau principal 6 Volts, refabrication
comme d'origine, produit de très bonne qualité. Made in Germany.
faisceau électrique, Citroën 2CV de 09.1974 à 07.1981, faisceau principal 12 Volts
refabrication comme d'origine, produit de très bonne qualité. Made in Germany.
faisceau électrique avant, Citroën 2CV6 de 07.1981 à 1990, équipée feu de recul, sans la
partie arrière. Made in Germany.
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