arrêtoir de support de boîte, Citroën 2CV, pour les vis de fixation du support de boîte de
vitesse sur l'essieu , n° d'origine A13364. Made in Germany.
vitesse sur l'essieu , n° d'origine A13364. Made in Germany.
s, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, 1 litre, Transmission Gear8 75W80. TOTAL est fournisseur officiel des marques Citroën et Peugeot. Cette huile pour boîtes de vitesses mécaniques a un index de viscosité élevé parfaitement adapté aux véhicules de collection et avec un kilomètrage jusque 250000km. Utilisation en toutes saison ! C'est l'huile que nous utilisons et que nous préconisons. Nous utilisons cette huile dans les véhicules suivant : 2CV, Dyane, Mehari
les bruits, facilite et uniformise les mouvements mécaniques. L'échauffement de la boîte est moindre, les pièces en mouvement sont plus lisses. Marque LIQUI MOLY
vis de 10mm au pas de 100.
vis de 11mm au pas de 100.
diamètre, et le pas des filets métriques ou en pouce UK et américains. Pour filets de diamètres 2,5mm à 22mm (5/16>3/4) et pas pitch 0,45 - 2,5mm.
l'origine, 2CV, petit pot de suspension
identique, le meilleur choix, n° d'origine AZU434288A, ne convient pas aux AK et AMI
grille avec les rondelles
Ba15s = bayonnette, 15mm, single contact)
Ba15s = bayonnette, 15mm, single contact)
tableau de bord Peugeot 504 (culot Ba9s = bayonnette, 9mm, single contact). N° d'origine Peugeot 6372.12
ampoule de verre en jaune (qui est mis sur l'ampoule H4).
plus efficace par pluie et brouillard
les phares de véhicules de collection, grande luminosité.
n° d'origine Peugeot 6371.20
Iode type H4. Article permettant de monter une ampoule H4 sur n'importe quel phare qui avait des ampoules à bulbe type code européen (P45). L'éclairage fourni par une ampoule H4 est bien meilleur. La paire.