pour Renault 2CV4
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verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant gauche. Refabrication
moins bien que d'origine
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant gauche. Livré avec
son picot écarteur, pièce d'origine Citroën
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant droite. Refabrication
moins bien que d'origine
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, pour la vitre de porte avant droite. Livré avec
son picot écarteur, pièce d'origine Citroën
fermeture de vitre, Citroën 2CV, verrou intérieur de glace mobile, gris, reproduction de bonne
qualité, made in Europe
verrou extérieur de glace mobile, Citroën 2cv, la paire pour les 2 battants avant. Fabrication
spéciale avec fixation par vis et rivet à expansion pemettant de fixer fermement le verrou même quand le trou dans la tôle a été abimé. Solution simple et efficace.
PDF FICHIER réservoir - contreplaque de fixation de réservoir d'essence au châssis, avec 2 pas de vis
Citroën 2CV, l'unité
- En complément:
renfort de fixation de capote sur le montant arrière gauche, Citroën 2cv, tôle soudée pour
fixation de capote et de béquille de coffre. Made in Europe.
renfort de fixation de capote sur le montant arrière droit, Citroën 2cv, tôle soudée pour
fixation de capote. Made in Europe.
commande de starter, Citroën 2CV, AK, équerre servant de palier pour le câble de starter, à
souder sous la tablette à droite du tableau de bord
réglage de hauteur des phares, Citroën 2CV, AK, AZU, équerre servant de palier, à souder sous
la tablette côté gauche
commande de chauffage, Citroën 2CV, AK, équerre servant de palier pour la tige de commande du
volet désembuage / chauffage, à souder sous la tablette à droite du tableau de bord
joue d'aile gauche, Citroën 2CV, version avec des ouvertures ou ailettes d'aération. Simple à
changer, sans autre modification.
joue d'aile droite, Citroën 2CV, version avec des ouvertures ou ailettes d'aération. Simple à
changer, sans autre modification.
façade arrière, Citroën 2CV à partir de 1970, dernier modèle, panneaux de feux arrières
refabrication comme d'origine, tôle électrozinguée renforcée, n° d'origine 96995274. Made in Europe.
façade arrière, Citroën 2CV à partir de 1970, dernier modèle, panneaux de feux arrières
partie extérieur seule avec découpe pour les feux arrière et avec un retour latéral qui facilite la réparation, refabrication. Made in Europe.
lunette arrière chauffante, 2CV, pour vitre grand modèle, frais de port supplémentaires: nous
contacter avant commande
lunette arrière sans désambuage, 2CV, pour vitre grand modèle, dimension env. 34x86cm, frais de
port supplémentaires: nous contacter avant commande
joint de lunette arrière, Citroën 2CV, joint caoutchouc pour montage avec clé de fixation livré
seul, sans la clé de fixation, sans le jonc, longueur 2250mm. Made in France
joint de lunette arrière, Citroën 2CV, clé de fixation chromée seule pour le joint de lunette
jonc livré sans le joint, longueur 2,5m.
tablier, Citroën 2cv6 conduite à droite, grand raccord de tube de chauffage à souder au milieu
sur le tablier. Made in Europe.
tablier, Citroën 2cv6, grand raccord à volet du tube de chauffage, à souder au milieu sur le
tablier. Made in Europe.
coque habitacle, Citroën 2CV6, version anglaise, conduite à droite(UK), pièce neuve. Cette
caisse est fabriquée à 100% à partir de tôles neuves électrozinguées de 0,8 à 1,5mm. Produit brut de bonne qualité, comme d'origine, seuls les pas de vis sont en 8mm au lieu du 7mm d'origine. Quelques travaux sont indispensables avant la mise en peintures: limer par endroit pour faire disparaitre les soudures et obtenir un meilleur rendu, et traiter l'entourage de pare-brise. Chaque coque produite est soumise à un montage à blanc de pièces de carrroseries d'occasion, une série de photos est jointe. Attention: pas d'expédition possible, enlèvement sur place en Allemagne. Made in Europe.
coque habitacle, Citroën 2CV6, modèles à partir de 02.1970, pièce neuve. Cette caisse est
fabriquée à 100% à partir de tôles neuves électrozinguées de 0,8 à 1,5mm. Produit brut de bonne qualité, comme d'origine, seuls les pas de vis sont en 8mm au lieu du 7mm d'origine. Quelques travaux sont indispensables avant la mise en peintures: limer par endroit pour faire disparaitre les soudures et obtenir un meilleur rendu, et traiter l'entourage de pare-brise. Chaque coque produite est soumise à un montage à blanc de pièces de carroseries d'occasion, une série de photos est jointe. Attention: pas d'expédition possible, enlèvement sur place en Allemagne. Made in Europe.
tôle de fond de coffre, Citroën 2cv, tôle électrozinguée avec les rainures, avec montant
vertical, renforts et liaisons, refabrication de très bonne qualité, mieux que d'origine. Made in Europe.
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