plage arrière (hamac), Citroën 2cv, kit de fixations comprenant 1 tube galbé derrière la
banquette, 1 tube rectiligne et les deux fixations de capote et de plage
pour Renault 2CV4
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écrou borgne M5, Citrën 2cv, pour filetage 5mm de fixation de la molette de commande de hauteur
de phares, 2CV jusque 09.1968, n° d'origine 4816-S
fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 4,5mm, en métal avec
caoutchouc de protection
fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 6,35mm, en métal avec
caoutchouc de protection
fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 8,0mm, en métal avec
caoutchouc de protection
outil pour faire les collets / olives de tubes hydrauliques ou de tubes de frein Citroën
utilisation possible directement sur le véhicule sans étau ni autre outil de serrage. Matrices pour tubes 3,5mm, 4,5mm et 6,35mm(1/4"). Outil de qualité Made in Germany! Indispensable pour travaux de réfection du circuit hydraulique, pratique à transporter, réparations possibles sur les lieux de la panne.
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outil pour faire les collets / olives pour tous tubes hydrauliques ou de tubes de frein Citroën et
autres marques, collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Utilisation possible directement sur le véhicule sans étau ni autre outil de serrage. Matrices pour tubes Citroën 3,5mm, 4,5mm et 6,35mm(1/4") et matrices pour collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Outil de qualité Made in Germany! Indispensable pour les spécialistes Citroën et Rolls-Royce pour travaux de réfection du circuit hydraulique, pratique à transporter, réparations possibles sur les lieux de la panne.
joint de tube hydraulique 4,5 LHS (liquide rouge) et liquide de frein DOT3 + DOT4. Nouvelle
refabrication de grande qualité(materiau EPDM), pour Citroën DS jusque 1965 avec circuit hydraulique LHS, et Citroën HY, 2CV, AMI avec tubes de 4,5mm (clé de 9) et liquide DOT ou lockheed.
imperméabilisant pour capotes toile, aérosol 500ml, pour une plus grande longévité, imprégnez
la capote au printemps et à l'automne
sièges avant et garniture de banquette arrière, intérieur complet, Citroën 2cv Pied de Poule
(Charleston). Comprend les 2 sièges avant neufs et prêts à monter et la banquette arrière
insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
600g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
900g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
1200g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 2900g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 3200g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 3500g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
rétroviseur intérieur, Citroën 2CV ancien modèle, boîtier gris, refabrication de qualité
médiocre, peut être monté sur 2CV récentes
rétroviseur intérieur, Citroën 2CV, Méhari, produit de bonne qualité en remplacement du
rétroviseur d'origine. Largeur 170mm, hauteur 63mm, entraxe des vis 35mm. Ce miroir est une copie exacte des miroirs qui étaient utilisés dans les années 70 (sans fonction de gradation).
toile isolante type Chatterton pour tous faisceaux électrique, Citroën DS, Traction, 2CV, HY
Renault Dauphine, 4cv et 4L, et pour de nombreux véhicules de collection, aspect toile coton comme d'époque, bonne protection contre l'usure mécanique et la saleté, bonne résistance à la température, largeur 19mm, longueur 10 mètres. Permet de confectionner un nouveau faisceau, ou de protéger après la réparation d'un fil électrique. Made in Germany.
autocollant, Citroën 2cv 1981 James Bond 007 "Rien que pour vos yeux", mis d'origine sur 2cv6
spéciale jaune Hélios (AC336)
livre en allemand: Jetzt helfe ich mir selbst! Citroen 2CV. Band 12. Nachdruck aus dem Motor Buch
Verlag. Optimal für einfache Reparaturen am 2CV.
sommier de banquette, Citroën 2cv, pour banquette arrière en matériau coton plus robuste que la
toile de jute, Made in Germany
sommier de siège, Citroën 2cv, pour 2 sièges avant en matériau coton plus robuste que la toile
de jute, Made in Germany
sommier en toile de jute, Citroën 2cv et Dyane, kit complet pour une banquette avant et une
banquette arrière (assises + dossiers) avec tringles métalliques, Made in Europe
sommier en toile de jute, Citroën 2cv et Dyane, kit complet pour deux sièges avant et une
banquette arrière (assises + dossiers) avec tringles métalliques, Made in Europe
sommier en toile de jute, Citroën 2cv et Dyane, kit une banquette avant ou une banquette arrière
(assises + dossiers), avec tringles métalliques
faisceau électrique, Citroën 2cv6 et 2cv4, kit de fixations pour le faisceau comprenant 6 sangles
et 2 protecteurs passe-câbles pour les phares. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques.
faisceau électrique de phares, Citroën 2CV jusque 1971, pour la potence de phare, refabrication
comme d'origine, n° d'origine A511.74
faisceau électrique, Citroën 2CV de 09.1962 à 06.1965, faisceau de phares, avec fil de
raccordement à la masse. Made in Germany.
sangle caoutchouc pour faisceau électrique 12 x 160mm. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont
pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 155mm, largeur 35mm. Pour
faisceaux électrique jusque 30mm de diamètre. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 270mm, largeur 12mm. Ne pas
tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 320mm, largeur 12mm. Ne pas
tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
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