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Pièces détachées et outils et accessoires pour Renault 2CV4

Citroën 2CV4 resp. 2CV AZU resp. 2CV Special (> 1970) - 425/435cm3, 16/24ch. Din jusque 1978
2CV A berline (1949 - 1954)
2CV AU fourgonnette (1951 - 1957)
2CV AZ berline (1954 - 1969)
2CV AZU fourgonnette (1954 - 1978)
2CV AZL berline(1963 - 1969)
2CV AZLP berline (1957 - 1962)
2CV Sahara (1958 - 1967)
2CV mixte (1962)
2CV AZA (1963 - 1969)
2CV AZAM (1963 - 1969)
2CV4 (1970 - 1978)
2CV6 (1970 - 1990)
2CV Spécial (1975 - 1979)
2CV Spot (1976)
2CV AK fourgonnette (1963 - 1978)

NOUVEAU
Dès maintenant, nous vous proposons de nombreux documents et manuels d'atelier d'époque en téléchargement gratuit

Doc technique 2CV4
Manuels de réparation
Catalogues de pièces
Informations techniques
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Coloured battery terminals. Red for positive. Black for negative. Suitable for all types. The risk

of mixing up the terminals when connecting the battery is now minimised. These coloured battery terminal connectors are suitable for cables with a maximum diameter of 12 mm (cable cross-section up to 113 mm²). They fit terminal sizes of 16-19 mm. They are suitable for 6 V and 12 V batteries. And they look great too! Made in Germany

oeillets et vis, rondelle de 5mm/13mm et vis de 4mm/16mm, jeu de 12 vis et 12 rondelles

décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.

chargeur pour batterie 6 Volt + 12 Volt (OptiMate 5 6V/12V). Charge: 3 ampères en 12 Volt / 4

ampères en 6 Volt. Chargeur pour batterie au plomb (donc adapté pour un véhicule de collection). Grâce à la gestion intelligente, ce chargeur permet de réactiver et recherger les batteries vides jusque 0,5 Volt! Permet aussi de tester l'état de votre batterie. Appareil équipé d'une sécurité en cas d'erreur de polarité. Charge variable selon la température ambiante. une désulfatation régulière est importante pour pour garantir la longue durée de vie des batteries plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces gargeurs modernes.

soufflet de cardan, Citroën 2CV de 06/1970 à env. 1975, gaine pour un cardan à croisillons

côté boîte ou côté roue, refabrication en silicone. Montage également sur Citroën AMI6 côté roue à partir de 04.1961 et côté boîte à partir de 04.1961. refabrication à l'unité, n° d'origine AM37399. Le matériau et à base de silicone, ce qui donne une longévité bien meilleur que les caoutchoucs simples.

calandre, Citroën 2cv à partir de 1961, grille de calandre en plastique dur chromé, adaptable

sur les capots de 1961 à 1990. Fabrication avec un brillant beaucoup plus intense que l'origine chez Citroën. Ce niveau de brillance n'existait pas à l'époque. Mais cette calandre s'accorde bien aux enjoliveurs brillants sur un véhicule restauré de neuf. Notre référence 16003 correspond mieux au produit d'origine.

calandre, Citroën 2cv à partir de 1961, grille de calandre en plastique dur de couleur noir

adaptable sur les capots de 1961 à 1990. Ce colori n'existait pas à l'origine chez Citroën, mais cette calandre s'accorde bien au capot noir des 2cv Charleston par exemple et il souligne l'esprit minimaliste de votre voiture.

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2CV4 Citroën: un grand classique

Ah, la 2CV4 de chez Citroën, affectueusement appelée « deudeuch ». Quiconque a eu le plaisir de conduire cette charmante petite voiture le sait: ce n'est pas simplement une voiture, c'est un art de vivre. La 2CV4, ce n'est pas que de la tôle et un moteur, c'est un morceau du patrimoine automobile de France. Et si vous avez la chance de posséder un tel trésor, vous savez exactement à quel point il est important de le maintenir en état.
 

Des pièces détachées pour la 2CV4 Citroën

Oui, c’est une mécanique d’antan. Ce n’est certes pas comparable à une voiture d'aujourd'hui. Mais c'est justement ce qui fait son charme. Pour les vrais amateurs de la 2CV4, ce n’est pas le but qui compte, c’est le chemin. Chaque pièce détachée, même la plus petite vis, est un voyage dans le temps. Chez CiPeRe, vous trouverez les pièces qui conviennent à votre 2CV4, et toujours selon la devise : « même bien ajustée, la précision reste très relative». Et si vous ne trouviez pas la pièce de rechange qui vous convient, n'hésitez pas à nous écrire ou à nous appeler directement, car nous adorons parler des voitures anciennes.
 

Ceci n’est pas une voiture…

la 2CV4 n'est pas qu’un moyen de locomotion, c’est un véritable morceau de liberté. Qu'il s'agisse d’une ballade improvisée en suivant la route sur une vieille carte, ou alors de dégustations de vin confortablement assis sur la banquette arrière ou d’aventures que la vie nous offre - avec la 2CV, chaque excursion devient une véritable expérience. Pour que cela reste un plaisir, la 2cv a besoin de temps en temps d'un peu d'entretien. Qu'il s'agisse d’une nouvelle bâche de toit parce que l'ancienne est déchirée ou de la révision des freins, vous trouverez dans nos stocks plus de deux millions de pièces détachées spécialement conçues pour les voitures de collection.
 
Avec la pièce de rechange adéquate, votre deudeuch est prête à affronter toutes les conditions météorologiques possibles et elle continuera à ronronner pendant de nombreuses années. Le mauvais temps ? Pas de soucis ! Car comme on le dit chez nous, c’est le vent de face qui forge les caractères - et c’est particulièrement vrai pour notre chère petite 2CV4.