vis de vidange M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault 4L, Citroën
HY diesel + AMI6 (M4 moteur), AZAM6, n° d'origine 031107 + 031104
pour Peugeot R4
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kit réparation pour vis de vidange M10/M12/M14/M16 x 150, 64 pces: 4x tarauds, 5 vis et 10 joints
pour chaque diamètre de pas de vis.
vis de vidange, magnétique, M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault
4L, Citroën HY diesel + AMi6 (moteur M4), AZAM6
vidangeur électrique 12 volts. Cette pompe permet de vider le bocal de LHM d'une Citroën DS ou
d'une CX et de vidanger tout autre réservoir hydraulique, ou d'aspirer proprement les huiles moteur fluides. Température requise entre 40 à 60°C pour une viscosité élevée de l'huile. Outil facile d'utilisation et très pratique.
absorbeur d'huile, 51x38cm. Une feuille absorbe jusque 2,5l. d'huile, de liquide de frein ou de
carburant mais repousse l'eau. Contribue à la propreté et à la protection de l'environnement. Pour tôle sous moteur ref 30357 par exemple. L'unité.
manocontact d'huile, Renault 4L après 1967, R5, R16, Citroën CX1 2000-2200, CX2 20RE, Peugeot 505
2.0+2,2, M14x1,5, pression 0,2-0,45 Bar
manocontact d'huile, Renault 4L 747cm³ de 1962 à 1967, Dauphine, Floride, R3, Citroen HY
M14x1,5, pression 0,5 Bar
filtre à huile, Renault 4L moteurs Billancout 800 et B1B, moteurs Cléon jusque 1984, R5, R6, R11
R12, R16, Alpine, équivalant Purflux LS169B, filetage 3/4"
filtre à huile, Renault 4L moteurs Cléon C1C-708, C1E-718 et688-712 à partir de 1984, type
R1128.S128,2370,210B,239B, équivalant Purflux LS309, filetage M20
clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile
PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm
Jauge d'huile, compatible avec Renault 4L (0,8 + 1,0 + 1,1 l). Renault R5 (0,8 + 1,0 + 1,1 + 1,3 +
Alpine 1,4 l). R6 (0,8 + 1,1 l). R12 (1,3 + 1,4 + 1,6 l). Renault Twingo 1, tous moteurs. N° d'origine 7700679693
pignon d'entraînement de pompe à huile, Renault 4L, R5, R6, moteurs B1B + 800. n° d'origine
0555685000, 11 dents, cannelures fines int., pour entrainement plat à l'allumeur.
axe de pompe à huile (commande de distributeur), Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, pour allumeur
avec entrainement par 2 ergots, n° d'origine0555485700
joint de carter d'huile, Renault 4L, R5, R6 et Renault à moteur arrière, 956+1108+1289cm³
également sur Estafette, R12, Fuego, R9, R11 etc.., n° d'orig. 7701453950
VIDEO 
douille carré femelle de 10.6mm pour bouchons de remplissage et vis de vidange à carré mâle
Renault 4L, 4CV, outil Facom
condensateur Paris-Rhône, Peugeot 104, 204, 304, 404,504, 505, Renault R4, R5, R12, R8, R10, R14
4, R16,n° d'origine 594814. Made in France.
rupteur Paris-Rhône, Peugeot 404 de 1970 à 1973, 504 de 1968 à 1975, Renault 4L après 1978, R5
5 après 1972, R12 après 1975
Rotor Paris-Rhone, Peugeot 204, 304, 305, 404, 504, 505, Renault 4L GTL, R12, longueur HT: 50mm
hauteur HT: 23mm, diam. int. 13mm., no. d origine Peugeot 593708 + 593712, Renault 7701021366
tête d'allumeur, Peugeot 204,304,404, 305, 505 PR 1690, 305 1,3+1,5l. , 505 de 11.1980 à 09.1991
Renault 4L GTL. Paris-Rhone
PDF FICHIER 
caoutchouc de pédale, Renault R4, R16 TS/TX, R15, R17, adaptable sur de nombreux véhicules de la
marque, livré sans son enjoliveur, n° d'origine 7700569868 + 770569870
caoutchouc de pédale, Renault R16 TS/TX, R15, R17, adaptable sur de nombreux véhicules de la
marque, livré avec son enjoliveur
caoutchouc de pédale, Renault R16 TS/TX, R15, R17, adaptable sur de nombreux véhicules de la
marque, enjoliveur livré seul sans le caoutchouc, n° d'origine 770569872 + 7700569874
caoutchouc de pédale, Renault 4L, et autres véhicules anciens de la marque Renault, pour pédale
de frein et d'embrayage, dimensions env. 38x46mm.
caoutchouc de pédale, Renault R4, R5, R6, R7, R8, R10, R12, R15, R16, R17, l'unité, produit
d'origine, Paulstra, dimension 43x68mm, n° d'origine 0606090800
clip de fixation en plastique, agrafe pour baguettes fines, Citroën DS, Renault R4, Peugeot 204
largeur 5,8mm, longueur 12mm, perçage 5mm, fournisseur d'origine
pince nez-de-porc, outil de pose pour agrafes nez-de-cochon pour habillages de sièges Citroën
Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.
colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour toute réparation sur
capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.
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