colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour toute réparation sur
capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.
pour Peugeot Mehari
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cylindre de roue arrière, 2CV de 11.1970 à 08.1981, pour 2cv équipée de freins à tambours à
l'avant , raccord clé de 8. Made in Europe.
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cylindre de roue, 2CV de 11.1970 à 08.1981, freins arrière, tube de frein en clé de 8, liquide
de frein DOT, pièce d'origine Valeo + Ferodo
Cylindre de roue arrière 2CV6, LHM, marque ATE. Diamètre piston 16 mm. Pour 2CV à partir de
09/1981. Nous avons ajouté le cylindre de roue ATE à notre gamme car les produits ATE sont de haute qualité contairement aux autres produits sur le marché dont la qualité a diminué au cours des dernières années. Son prix est biensûr un peu plus élevé.
kit d'étanchéité de cylindre de roue arrière LHM, 2CV, Acadiane, Ami8, Méhari en partie, pour
cylindre avec piston de 17,5mm
cylindre de roue, 2CV équipées de freins à tambour à l'avant de 1973 à 1982, freins avant
piston: 28,57mm, tube de frein en clé de 8, pièce d'origine VALEO + STOP. Made in Spain.
cylindre de roue, 2CV équipée de freins à tambours à l'avant de 1973 à 1982, freins avant
raccord clé de 8, piston de 28,5mm pour liquide de frein DOT. Made in Europe.
enjoliveur de roue, Citroën 2cv, jeu complet (4x enjoliveurs, 4x vis, 4x écrous cage)
refabrication comme d'origine, ne convient que sur jantes avec les écrous courts
rondelle plastique de vis d'enjoliveur, Citroën 2CV, cette rondelle M10 était montée d'origine
sur les enjoliveurs pour éviter les rayures et la corrosion au serrage
roulement de roue, Citroën 2cv, pour avant ou arrière (identiques), pièce de refabrication
dimensions: 35 + 72 + 27mm, bonne qualité
roulement de roue, Citroën 2cv, pour avant ou arrière (identiques), pièce d'origine SNR
dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
roulement de roue, Citroën 2cv, kit pour l'arrière avec joint spi et bouchon, pièce d'origine
SNR, dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
roulement de roue, Citroën 2cv, kit pour l'arrière avec joint spi et bouchon, pièce d'origine
Flennor, dimensions: 35 + 72 + 27mm, bonne qualité.
roulement de roue, Citroën 2cv, kit pour l'avant avec joint spi et goupille, pièce d'origine SNR
dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
kit de roulement de roue avant avec bague d'étanchéité, 2CV, produit Flennor, diamètre ext
72mm, qualité comparable au roulement SKF.
outil mixte: clé de 44 + clé de roulement de roue, Citroën 2CV, qualité semi-professionel
395Nm max., ne convient pas pour les roulements de 76mm.
bague d'étanchéité de roulement de roue, 2CV, dimensions: 45x62x08mm. 2 pièces à l'avant, 1 à
l'arrière. Aussi pour AK et AMI. Made in Germany.
écrou de roue court, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami, GS, DS, Peugeot 403, 404, 204, 304, 504
505, filetage, M12x1,25, pour couple de serrage jusque 130Nm, légèrement graisser, fabricant d'origine
écrou de roue modèle long, 2CV, Attention: les enjoliveur de roue ne peuvent pas être montés
s quand la roue est fixée avec des écrous longs
filière pour moyeu arrière, Citroën 2CV, Dyane, AK, AZU, ACDY, AMI 6+8, Mehari, permet de
remettre en état le filetage pour l'écrou de 44, outil de très bonne qualité
porte-filière pour filière de moyeu arrière, Citroën 2CV, Dyane, AK, AZU, ACDY, AMI 6+8
Mehari, outil de très bonne qualité
flasque de roue avant 2CV4, 2CV6, canelure fine, refabrication, (Pour roulements de roue d'un
diamètre extérieur de 72mm)
pot de suspension, Citroën 2CV, garniture en plastique dans pot de suspension, sans coupelle
métallique, frotteur à riveter, pour pot de suspension petit diamètre
coupelle garnie dans le pot de suspension, Citroën 2CV, refabrication, petit diamètre: 110mm
produit par nos soins, qualité amélioré!
aérosol anti-crevaison - Sonax, 400ml. répare et regonfle votre pneu sur la route - permet une
réparation d'urgence pour ne pas rester bloqué à cause d'un pneu à plat
roue complète, pneus R125/15, Citroën 2CV, l'empreinte ressemble à celle du pneu Michelin
monté sur jante neuve identique à la jante d'origine.
lubrifiant Ricipot spécial pots de suspension, Citroën 2cv, bombe aérosole de 400ml avec une
rallonge pour une meilleur répartition. Produit recommandé pour lubrifier les ressorts des pots de suspensions sur 2CV, Dyane, AMI, AK, AZU, Mehari... Lubrifiant à l'huile de ricin spécifique et conforme aux spécifications constructeur. Ce lubrifiant permet de supprimer les bruits et grincements des ressorts dans le pot. Il protège le carter de la corrosion à l'intérieur.
poulie de courroie, Citroën 2CV4, 2CV6, Dyane, Mehari, refabrication de qualité supérieure
mieux que le produit d'origine. Poulie de ventilateur produite au tour dans un bloc d'acier de 18kg à la norme DIN 1.0501( AISI/SAE 1040 , EN C35). Avantages: équilibrage réduisant au maximum le niveau vibratoire sur le vilebrequin et suppression des soudures, points faibles de la poulie d'origine. Made in EU by Franzose
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