allumage pour Peugeot J5

tête d'allumeur, Peugeot 504 2,0l., J5, Citroen C26, allumage Bosch 0330920007. Made in France.

module pour allumage Ducellier à rupteurs D304 : kit de transformation à effet de Hall. Système

semi électronique pour remplacer les rupteurs d'origine par un capteur à effet de Hall. Ce système permet de supprimer les vis platinées, et de donner un courant primaire plus élevé avec une duré d'ouverture du circuit primaire stable. Adaptable sur allumeur Ducellier à rupteurs D304, Renault 4L (1108cm3), R5(845+956cm3),R6(1108cm3), R10(1108cm3+1289cm3), R12(1289cm3), R15(1289cm3+1565cm3), R16(1565cm3+1647cm3). Peugeot 204(1120cm3), 404(1618cm3), 504 (1796cm3+1971cm3). Uniquement en remplacement des rupteurs D304 (nos ref 34028 et 82635). Ne se monte pas sur tous les allumeurs Ducellier. Branchez le fil rouge au plus après contact, et le fil noir au moins de la bobine. Le condensateur n'est plus utilisé.

rupteur Ducellier, Citroën ID et DS (moteur DY3), Traction 11cv , HY, Peugeot 304, 203, 403, 404

504, J7, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R17, Ducellier type D304, longueur du contact 37mm

rupteur et condensateur Ducellier D304, Citroën ID et DS (jusque moteur DY3), Traction - 11cv, HY

Peugeot 304, 404, 504, J7, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R17

rupteur Ducellier, Peugeot 404, 504, 505, j5, J7, J9, Ducato, C25, adaptable Renault 4L avec

allumeur R350D90, longueur du linguet: 38,5mm, support plastique, câble 60cm, n° d'origine Peugeot 5927.92

rotor Ducellier, Peugeot 205, J5, Renault Espace, n° d'origine 593730

allumeur électronique complet, Peugeot 203, 403, 204, 304, 404 (sauf injection), 504, J5, J7, J9

remplace l'allumeur d'origine Ducellier, courbes M3, M12, XC1, M127, M59, M43, M75, M48, M36, M42, M50, M53, M77, M78, M95, M71, M86 & M130. Moteur: 204+304 XK(1:7,6 + 1:8,8), XL3S. 203 1300cc. 404 XC1 (1960). 404+504+505 XC5,XC6,XB5,XC6,XC7,XM7,XN1,XCF1,XCKF2. 504 TI XN1,XN2. 403 1500cc XM7T,XN1T,XN1P. J7 XC7P,XC7P,XM7P. Allumeur électronique, très simple de montage, particulièrement fiable, sans pièce d'usure et donc sans entretien. Un produit vendu plus de 5000 fois et qui va vous faire oublier tout préjugé pour retrouver le plaisir total de rouler en ancienne. Ne convient pas sur 404 injection kf Kugelfischer - il n'y a pas suffisamment de place à cause de l'aspiration et de l'axe de papillon.

• En complément:
• 
  bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504
  57,90 €
• 
  toile isolante type Chatterton pour tous faisceaux électrique, Citroën DS
  5,95 €
• 
  tête d'allumeur avec son rotor Ducellier, Alpine 1300 de 01.1974 à 12.1975
  26,90 €

jeu de fils de bougies, Peugeot 404 1,6l. toutes, 504 1,8l. et injection, 504 pick up 1,6l

Citroën C25 2,0E, J7 1,6l., 1,8l. Longueur des fils de bougies 350, 550, 626, et 800mm, câble de la bobine 520mm, Made in Europe.

• En complément:
• 
  détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension
  17,90 €
• 
  rallonge de bougie, Peugeot 403, 404, 504, Renault R16, remplace la tige
  5,35 €
• 
  tube bakélite, Peugeot 203, 403, 404, 504, isolateur de puit de bougie
  4,96 €
• 
  rallonge de bougie, Peugeot 203, 403, 404, 504, longueur: 87mm, Made in Germany
  5,20 €

testeur de contrôle d'intervalle d'allumage. Outil simple et économique permettant de vérifier

la tension d'allumage et la puissance de l'étincelle des bougies. Si le moteur de démarre pas, vérifiez d'abord les bougies. Si l'allumage ne fonctionne pas, la panne est donc électrique. Et si l'allumage fonctionne, la panne vient donc de l'alimentation en essence ou de la carburation.

rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le bon positionnement

des bougies dans la culasse avant le serrage. Facilite la pose en particulier quand l'accès n'est pas aisé, par ex. Citroën 2CV, DS, HY et diverses Peugeot

taraud M14x125, permet de rectifier les filetages des sièges de bougies par ex. Pour un pas de vis

de 14mm au pas de 125.

• En complément:

kit de réparation Helicoil - pour réparer un pas de vis abîmé, pour les bougies M14. Outils

taraud + outil de pose. filets: 10x Helicoil M14x1,25x17,5 et 10x Helicoil M14x1,25x12,7 (pour bougies 2CV, R4, etc...)

filets rapportés pour réparer un pas de vis abîmée, Helicoil M14x1,25x12,7 pour bougies par

ex., 10pces, se monte avec l'outil 20947

bouton tube de bougie, Peugeot 404, 504, J7, en plastique noir, longueur HT 150mm, diamètre 21mm

n° d'origine 5964.06

module d'allumage 7 fiches, Citroën BX, AX, CX, VISA, C15, ZX, C25, Peugeot 104, 205, 305, 309

504, 505, J5

bobine d'allumage, Citroën DS, CX, GS, AMI Super, Peugeot 504, 404, 403, Renault 4L, R5, avec

résistance. 12 Volt

bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504, J7, Renault 4L, sans

résistance

détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension à la bobine, à

l'allumeur ou aux bougies sans contact direct. Il suffit de tenir l'appareil au bon endroit, moteur tournant, et un voyant indique si la haute tension est présente. L'outil idéal pour ceux qui se souviennent de leur premier contact avec la tension d'allumage. Attention, selon le type d'anti-parasite monté sur le circuit, le voyant clignotant peut être parfois faible.