pour Peugeot Alle
kit de fixation de machoires de frein, Simca - Talbot 1100, 150, 1307, 1308, 1309, 1508, 1509
1510, 1609, 1610, Alpine, Horizon, Rancho, Solara, pour freinage Lucas/Girling uniquement. Dimensions 228,6 x 42mm.
plaquettes de frein avant, Simca divers modèle, freins Bendix, largeur 95mm, hauteur 40,5mm
épaisseur 10,2mm, coins inferieurs en biais
segmentation pour un piston, Simca 1000, 1100, Rally 2+3, Matra Bagheera, 1307, 1308, 1508, Solara
Horizon, Rancho. Alésage 76,70mm, épaisseur des segments 1,75mm + 2,00mm + 4,00mm
filtre à huile, Simca V8, CHAMBORD, ARIANE 8, VERSAILLES, TRIANON, REGENCE, BEAULIEU, MARLY
PRESIDENCE, VEDETTE, en remplacement du Purflux L434
roulement de roue arrière, Simca 1000 de 1961 à 1978, Simca 1200 S de 1968 à 1971. jeu de 2
roulements, dimensions 50,3mmx27,0mmx14,8mm
contacteur Neiman, Simca (modèles Export RFA) 1000, 1100, 1200S, 1301, 1501, Matra Bagheera
pièce d'origine de marque Neiman, n° Neiman 014711. Stock ancien.
contacteur Neiman, Simca 1000, 1100, 1200S, 1301, 1501, Matra Bagheera, pièce d'origine de marque
Neiman, n° Neiman 014710. Stock ancien.
cylindre de frein avant, Simca Vedette (type Abeille) jusque 1953, Panhard Dyna (4+5CV) jusque
06.1958, diamètre de piston 31,75mm, fixation à la flasque 36 mm, raccord 11 mm, longueur hors-tout 68 mm. Made in France
bague d'étanchéité du différentiel droit et gauche, Peugeot 204, 304, 305, 504, J7, Talbot
Horizon, Samba, Solara.Diam. int. 40,00mm, ext. 58,00mm, épaisseur 10mm.(40x58x10), n° d'origine 312109. Made in Germany.
bague d'étanchéité de différentiel, Renault 4 (premier modèle), Peugeot 504, 505, 604
dimensions: 28x45x8mm, bague d'étanchéité. Made in Germany.
joint spi d'arbre à came, Peugeot tous modèles moteurs diesel XUD7, XUD9, XUD11 jusque 01.1994
4, 35x50x8, n° d'origine 023614
bague d'étanchéité de vilebrequin sur l'arrière, Visa, LNA, C15, Peugeot 104, BX moteur 109-5E
129-5, Peugeot 205, Renault 14, Talbot Samba, 78x100x10mm
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (955, 956, 1108cm³), R5, Estafette, R12
2, R16, R15, Fuego, R11, R20, R30, R25. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. dimensions: 80x100x13mm. Made in Germany.
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (955/956/1108cm³), R5, Estafette, R12
Fuego, R11, R20, R30, R25, R16, R15. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. Dimensions: 80x100x13mm, matériau à base de silicone, mieux que d'origine
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault presque toutes les anciennes, R30, Alpine
A310, Peugeot 504 V6 et 604 moteurs PRV, dimensions: 80x100x8mm, n° d'origine 7700859692
bague d'étanchéité vilebrequin, Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30 V6
dimensions:42x62x10mm
bague d'étanchéité d'arbre à came, joint spi 16x21x4,5, Peugeot J5 ess., Citroën C25 ess
Fiat Ducato ess., et Peugeot 504 2,0l. ess., 1,9 et 2,3l. diesel, 505 ess. et diesel, J7 diesel, dimensions int. 16mm, ext. 21mm, épaisseur 4,5mm
pistolet décapeur pour sablage au bicarbonate de soude permet de décaper peintures, vernis
corrosion et rouille superficielle sans abimer le support. La tôle ne chauffe pas et ne se déforme pas. Moins d'éléments à recouvrir car sans danger pour le verre, les caoutchoucs et les plastiques. Les surfaces traitées sont aussitôt protégées contre la rouille. Permet aussi de nettoyer les jantes alliage ou la peinture sur les vitres ou sur le bois. A utiliser au minimum avec un compresseur de 180 L/min, 6 à 8 bars. Ne convient pas pour utilisation avec du sable.
