écrou d'aile avant, Citroën 2CV de 1963 à 1990, écrou à embase libre. La rondelle embase reste
immobile pour protéger la peinture au serrage.
pour Peugeot AK-AZU
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bavette d'aile avant, Citroën 2cv, rivet- outil de pose pour rivets à frapper, chasse goupille
permettant d'obtenir un résultat parfait
calandre, Citroën 2cv à partir de 1961, grille de calandre aluminium 3 traverses, montage
d'origine de 1967 à 09.1974, adaptable de 1961 à 1990, refabrication avec barres en aluminium, fabrication dans outillage d'origine. La suface en aluminium a des microrayures comme sur les pièces d'époques.
calandre, Citroën 2cv à partir de 1961, grille de calandre en plastique dur chromé, adaptable
sur les capots de 1961 à 1990. Fabrication avec un brillant beaucoup plus intense que l'origine chez Citroën. Ce niveau de brillance n'existait pas à l'époque. Mais cette calandre s'accorde bien aux enjoliveurs brillants sur un véhicule restauré de neuf. Notre référence 16003 correspond mieux au produit d'origine.
calandre, Citroën 2cv à partir de 1961, grille de calandre en plastique dur de couleur noir
adaptable sur les capots de 1961 à 1990. Ce colori n'existait pas à l'origine chez Citroën, mais cette calandre s'accorde bien au capot noir des 2cv Charleston par exemple et il souligne l'esprit minimaliste de votre voiture.
calandre, Citroën 2cv, calandre en plastique noir, bord chromé. Refabrication d'excellente
qualité. Ce colori n'a jamais existé à l'origine, mais c'est tout à fait bien adapté pour des modèles Charleston par exemple.
double-chevrons, Citroën 2cv, fabrication en plastique chromé pour calandre plastique, diamètre
des pointes 3,0mm, entraxe des pointes: 29mm.
double-chevrons, Citroën 2cv, fabrication en plastique chromé pour calandre plastique, diamètre
des pointes 3,7mm, entraxe des pointes: 34mm.
calandre, Citroën 2cv de 1963 à 1969, grillage derrière calandre aluminium avec grands chevrons
(ref. 16096), d'origine sur les premiers capots à 5 nervures et adaptable jusque 1990.
calandre, Citroën 2CV à partir de 1961, grille derrière calandre, livrée non-traitée, il faut
la peindre avant de la monter
masque, Citroën 2cv, cache calandre en skai pour calandre en aluminium. Simple à poser grâce aux
crochets, pour 2cv de 1963 à 1973. Attention : convient pas sur calandre plastique.
volet d'aération, Citroën 2cv, joint caoutchouc du volet d'aération sous pare-brise, qualité
comme d'origine, n° d'origine AZ861
volet d'aération, Citroën 2cv, joint caoutchouc du volet d'aération sous pare-brise
refabrication, n° d'origine AZ861
volet d'aération, Citroën 2cv, grillage anti-mouche derrière volet d'aération sous pare-brise
en Inox. Made in Germany by Franzose.
volet d'aération sous pare-brise 2CV jusque 1963/1964, charnière au milieu. Joint caoutchouc et
baguette identiques sur tous les modèles jusque 1990. Made in Europe.
volet d'aération sous pare-brise, 2CV, refabrication de qualité médiocre sans joint ni baguette
mettre en forme avant la mise en peinture. Made in Europe.
volet d'aération, Citroën 2cv, joint mousse autocollant à poser sur la caisse pour
l'étanchéité du volet d'aération sous pare-brise
volet d'aération sous pare-brise 2CV, avec caoutchouc et baguette en aluminium, refabrication
Adapter la forme avant la mise en peinture
volet d'aération sous pare-brise en Inox, 2CV, avec caoutchouc et baguette en aluminium. Adapter
la forme avant la mise en peinture
baguette chromé sur volet d'aération sous pare-brise, 2CV, refabrication, plus mat que d'origine
commander 12 écrous M3 ref. 20166 pour la fixation
baguette chromée de volet d'aération sous pare-brise en Inox poli, 2CV, refabrication made by
Franzose, commander 12 écrous M3 ref.20166 pour la fixation
volet d'aération, Citroën 2cv, mécanisme du volet d'aération sous pare-brise, commande
d'ouverture dans l'habitacle, refabrication
volet d'aération, Citroën 2CV, déflecteur pour diriger l'arrivée d'air vers le conducteur. A
poser derrière le grillage du volet d'aération.
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palier bronze de pédale, Citroën 2CV, AZU jusque env. 1970, bague bronze dans le passage du
tablier pour le passage de la tige de pédale de frein ou d'embrayage, pédales rondes.
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