bouchon de radiateur, Peugeot 504 V6 (cabriolet + coupé), 504 diesel, 404
diesel, 204 diesel, Peugeot 104 essence, bouchon en métal avec son joint, n° d'origine 1305.12
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bouchon de radiateur, Peugeot 204, 304, 404, 504, 604, 505, pression 0,28 bar
hauteur HT 26,50mm, n° d'origine 1305.07
cylindre d'embrayage, tube nylon de liaison entre émetteur et récepteur
Peugeot 204, 304, 404, 504, 604, 505, tube au mètre sans raccord, diamètre ext. 6,3mm, int. 4,3mm, uniquement pour utilisation avec un liquide de norme DOT3 ou DOT4
pâte antigrippante au cuivre, 100 Gramm, derrière patins de frein, ou
protection anti-corrosion des filetages par ex.
centreur de disque d'embrayage universel, outil réglable pour volant moteur
avec ou sans roulement. Diamètre de vis tige de 14 à 28mm et cône pour mécanismes de 35 à 67mm
joint de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour
raccord du tube nylon entre emetteur et récepteur, dimensions 6,5 x 10,2 x 7,5 mm, l'unité, n° d'origine 2091.03
raccord de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, bague
plastique pour raccord en bout de tube diamètre intérieur: 4mm
raccord de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour
raccord avec filetage M12 x 100, diamètre intérieur: 6,5mm, pour n° d'origine 2091.01. Attention, il y a 3 diamètres de tubes possibles: 6,3mm, 7,0mm et 7,3mm. Il faut réaléser le trou de la pièce pour l'utiliser sur un tube de diamètre supérieur
coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 403,404, 504 diesel, moteurs XD/P85
XDP90, 1816+2112cm³, cote standard
coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 403,404, 504 diesel, Citroen HY
diesel, moteurs XD/P85, XDP90, 1816+2112cm³, surcote 0,30
coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 403,404, 504 diesel, moteurs XD/P85
XDP90, 1816+2112cm³, surcote 0,50
coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 403,404, 504 diesel, moteurs XD/P85
XDP90, 1816+2112cm³, surcote 0,80
joints d'embase de chemises, Peugeot 504 V6, 604 V6. Renault R30, R25 V6
Alpine A310, pour moteurs PRV 2664cm3
joints d'embase de chemises, Peugeot 604 V6. Renault R30, R25 V6, Alpine A310
pour moteurs PRV 2849cm3
cabochon couleur blanc, demi cabochon en forme de champignon, Peugeot
véhicules de collection divers, peut être monté en combinaison avec du rouge et orange (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75300 et 75301. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.
cabochon couleur orange, demi cabochon en forme de champignon, Peugeot
véhicules de collection divers, peut être monté en combinaison avec du rouge et du blanc (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75299 et 75301. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.
cabochon couleur rouge, demi cabochon en forme de champignon, Peugeot
véhicules de collection divers, peut être monté en combinaison avec du blanc ou orange (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75299 et 75300. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.
avertisseur de présence de phares (buzzer), 12 volts, universel - pour ne plus
oublier d'éteindre ses phares, montage facile. pour 2cv les raccordements sont les suivants: 1x raccorder à la fiche de feux de position sur le commodo de phares(vert-violet) 1x racccorder à la fiche centrale du contacteur / Neiman (fil rose)
PDF FICHIER régulateur de charge courant alternatif 12V, universel, raccords: IGN=cosse
15, FLD= DF de l'alternateur (charbons), masse par le boîtier, esthétique, dimensions : boîtier 64mm x 40mm, hauteur ht 56mm, plaque de fixation 83mm x 83mm, entraxe de 60 à 70mm
régulateur de charge courant continu pour dynamo 12V, universel, raccords
E=masse, D=D+ de la dynamo, WL=cosse 15 de témoin de contrôle, F= excitation dynamo, B=batterie plus. N'est pas compatible avec un alternateur!
régulateur de charge courant continu, pour dynamo 12V, universel, raccords
D=sur cosse 15 à D ou D+ de la dynamo, E= masse, A=batterie plus, F= excitation dynamo, réglable, montage suspendu. N'est pas compatible avec un alternateur!
régulateur de charge courant continu, pour dynamo 12V, 3 fils (D+/61, DF, B+)
masse par le boîtier, en remplacement du régulateur de charge Ducellier, max. 360 watt, 30 ampères, entraxe des fixations: 125mm. N'est pas compatible avec un alternateur! Fabricant: Bosch
charbons pour alternateur 12 volts, Paris-Rhône A13M12, Citroën, Peugeot
Renault, 2CV, DS après 06.1972, dimensions: L 19mm, E 5mm, H 7mm.
VIDEO 
Ligarex - pince de serrage colliers - Ligarex, fabricant de ligatures et
produits de fixations, existe depuis 1939. Les produits de la marque sont des références dans divers secteurs de l'industrie. Produit indispensable pour la rénovation des véhicules anciens, fixations des durites de refroidissement, tubes d'air ou de chauffage.
set d'emportes pièces 2mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 7mm, 8mm, 9mm, 10mm pour cuir
simili, tissus, caoutchouc, dans une boîte en bois
freinfilet LOCTITE 243, frein de filet normal (bleu), freine le desserrage de
pièces sous contraintes de vibrations, essentiel pour l'automobile
bouton Loxx, partie supérieure (femelle) pour tissus. Système de fermeture
rapide de marque allemande, inventé en 1928 et utilisé dans de nombreux domaines (navigation, transport, industrie...) Simple de principe, l'attache fonctionne comme les Straplocks des guitares : la partie femelle montée sur la toile va se cliquer sur une partie mâle (une boule) vissée sur la carrosserie. Il suffit ensuite de lever la partie femelle pour déverouiller la fixation.
bouton Loxx, partie inférieure (mâle) pour tôle ou polyester, vis à tôle
de diam. 4,2mm et long. 16mm.
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