clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile
PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm
pour Peugeot 404
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joint de carter d'huile, Peugeot moteurs Diesel type XD2, XD4.88, XD4.90, XD2S, XD3, XD3TE, XDP88
XDP90, CD2P94, Peugeot 404, 504, 505, 604, J7, J9, Citroën HY
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cylindre de roue, Peugeot 203, 202, 403 Simca Aronde, Renault Frégate, freins arrière, piston 1
(25,4 mm), raccord flasque 36 mm, raccord tube 7/16x20 UNF, pour collet de tube type F, longueur hors tout 67 mm, n° d'origine 4402-09 Made in Spain.
coussinets de bielle, Peugeot 203 toutes, 403 ess. moteurs 3 paliers, 404 série 1 moteurs 8CV type
XC + XB2 (404 U6), première surcote 0,30, dimensions: 44,675 à 44,691mm, largeur 27mm, n° d'origine 0606.15
coussinets de bielle, Peugeot 203 toutes, 403 ess. moteurs 3 paliers, 404 série 1 moteurs 8CV type
XC + XB2 (404 U6), deuxième surcote 0,50, dimensions: 44,475 à 44,491mm, largeur 27mm, n° d'origine 0606.16
coussinets de bielle, Peugeot 203 toutes, 403 ess. moteurs 3 paliers, 404 série 1 moteurs 8CV type
XC + XB2 (404 U6) cote standard, dimensions: 44,975 à 44,991mm, largeur 27mm, n° d'origine 0606.14 + 0606.01
butée d'embrayage, Peugeot 203, 403 et 404 avec boîte de vitesse C3, butée graphite comme
d'origine, version renforcée, diamètre de la bague graphite ext. 60mm, int. 35mm, largeur HT 96mm, épaisseur d'usure sur boîtier env. 5mm, n° d'origine 2041.11. Attention: réglez la garde à chaque changement. Veuillez impérativement suivre les instructions Peugeot, opération 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405 pour la pose et le réglage
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joint d'axe d'essuie-glace, Peugeot 203, Peugeot 403, Peugeot 404, montage pour les essuie-glace
SEV, diamètre 5,0mm, filetage 7,9mm, le jeu de 6
joint d'axe d'essuie-glace, Peugeot 203, Peugeot 403, Peugeot 404, montage pour les essuie-glace
SEV, diamètre 6,0mm, filetage 8,9mm, le jeu de 6
cylindre de roue, Peugeot 403, 404 de 1962 à 1965, Simca, arrière, n° Bendix 621019, piston
28,57mm, raccord tube 7/16 x 20UNF, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 4402-10. Applications: arrière gauche sur Peugeot 403 jusque 2757587, 2819484 ou arrière droit sur Peugeot 403 à partir de 2757588, 2819484 (changement de position du tube); et arrière droit Peugeot 404
cylindre de roue, Peugeot 403, 404 de 1962 à 1965, Simca, arrière, n° Bendix 621019, piston
28,57mm, raccord tube 7/16 x 20UNF, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 4402-11. Applications: arrière gauche sur Peugeot 403 à partir de 2757588, 2819485 ou arrière droit sur Peugeot 403 jusque 2757587, 2819484 (changement de position du tube); et arrière gauche Peugeot 404
cylindre de frein avant, Peugeot 203, 403, 404 jusque 1965, diamètre piston 1 1/4, raccord
11mm,7/16x20 Unf, fixation à la flasque 22mm, longueur hors tous 63,5mm, sans vis de purge, n° d'origine 4401-19. Made in France
kit de fixation de machoires de frein, Peugeot 203, 403, 404, 504, pour tambours arrières sur
berlines, coupé et cabriolet avec assistance Mastervac, contient les références d'origine 2x 4375.16, 2x 4308.06, 4x 4312.06, 4x 4315.08, 2x 5363.01. Longueur des ressorts : 132,5mm + 65mm.
bague de sortie de pont côté droit, Peugeot 203, 403, 404, 504, bague plastique de lubrification
dans la trompette, dimensions 40,2 x 61,12mm
bague d'étanchéité de moyeu de roue arrière, Peugeot 203, 403, 404, 504, joint spi sur tôle
dimensions 52 x 75 x 12mm, n° d'origine 3345.09
flexible de frein, Peugeot 204, freins arrière jusque env. 1966, longueur 287mm, 2 raccords avec
filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : jusque 1966 le raccord à visser du tube rigide n'est pas fileté sur toute sa longueur, la pointe est lisse. Ce montage a été remplacé en 1966 par des raccords qui ont un filetage sur toute la longueur de l'écrou. Made in Europe. N° d'origine 4816.09
plaquettes de frein avant, Peugeot 204, 304 de 03.1972 à 07.1977, 404 après 05.1968, freins
Bendix, hauteur 59mm, largeur 83,8mm, épaisseur 15,4mm
étrier de frein, Peugeot 204, 304, 404, étrier avant droit, freins Bendix, 2 pistons de 48mm
éch. std., consigne 50 euros
maître-cylindre (simple), Peugeot 204, 304, 404, tous modèles jusque 1977, disques à l'avant et
tambours à l'arrière, piston 19mm, sans contact feux de stop. Raccords 3/8"24UNF, entraxe des fixations 50mm, diam. de la bride 7,5mm, raccords de tubes à 90° dans l'axe de la bride. Made in Europe.
roulement à aiguilles de suspension avant, Peugeot 204, 304, 404, diamètre 60,1 + 85mm
épaisseur 3,6 (cuvette). N° d'origine 5035.05
cylindre de roue, Peugeot 204, 304, 404 thermostable, Simca 1000 après 1967 jusque n° série
329800, n° d'origine 440221, freins arrière, Bendix, piston 19mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 68 mm. Made in Spain.
cylindre de roue, Peugeot 204, 304, 404 thermostable, Simca 1000 après 1967 jusque n° série
329800, n° d'origine 440221, freins arrière, Bendix, piston 19mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 68 mm. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 304S cabriolet et coupé, 204 de 10.1965 à 12.1977, freins arrière
Bendix Nr. 621672, n° d'origine Peugeot 440237, piston 15/16" (23,81mm), raccord flasque 36 mm, raccord tube 10mm, longueur hors tout 68 mm. Made in Europe.
kit de réparation embout de barre de direction, Peugeot 204, 304, 404, pas de vis M10, longueur
58mm, dimensions de rotule: diam. 22mm, hauteur 14mm, hauteur de la coupelle en nylon 6,5mm
kit de réparation embout de barre de direction, Peugeot 204, 304, 404, pas de vis M10, longueur
58mm, dimensions de rotule: diam. 22mm, hauteur 14mm, hauteur de la coupelle en nylon 8mm
kit de réparation embout de barre de direction, Peugeot 204, 304, 404, pas de vis M10, longueur
62mm, dimensions de rotule: diam. 22mm, hauteur 16mm
flexible de frein, Peugeot 204, 304, freins avant probablement de 1966 à 1969, longueur 376mm, 2
raccords avec filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : montage pour tube rigide avec un écrou fileté sur toute sa longueur, jusque 1966 le raccord à visser du tube rigide n'est pas fileté sur sa pointe. Made in Europe.
pommeau de levier de vitesse, Peugeot 204, 304, 404 et 504 avec commande au volant, version en
caoutchouc - ce n'est pas la version en bakelite, n° d'origine 2401.16
cylindre de roue arrière, Peugeot 204, 304, Simca 1300, 1301. piston 17,3mm, 11/16', diam. à la
flasque 36mm, diam. du tube 3/8 x 24UNF Made in France
cylindre de roue arrière, Peugeot 204, 304, 404, Simca 1300, 1301, roue arrière droite, diam. de
piston 11/16" (17,46mm), raccord flasque 36mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur HT 70mm, n° d'origine 4402.20. Made in France
plaquettes de frein avant, Peugeot 204, 304 après 08.1966, freins Lucas/Girling, également sur
Talbot 1200 série 2, Sans contrôle d'usure. Largeur 63,4mm, hauteur 55,0mm, épaisseur 14,5mm
roulement de roue arrière, Peugeot 204, 403, 404, 504, roulement ext., diamètre int. 20mm, ext
52mm, épaisseur 15mm Made in Spain
plaquettes de frein avant, Peugeot 204 de 08.1965 à 08.1966, 404 de 1967 à 09.1968, freins
Girling, épaisseur 15,5mm, largeur 81mm, hauteur 66mm (jeu de 4), 4245.35
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