manchons caoutchouc d'admission, Peugeot 204 jusque 1969, le jeu de 4, diam. int. 29mm, liaison
entre la tubulure d'admission et la culasse, fabrication en silicone, n° d'origine 034815
pour Peugeot 204-304
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butée d'embrayage, Peugeot 204, pour embrayage Ferodo 200 DPP (diam. 200mm) et LUK TS 190 (diam
190mm), n° d'origine 204125.
butée d'embrayage, Peugeot 204, pour embrayage Ferodo 180 DP (diam. 180mm), diamètre int. 48mm
ext. 81,5mm, épaisseur roulement 23mm, épaisseur hors tout 33mm, n° d'origine 204118
commande de chauffage, Peugeot 204, levier de commande de chauffage et aération, pièce d'origine
Peugeot, n° d'origine 6493.02
flexible de frein, Peugeot 204, freins arrière jusque env. 1966, longueur 287mm, 2 raccords avec
filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : jusque 1966 le raccord à visser du tube rigide n'est pas fileté sur toute sa longueur, la pointe est lisse. Ce montage a été remplacé en 1966 par des raccords qui ont un filetage sur toute la longueur de l'écrou. Made in Europe. N° d'origine 4816.09
butée caoutchouc d'essieu arrière, Peugeot 204, n° d'origine 516610, coupelle de diam. 55mm, pas
de vis M8, hauteur env. 47mm
butée de béquille de capot moteur, Peugeot 204, pour éviter les frottements, n° d'origine
7930.04, pièce neuve d'origine
support moteur, Peugeot 204 jusque 1968, chappe de support supérieurs (G+D) pour les biellettes
l'unité, pièce neuve d'origine Peugeot n° 1846.07
câble de frein à main, Peugeot 204 cabriolets + coupés jusque 10.1969, câble gauche, longueur
r HT 710mm, gaine 510mm, n° d'origine 483439
câble de frein à main, Peugeot 204 cabriolets + coupés jusque 10.1969, câble droit, longueur HT
T 940mm, gaine 580mm, n° d'origine 483516
maître-cylindre, Peugeot 204, diam. piston: 19,05mm, livré avec le contacteur de feux de stop
raccords de tube 3/8x24UNF, n° d'origine 460122. Made in France
garniture de protection en plastique pour charnière de malle arrière, Peugeot 204, tube de 17 x
12mm, n° d'origine 8618.02
garniture de protection en plastique pour charnière de malle arrière, Peugeot 204, tube de 27,5 x
12mm, n° d'origine 8618.04
chemise et piston, Peugeot 204 de 1965 à 1967, moteur XK modèle avec bloc en 2 parties, 53ch.DIN
1130cm³, alésage 75mm, compression 8,8, bourrelet en haut 7mm, axe de piston 20,5mm, segmentation 2.0 + 2.0 + 4.5mm, livré sans joint d'embase, l'unité
chemise et piston, Peugeot 204 à partir de 1968, moteur XK4, 55ch.DIN, 1130cm³, alésage 75mm
compression 8,8, l'unité
habillage de dossier de siège avant droit, bi-ton simili et drap bleu (2172 - 3172), Peugeot 204
cabriolet coupé GL-B toutes, modèles BD de 1966 à 1972, n° d'orig. 898279
habillage d'assise de siège avant, simili beige (pain doré 3170), structure paille, Peugeot 204
cabriolet coupé, n° d'orig. 898022
habillage d'assise de siège avant simili rouge, structure paille (Rouge 3103), Peugeot 204
cabriolet et coupé, n° d'origine 898020
habillage d'assise de siège avant, Teppluxe turquoise, Peugeot 204 cabriolet coupé à partir de
1972, n° d'origine 898083
alternateur 12 volts, Peugeot 204 de 10.1969 à 07.1973, moteurs XK4, boîte de vitesse BB6/4, 50A
monté 120°, éch. std., consigne 100 euros, n° d'origine 570182, 570189, 570212, 570231, 570250, 570531, 570542, 570567
disque d'embrayage, Peugeot 204, diamètre 190mm, 14 dents, moyeu déporté. Attention: il existe 2
versions de ce disque. Ce disque ne convient pas en remplacement du montage Verto.
panneau de porte avant gauche, haut milieu et bas noir 3000 - bandes intermédiaires rouge 3103
Peugeot 204 Grande Luxe;B;BD, n° d'origine 937144
durite de reniflard, Peugeot 204, raccord entre le cache culbuteur et le filtre à air, fabriqué
en silicone, n° d'origine 119013.
vis M7x20, tête plate, Peugeot 204 jusque salon 1968, pour la fixation des supports moteurs avant
et arrière. Vis d'origine spécifique, n° d'origine 1811.16
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