fixation de phare, Peugeot 104, petit plastique pour clipser les tiges de fixation avec une tête
de diamètre 5mm. Utilisation possible sur de nombreux véhicules, longueur HT: 34mm, entraxe : 25mm, diamètre de la fixation 3,5mm
de diamètre 5mm. Utilisation possible sur de nombreux véhicules, longueur HT: 34mm, entraxe : 25mm, diamètre de la fixation 3,5mm
Peugeot 205, dimensions: 40x58x10mm
49mm, épaisseur 14mm, refabrication
a, Renault R14, freins ATE, (jeu de 4) sans indicateur d'usure, largeur 76,6mm, hauteur 58,8mm, épaisseur 15mm.
07.1977 à 02.1978, Citroën LN 3CV de 10.1976 à 07.1979, piston de 48mm
longueur 28mm, n° d'origine 4746.02
entre la tubulure d'admission et la culasse, fabrication en silicone, n° d'origine 034815
190mm), n° d'origine 204125.
ext. 81,5mm, épaisseur roulement 23mm, épaisseur hors tout 33mm, n° d'origine 204118
Peugeot, n° d'origine 6493.02
filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : jusque 1966 le raccord à visser du tube rigide n'est pas fileté sur toute sa longueur, la pointe est lisse. Ce montage a été remplacé en 1966 par des raccords qui ont un filetage sur toute la longueur de l'écrou. Made in Europe. N° d'origine 4816.09
de vis M8, hauteur env. 47mm
7930.04, pièce neuve d'origine
l'unité, pièce neuve d'origine Peugeot n° 1846.07
r HT 710mm, gaine 510mm, n° d'origine 483439
T 940mm, gaine 580mm, n° d'origine 483516
raccords de tube 3/8x24UNF, n° d'origine 460122. Made in France
12mm, n° d'origine 8618.02
12mm, n° d'origine 8618.04
1130cm³, alésage 75mm, compression 8,8, bourrelet en haut 7mm, axe de piston 20,5mm, segmentation 2.0 + 2.0 + 4.5mm, livré sans joint d'embase, l'unité
compression 8,8, l'unité
cabriolet coupé GL-B toutes, modèles BD de 1966 à 1972, n° d'orig. 898279
cabriolet coupé, n° d'orig. 898022
cabriolet et coupé, n° d'origine 898020
1972, n° d'origine 898083
monté 120°, éch. std., consigne 100 euros, n° d'origine 570182, 570189, 570212, 570231, 570250, 570531, 570542, 570567
versions de ce disque. Ce disque ne convient pas en remplacement du montage Verto.