Pièces détachées et outils et accessoires pour Citroën R5-R6
Renault R5+R6
Renault R5années de production 1972 – 1996
Cylindrée : 782, 845, 956, 1289, 1397 cm3
Puissance : 25 KW – 118 KW
berline : 1972-1985
cabriolet : 1986-1991
D'abord la petite citadine chic et sympa, puis la sportive pleine d'émotions, la R5 reste un grand succès de la marque au losange.
Renault R6
années de production 1968 – 1986
Cylindrée : 800 ccm – 1300 cm3
Puissance : 25 KW – 44 KW
Hubraum: 845, 1108 et 1397 cm3
berline : 1968-1986
La très discrète R6 ne manque pas de qualités.
NOUVEAU
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R5/R6, window shaft seal. Suitable for Renault R5 and R6. However, this seal can also be used as a
universal fit. Sold by the metre. Returns on custom-cut items are not accepted. Total height 30.9 mm.
joint de coffre, Renault R5 (Phase 1), Peugeot 205 - 106 - 405, profilé vendu au mètre - pas de
retour possible, largeur HT 15mm, hauteur HT 30mm, largeur du profilé sur tôle 9,8mm, hauteur du profilé sur tôle 13,5mm. Joint avec un lèvre d'étanchéité très marquée, position de la lèvre = env. 13h30, voir schéma. Attention: pas de retour ou de reprise de ce produit.
joint de coffre, Renault R5 (Phase 1), profilé vendu au mètre - pas de retour possible, largeur
HT 15mm, hauteur HT 28,8mm, largeur du profilé sur tôle 9,8mm, hauteur du profilé sur tôle 15mm. Joint avec un lèvre d'étanchéité peu marquée, position de la lèvre = env. 13h30, voir schéma. Attention: pas de retour ou de reprise de ce produit.
joint de capot moteur, Renault R5 (Phase 1), profilé vendu au mètre - pas de retour possible
Position : sur le tablier sous le capot moteur. largeur HT 10,4mm, hauteur HT 19,7mm, largeur du profilé sur tôle 8,9mm, hauteur du profilé sur tôle 11,5mm. Joint avec deux petites lèvres d'étanchéité. Attention: pas de retour ou de reprise de ce produit.
Coloured battery terminals. Red for positive. Black for negative. Suitable for all types. The risk
of mixing up the terminals when connecting the battery is now minimised. These coloured battery terminal connectors are suitable for cables with a maximum diameter of 12 mm (cable cross-section up to 113 mm²). They fit terminal sizes of 16-19 mm. They are suitable for 6 V and 12 V batteries. And they look great too! Made in Germany
oeillets et vis, rondelle de 5mm/13mm et vis de 4mm/16mm, jeu de 12 vis et 12 rondelles
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
chargeur pour batterie 6 Volt + 12 Volt (OptiMate 5 6V/12V). Charge: 3 ampères en 12 Volt / 4
ampères en 6 Volt. Chargeur pour batterie au plomb (donc adapté pour un véhicule de collection). Grâce à la gestion intelligente, ce chargeur permet de réactiver et recherger les batteries vides jusque 0,5 Volt! Permet aussi de tester l'état de votre batterie. Appareil équipé d'une sécurité en cas d'erreur de polarité. Charge variable selon la température ambiante. une désulfatation régulière est importante pour pour garantir la longue durée de vie des batteries plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces gargeurs modernes.
joint de pied de robinet thermostatique, Renault R5 + R7, entre la vanne et le radiateur
dimensions 22 x 17 x 2,5mm.
tirant de chasse gauche, Renault 4L et R6, 4L dernier modèle jusque 1992, version non réglable en
longueur, liaison du triangle inférieur à l'oeillet de fixation, n° d'origine 7700684590. Si votre tirant de chasse est défailant, la conduite de votre 4L est dangereuse.
tirant de chasse droit, Renault 4L et R6, 4L dernier modèle jusque 1992, version non réglable en
longueur, liaison du triangle inférieur à l'oeillet de fixation, n° d'origine 7700684667. Si votre tirant de chasse est défailant, la conduite de votre 4L est dangereuse.
reniflard, Renault 4L, type moteur 800 Billancourt, raccord sur le cache culbuteur. Raccord avec
une seule sortie, diamètre sur le cache culbuteur 13,5mm, diamètre au raccord 10mm, n° d'origine 7700542385
reniflard, Renault 4L et R5, type moteur 688 et C1C Cléon, raccord sur le cache culbuteur. Raccord
avec trois sorties, diamètres 16mm + 14mm + 8mm, n° d'origine 7700525257
reniflard, Renault 4L, type moteur 800 Billancourt, raccord trois voies Y, raccord entre cache
culbuteur, pipe d'admission et carburateur, diamètres des raccords 10,5mm/14mm + 6,5/10mm + 5,0/8,0mm. N° d'origine 7700621597
reniflard, Renault 4L et R5, raccord trois voies Y avec 3 diamètres identiques, diamètres
extérieur 9,8mm, diamètre intérieur 8,5mm
kit de réparation de filetage de bougie M14. Niveau de qualité amateur, pour toutes les bougies
M14. Contient un taraud HSS (clé de 17mm) et 4 inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
