agrafe de profilé d'étanchéité de porte de malle arrière, Traction - 11cv et 15cv, DS, et
autres anciennes, 10x14mm, n° d'origine 802698, DM453-120C
autres anciennes, 10x14mm, n° d'origine 802698, DM453-120C
aussi pour vidanger par le haut ou pour le transfert d'un réservoir à un autre. Durite de diam int. 9mm
taraud + outil de pose, 25x helicoil M7x1
mèche + taraud + outil de pose. filets: 10x Helicoil M7 de chaque longueur: 7,0mm, 10,5mm, 14,0mm - Produit de marque Helicoil
transparente pour ciels de toits et garnitures de sellerie.
bronze, adaptée aux boites et ponts de voitures de collection (203 et 403), bidon de 1 l.
l'avant du maître-cylindre et fixant la répartition des tubes pas de vis 1/2 x 20 UNF, pour raccord 15mm, longeur sans la tête 29mm
de qualité comprenant un compresseur (105mm)+2 trompettes (210/165mm)+ relais + durites
boîtier en métal, trompette en plastique rouge, utilisation universelle, diam. env. 110mm, homologation CE
boîtier en métal, trompette en plastique rouge, utilisation universelle, diam. env. 110mm, homologation CE
peinte en rouge, utilisation universelle, diam. env. 91mm, boîtier en métal, homologation CE
peinte en rouge, utilisation universelle, diam. env. 91mm, boîtier en métal, homologation CE
W, diam. 156 mm, profondeur 91 mm, universel
caoutchouc de protection
caoutchouc de protection
caoutchouc de protection
autres marques, collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Utilisation possible directement sur le véhicule sans étau ni autre outil de serrage. Matrices pour tubes Citroën 3,5mm, 4,5mm et 6,35mm(1/4") et matrices pour collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Outil de qualité Made in Germany! Indispensable pour les spécialistes Citroën et Rolls-Royce pour travaux de réfection du circuit hydraulique, pratique à transporter, réparations possibles sur les lieux de la panne.
la capote au printemps et à l'automne
600g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
900g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
1200g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
rétroviseur sans pied, fixation par tige fileté, filetage M5
Renault Dauphine, 4cv et 4L, et pour de nombreux véhicules de collection, aspect toile coton comme d'époque, bonne protection contre l'usure mécanique et la saleté, bonne résistance à la température, largeur 19mm, longueur 10 mètres. Permet de confectionner un nouveau faisceau, ou de protéger après la réparation d'un fil électrique. Made in Germany.
avant et partie arrière (avec la partie qui relie les 2 phares). Made in Germany.
faisceaux électrique jusque 30mm de diamètre. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)