klaxon 12 volts, chromé, marque Bosch. Fréquences: 325 et 400 Hz, niveau sonor 118 db(A), 2 x 48
W, diam. 156 mm, profondeur 91 mm, universel
pour Citroën 2CV Sonstige-Renault
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fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 4,5mm, en métal avec
caoutchouc de protection
fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 6,35mm, en métal avec
caoutchouc de protection
fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 8,0mm, en métal avec
caoutchouc de protection
outil pour faire les collets / olives pour tous tubes hydrauliques ou de tubes de frein Citroën et
autres marques, collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Utilisation possible directement sur le véhicule sans étau ni autre outil de serrage. Matrices pour tubes Citroën 3,5mm, 4,5mm et 6,35mm(1/4") et matrices pour collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Outil de qualité Made in Germany! Indispensable pour les spécialistes Citroën et Rolls-Royce pour travaux de réfection du circuit hydraulique, pratique à transporter, réparations possibles sur les lieux de la panne.
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insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
600g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
900g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env
1200g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 2900g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 3200g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 3500g/m², reflet
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
fixation de rétroviseur intérieur, Renault R5 de 01/1972 à 06/1985, Renault R14. Support
autocollant dans lequel l'on glisse le pied du rétroviseur
rétroviseur intérieur, produit universel, boîtier chromé, dimensions env.: 125 x 55mm
rétroviseur sans pied, fixation par tige fileté, filetage M5
régulateur de pression d'essence aux injecteurs, Peugeot 205 (1,8 Turbo), 504 cabriolet et coupé
V6 2,7L, 505 2,0 et 2,2, 604 2,7 et 2,8, Renault R5 1,4 Turbo 2, R30. Pour injection Bosch K-Jetronic
sonde thermo-contact temporisée, régulation du départ à froid, Citroen CX2400 IE, CX 25 IE, de
06/1977 à 06/1986, Peugeot 505 2,2 de 05.1981 à 12.1988, 604 2,8, Renault R5 1,4 Turbo2, R17 1,6. Pour injection Bosch K-Jetronic, longueur HT: 88mm, pas de vis M14x150, valeur de déclenchement minimal 1s > 35°C, déclenchement maximal 8s > -20°C.
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 155mm, largeur 35mm. Pour
faisceaux électrique jusque 30mm de diamètre. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 122mm. Ne pas tirer sur les
sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
Assortiment de serre-câbles (noir). 75 pièces. Contenu : 25 serre-câbles 3.0 x 100 mm, 25
serre-câbles 3.0 x 120 mm, 25 serre-câbles 3.6 x 200 mm
bornier de connection 3 bornes, Traction - 11cv et 15cv, HY, n° d'origine 710161, également
Peugeot, Renault et autres anciennes
bornier de connection 5 bornes, Traction - 11cv et 15cv, n° d'origine 710170, également Peugeot
Renault et autres anciennes
jeu de caoutchoucs de protection de faisceau électrique, jeu de 240 pièces, bouchons de 6 à 16mm
et passe-fils de 8 à 25mm
écrou cage M5, pour filetage de 5mm, dimensions 13,5 x 13,5mm, pour Citroën 2CV, HY et DS par ex
traverse sous roue de secours, aile, jupe etc...
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