pochette moteur complète, Renault 4L, 4CV, Dauphine, Ondine, Floride, moteurs Ventoux 3 paliers
type 662, 670, 690, 680, 839, 800, B1B, cylindrées 747cm³, 782cm³, 845cm³
joints moteur pour Citroën 2CV R4
22 Articles
joint de carter d'huile, Renault 4L, R5, R6 et Renault à moteur arrière, 956+1108+1289cm³
également sur Estafette, R12, Fuego, R9, R11 etc.., n° d'orig. 7701453950
pochette moteur complète, Renault 4L (852cm³ (FASA)), avec bague d'étanchéitée, moteur 813
alésage 61,4mm, de 1972 à 1975.
pochette moteur complète, Renault 4L Super, R5, moteurs 956cm³, pour les modèles Espagne, livré
avec bague d'étanchéitée.
pochette moteur complète, Renault 4L 747/782/845cm³, sans bague d'étanchéitée, moteur
680+839-06, de 1961 à 1982. alésage 49/54,5/55.8/58mm
pochette de joints moteur, Renault Dauphine Gordini, Dauphine, R3, 4L, Floride, moteurs 680
(603cm3/747cm3), 839 (782cm3), 670-04-05 / 800 (845cm3). pochette complète avec le joint de culasse, sans joints de queues de soupapes et sans joint spi. Vérifiez la bonne compatibilité du joint de culasse.
pochette moteur complète (sans bagues d'étanchéité d'arbre), Renault 4L (852cm³ (FASA)), R5
moteur 813-02, alésage 61,4mm, après 1972
pochette moteur complète, Renault 4L (956cm³ + 1108cm³), R5 TL, avec bague d'étanchéitée
moteur C1C + 688, C1E-714/718. alésage 65 + 70mm, après 1978
joint de carter d'huile côté boîte de vitesse, Renault 4L, R8, R10, Super5, Clio, R11, moteurs
688 711, 688 712, CIC700/6/8/54, CIE700, CIE 714/15/28/19. 956cm³, 1108cm³, 1237cm³, 1397cm³, n° d'orig. 0852937800
joint de carter d'huile avant, Renault 4L, R8, R10, Super5, Clio, R11, moteurs 688 711, 688 712
CIC700/6/8/54, CIE700, CIE 714/15/28/19. 956cm³, 1108cm³, 1237cm³, 1397cm³, n° d'orig. 7700860636
joint spi de vilebrequin, Renault R4, Estafette, R12, R15, R5, R9, R11, R19, R21, Nevada, Twingo
Clio, Rapid, 35x50x8, n° d'origine 7700859691
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (852cm³), dimensions: 70x90x10mm, avec
tôle de protection, matériau à base de silicone, mieux que d'origine
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L 852cm³, R5, R6, R8, R10, R12, R15
dimensions: 70x90x10mm
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (955, 956, 1108cm³), R5, Estafette, R12
2, R16, R15, Fuego, R11, R20, R30, R25. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. dimensions: 80x100x13mm. Made in Germany.
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (955/956/1108cm³), R5, Estafette, R12
Fuego, R11, R20, R30, R25, R16, R15. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. Dimensions: 80x100x13mm, matériau à base de silicone, mieux que d'origine
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault presque toutes les anciennes, R30, Alpine
A310, Peugeot 504 V6 et 604 moteurs PRV, dimensions: 80x100x8mm, n° d'origine 7700859692
bague d'étanchéité vilebrequin avant, Renault presque toutes les anciennes, dimensions
35x50x10mm, n° d'origine 7703087097
bague d'étanchéité d'arbre à came avant, Renault 4L, R5, moteurs 852cm3, 955cm3, 1108cm3, joint
spi 30 x 42 x 8mm, qualité supérieure en silicone
joint d'embase de chemise, Renault 4L, Dauphine, Floride, Estafette, 747+782+ 845cm³, moteur
680/839-06/800-B1B, jeu de 12 joints papier, pour chemises de diam. 63 + 68mm
joint d'embase de chemise, Renault 4L, moteurs Cléon 1108cm³, jeu de 12 joints papier, diamètre
75mm int. et 82mm ext., 3 épaisseurs blanc = 0,06mm / gris = 0,07mm / rouge = 0,09mm, également pour Renault R5, R6, Estafette, R10.
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