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clignotants avant et éclairage intérieur pour Citroën 2CV Mehari

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feu de recul ou clignotant blanc, Citroën 2CV avant (sans son support), AK400, Méhari et DS break

arrière, HY, adaptable sur Renault 4L série 1, produit d'origine Seima 3054, 3055, homologué ECE, socle et porte ampoule en métal, diam. du cabochon 68,5mm

clignotant sans son support, 2CV avant, DS break arrière, AK400, AMI6 arriere, HY, Méhari

arrière, refabrication sans homologation ECE

VUE À 360°

clignotant avant, Citroën 2CV avant (sans son support), AK400, Méhari et DS break arrière, AMI6

ar, HY, adaptable sur Renault 4L série 1, produit d'origine Seima 3054, 3055, homologué ECE, socle et porte ampoule en métal, diam. du cabochon 68,5mm

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clignotant d'aile avant, Citroën 2CV, Méhari, DS, répétiteur latéral de clignotant version

export Italie et Espagne, refabrication comme d'origine. Autres applications: Renault R4, Peugeot 504. Diamètre extérieur : 45mm. Hauteur de construction : 20mm. 2x fixation 4mm, à une distance de 30mm. Perçage central de 15mm.

clignotant d'aile avant, Citroën 2CV, Dyane, HY, DS, répétiteur latéral de clignotant version

export Italie, diam. ext du chrome 36mm

cabochon de clignotant, Citroën 2CV, Ami6, AK et DS break arrière, HY, adaptable sur Renault 4L

ancien modèle couleur orange, pour modèle AXO, diamètre ext. 71mm, entraxe env. 55mm, hauteur de la collerette à l'int.: 14,5mm, l'unité, refabrication sans homologation technique ECE

cabochon de clignotant, Citroën 2CV, Ami6, AK et DS break arrière, HY, adaptable sur Renault 4L

ancien modèle couleur orange, pour modèle SEIMA, n° d'origine AZ575210A, diam. ext 68mm, entraxe env. 58mm, hauteur de la collerette à l'int.: 10mm. l'unité, sans homologation ECE

cabochon de clignotant, Citroën 2CV, DS break arrière, HY avant+arrière, AMI6, adaptable Renault

4L avant, diam. ext 71mm, entraxe env. 55mm, hauteur de la collerette à l'int.: 14,5mm, l'unité, pièce d'origine AXO homologuée ECE

cabochon de clignotant, Citroën 2CV, DS break arrière, HY avant+arrière, adaptable Renault 4L

avant, diam. ext 68mm, entraxe env. 58mm, hauteur de la collerette à l'int.: 10,0mm, l'unité, pièce d'origine SEIMA homologuée ECE

cabochon de clignotant orange, avant gauche pour Citroën Dyane, Acadiane, Méhari, également

avant droite pour Renault Alpine 110, en remplacement du produit de marque Seima

cabochon de clignotant orange, avant droite pour Citroën Dyane, Acadiane, Méhari, également

avant gauche pour Renault Alpine 110, en remplacement du produit de marque Seima

cabochon de clignotant, Citroën 2CV, DS break arrière, couleur blanc, pour modèle SEIMA, diam

ext 68,5mm, l'unité, sans homologation ECE

cabochon de clignotant, Citroën 2CV, DS break arrière, couleur blanc, pour modèle AXO, diam. ext

70mm, l'unité, sans homologation ECE

cabochon de clignotant blanc, Citroën 2CV, DS break arrière (feu de recul), HY avant+arrière

adaptable Renault 4L avant, diam. ext 71mm, entraxe env. 55mm, hauteur de la collerette à l'int.: 14,5mm, l'unité, pièce d'origine AXO homologuée ECE

cabochon de clignotant blanc, Citroën 2CV, DS break arrière (feu de recul), HY avant+arrière

adaptable Renault 4L avant, diam. ext 68mm, entraxe env. 58mm, hauteur de la collerette à l'int.: 10,0mm, l'unité, pièce d'origine SEIMA homologuée ECE

centrale de clignotants pour attache remorque, 12 Volt Sur relais français : raccord + = plus

s alimentation, raccord C = clignotants avant+arrière, raccord R = témoin tableau de bord. Sur relais japonais: signe X ou B = plus alimentation, signe L = clignotants avant+arrière, signe P = témoin tableau de bord Sur relais allemand: signe 31 = masse (sur carrosserie si nécessaire), signe 49 = plus alimentation, 49a = clignotants avant + arrière, signe C = témoin tableau de bord, signe C2 = témoin secondaire tableau de bord

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centrale de clignotants 12 volts, max. 4x21 watt, centrale électromécanique comme d'origine

Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami, DS, HY, refabrication exclusive Franzose AutomobilTechnik pour CiPeRe ! Contrairement aux relais électroniques, la centrale électromécanique n'est pas sensible aux variations de tension. De plus elle émet un bruit "clic-clac" comme autrefois. Centrale de forme cylindrique, branchements 3 fiches X/P/L : signe +-X-B = plus alimentation, signe C-L = clignotants avant+arrière, signe R-P = témoin tableau de bord. Adaptable pour nombreuses anciennes Renault et Peugeot. ATTENTION: respectez les affectations des branchements. Vérifiez les affectations de chacun des fils sur la voiture et branchez chacune des fiche sur le plot qui lui est destiné.

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centrale de clignotants 12 volts, 2CV, DS, HY, 3 branchements, 180 Watt, sans bruiteur, adaptable

sur de nombreux véhicules anciens Peugeot, Renault etc. Sur relais français : signe + = plus alimentation, signe C = clignotants avant+arrière, signe R = témoin tableau de bord. Sur relais japonais: signe X ou B = plus alimentation, signe L = clignotants avant+arrière, signe P = témoin tableau de bord

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contact électrique pour clignotant ou feu arrière, Citroën 2CV, HY, DS break, contact

électrique permettant de réparer les porte-ampoule de clignotants ou de feux arrière en métal. Uniquement pour modèle avec socle en métal, 2cv: clignotant avant, AK-AZU: clignotant avant et arrière, HY : clignotant avant et arrière, DS Break, arrière, Mehari

feux de détresse / warning 6 volts, marque Bosch, kit complet adaptable tous véhicules. Commander

une ampoule 6 Volt en plus = 14282.

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boutons de feux de détresse Hella avec support, branchement sur centrale de clignotants d'origine

e. ampoule 12 Volt = 50096. ampoule 6 Volt = 14271.

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