Citroen-2CV / Mehari / circuit d'huile

reniflard, Citroën 2CV, durite caoutchouc entre reniflard et filtre à air, refabrication, diamètre int.: 17-19mm, longueur: 280mm, n° d'origine AK17199

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,85 €

kit vidange et nécessaire pour l'entretien annuel, Citroën 2CV moteur 602cm³ (filtre à huile et joint, bougies et câbles, filtre à air, joint de cache culbuteur, contacts et condensateur, courroie)

qualité: 3

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  24,90 €
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €
• huile moteur Castrol Classic 20W50, huile spéciale voitures anciennes pour moteurs essence à
  58,90 €
• détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension à la bobine, à
  17,90 €

joint cuivre, diam. int. 14,3mm (14,3x19x1,5)

qualité: 3

vis de vidange magnétique pour carter d'huile en tôle, 2CV, DS, HY, Traction - 11 D, M16x1,5x20, n° d'origine A1321M

qualité: 3

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €
• soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de vis M16 x 150. L
  31,40 €
• soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €
• clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €

vis de vidange, 2CV, moteur et boîte de vitesse, DS, HY, GS.

qualité: 4

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €
• soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de vis M16 x 150. L
  31,40 €
• soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €

joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivre type C, profile bombé avec couverture PTFE

qualité: 3

manocontact de pression d'huile, Citroën 2CV après 1965, pression d'ouverture 0,50 - 0,60. M12x150, cosse plate 6,35mm, remplace n° d'origine 95.521.111

qualité: 3 360°

manocontact de pression d'huile, Citroën 2CV6 à partir de 1965, pression d'ouverture 0,50 bar, pas de vis M12 x 150, raccord électrique: fiche ronde 4mm.

qualité: 3 360°

kit de réparation de soupape de pression d'huile, Citroën 2cv après 1973 clapet de décharge: ressort, bille et siège de bille, coulisse (diam. 11,24mm, longueur 16mm), 1er modèle, n° d'origine 1A 5411408C

qualité: 3

kit de réparation de soupape de pression d'huile, Citroën 2cv6 après 1971 clapet de décharge: ressort, bille et siège de bille, coulisse (diam. 11,40mm, longueur 16mm), 2ème modèle, n° d'origine 1A 5411409N

qualité: 3

kit de réparation de soupape de pression d'huile, Citroën 2cv6 après 1973 clapet de décharge: ressort, bille et siège de bille, coulisse (diam. 11,74mm, longueur 16mm), n° d'origine 75508466

qualité: 3

reniflard, Citroën 2cv, moteur 602cm3, vis M7 x 25 pour la fixation du reniflard au bloc moteur

qualité: 3

reniflard, Citroën 2CV, durite caoutchouc entre reniflard et jauge d'huile, refabrication, dimensions 7x16x40, n° d'origine AM22187B

qualité: 3

reniflard, Citroën 2CV, joint sous reniflard, 2CV4+ 2CV6, diamètre int. env. 28,5mm, entraxe env. 49mm., n° d'origine AM22192B

qualité: 3

reniflard, Citroën 2cv, moteurs 602cm3, refabrication de qualité, made in EU

qualité: 3 360°

• En complément:
• reniflard, Citroën 2CV, joint sous reniflard, 2CV4+ 2CV6, diamètre int. env. 28,5mm, entraxe
  0,67 €
• reniflard, Citroën 2CV, durite caoutchouc entre reniflard et jauge d'huile, refabrication, dim
  2,26 €
• reniflard, Citroën 2cv, moteur 602cm3, vis M7 x 25 pour la fixation du reniflard au bloc moteu
  0,50 €

filtre à huile, Citroën 2CV, pièce d'origine Valeo - MecaFilter-Purflux, pour 2CV après 09.1971 et Visa 652cm³

qualité: 2 Vidéo

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €

adaptateur pour filtre à huile été/hiver, cartouche filtrante seule, Citroën 2CV, filtre à huile de grande dimension pour l'été à monter avec l'adaptateur ref. 10006

qualité: 2

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €

adaptateur pour filtre à huile été/hiver, cartouche filtrante seule, Citroën 2CV, filtre à huile de petite dimension pour l'hiver à monter avec l'adaptateur ref. 10006

qualité: 2

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €

adaptateur pour filtre à huile été/hiver, Citroën 2CV, filetage permettant de monter un filtre de plus grande dimensions en été et un plus petit en hiver - compris dans le kit: deux cartouches filtrantes, une pour l'hiver et une pour l'été et pour les pays chauds

qualité: 1 Pdf

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €

joint torique bride de filtre à huile 2CV, dimensions: 34x37,8x1,9mm. Made in Germany.

qualité: 3

clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm

qualité: 2

clé de filtre à huile universelle, applique aussi pour démonter les sphères de suspension

qualité: 2

entretoise pour les fixations du radiateur d'huile au bloc, Citroen 2cv, l'unité

qualité: 3

radiateur: vis (M7x100) pour fixation du radiateur d'huile au bloc moteur, Citroën 2CV.

qualité: 3

• En complément:
• entretoise pour les fixations du radiateur d'huile au bloc, Citroen 2cv, l'unité
  4,99 €

caoutchouc d'étanchéité entre tube de radiateur d'huile et bloc moteur, pour 2CV4+ 2CV6, l'unité. dimensions: 10,5x13,6x12,5mm

qualité: 3

clé pour le radiateur d'huile, Citroën 2CV6, 2CV4, Dyane, Mehari, AMI, pour dévisser l'écrou de raccord du tube d'huile dans le bloc moteur

qualité: 3

radiateur d'huile, Citroën 2CV6, Dyane6, ACDY, Mehari, refabrication pour moteurs 602cm3

qualité: 3 360°

• En complément:
• caoutchouc d'étanchéité entre tube de radiateur d'huile et bloc moteur, pour 2CV4+ 2CV6, l'u
  0,48 €
• entretoise pour les fixations du radiateur d'huile au bloc, Citroen 2cv, l'unité
  4,99 €
• radiateur: vis (M7x100) pour fixation du radiateur d'huile au bloc moteur, Citroën 2CV.
  4,96 €
• clé pour le radiateur d'huile, Citroën 2CV6, 2CV4, Dyane, Mehari, AMI, pour dévisser l'écro
  14,99 €

joint cuivre 7mm pour 2CV: conduite d'huile à la culasse, double joint (vis creuse 7mm) et pour tube DS

qualité: 2

• En complément:
• vis creuse de banjo 7mm fixation du tube d'huile à la culasse, Citroën 2cv6, petit diamètre
  4,99 €
• vis creuse de banjo 7mm fixation du tube d'huile au bloc moteur, Citroën 2CV6, grand diamètre
  4,99 €

tube de graissage moteur, Citroën 2cv6, tube d'huile aux culasses, refabrication en alliage cupro- nickel, bonne qualité, made in EU

qualité: 1

• En complément:
• joint cuivre 7mm pour 2CV: conduite d'huile à la culasse, double joint (vis creuse 7mm) et pou
  0,96 €
• vis creuse de banjo 7mm fixation du tube d'huile à la culasse, Citroën 2cv6, petit diamètre
  4,99 €
• vis creuse de banjo 7mm fixation du tube d'huile au bloc moteur, Citroën 2CV6, grand diamètre
  4,99 €

tube d'huile du bloc, fixation en Inox, Citroën 2CV, ce support est monté sur le côté en dessous de l'allumage. Made in Germany.

qualité: 3

vis creuse de banjo 7mm fixation du tube d'huile à la culasse, Citroën 2CV6, petit diamètre 0,4mm, Longueur 26mm, longueur supérieur pour une réparation quand le filetage intérieur est abimé, permet d'allonger le filtage intérieur, bonne qualité, made in EU

qualité: 3

• En complément:
• joint cuivre 7mm pour 2CV: conduite d'huile à la culasse, double joint (vis creuse 7mm) et pou
  0,96 €

vis creuse de banjo 7mm fixation du tube d'huile au bloc moteur, Citroën 2CV6, grand diamètre 2,0mm

qualité: 4

• En complément:
• joint cuivre 7mm pour 2CV: conduite d'huile à la culasse, double joint (vis creuse 7mm) et pou
  0,96 €

vis creuse de banjo 7mm fixation du tube d'huile à la culasse, Citroën 2cv6, petit diamètre 0,4mm

qualité: 4

• En complément:
• joint cuivre 7mm pour 2CV: conduite d'huile à la culasse, double joint (vis creuse 7mm) et pou
  0,96 €

vis creuse de banjo 7mm fixation du tube d'huile à la culasse, Citroën 2cv6, petit diamètre 0,4mm, bonne qualité, made in EU

qualité: 3

• En complément:
• joint cuivre 7mm pour 2CV: conduite d'huile à la culasse, double joint (vis creuse 7mm) et pou
  0,96 €

vis creuse de banjo 7mm fixation du tube d'huile au bloc moteur, Citroën 2CV6, grand diamètre 2,0mm, bonne qualité, made in EU

qualité: 3

• En complément:
• joint cuivre 7mm pour 2CV: conduite d'huile à la culasse, double joint (vis creuse 7mm) et pou
  0,96 €

tube de jauge d'huile 2CV4, 2CV6

qualité: 3

• En complément:
• reniflard, Citroën 2CV, durite caoutchouc entre reniflard et jauge d'huile, refabrication, dim
  2,26 €
• caoutchouc dans le haut du tube de jauge d'huile (guide et fixe la jauge d'huile) 2CV ancien mo
  3,40 €

jauge d'huile, 2CV6 + 2CV4, Dyane, AK400, AMI 6+ AMI 8, refabrication

qualité: 3

• En complément:
• caoutchouc dans le haut du tube de jauge d'huile (guide et fixe la jauge d'huile) 2CV ancien mo
  3,40 €

filtre à huile, crépine dans le carter d'huile, 2CV6 après 10.1970, refabrication, n° d'origine AM2226A

qualité: 4 360°

pompe à huile, Citroën 2CV6 à partir de 11.1970, refabrication avec son boîtier alu et couvercle, épaisseur int. 10,5mm, Made in Europe, pour tous moteurs 602cm3, 2CV, Dyane, Mehari, Ami8

qualité: 3

• En complément:
• joint papier de pompe à huile, 2CV6 après 11.1970, Perforations de vis de fixation 5x8mm.
  1,40 €

pompe à huile, Citroën 2CV6, refabrication, avec son boîtier alu, épaisseur int. 10,5mm

qualité: 4 360°

• En complément:
• joint papier de pompe à huile, 2CV6 après 11.1970, Perforations de vis de fixation 5x8mm.
  1,40 €

pompe à huile, Citroën 2CV6, refabrication, sans boîtier alu. Toutes 2CV/AK/Dyanes (moteurs 602cm³) dimensions: 10,5mm

qualité: 4

• En complément:
• joint papier de pompe à huile, 2CV6 après 11.1970, Perforations de vis de fixation 5x8mm.
  1,40 €

sonde de température d'huile, remplace la vis de vidange, Citroën 2CV, pour indicateur VDO

qualité: 2

• En complément:
• joint cuivre type A, joint plat massif, en cuivre, 16x22x1,5mm
  0,48 €
• indicateur de température d'huile VDO, 52mm, noir, bord noir, Lomax
  52,90 €