pour Citroën 2CV Mehari

commande de frein à main, Citroën 2CV6, Dyane, Mehari, Ami 8, levier de plaquettes de freins

parking

• En complément:
• 
  commande de frein à main, Citroën 2CV6, Dyane, Mehari, Ami 8, excentrique de
  4,19 €
• 
  commande de frein à main, Citroën 2CV6, Dyane, Mehari, Ami 8, 2 vis de
  6,90 €

commande de frein à main, Citroën 2CV6, Dyane, Mehari, Ami 8, 2 vis de fixation pour le levier de

frein à main sur étrier

faisceau électrique arrière, Citroën Méhari. Made in Germany.

• En complément:
• 
  faisceau électrique avant, Citroën Méhari de 09.1974 à 07.1981. Made in
  432,90 €

ventilateur pour montage dans manchon gaine de chauffage, avec kit de montage, diamètre 80mm

longueur 50mm

manchon gaine de chauffage, Dyane, Mehari, diamètre int. 70mm; longueur 490mm

levier de chauffage avec son support, 2CV, HY, n° d'origine 5403748, chromé

tube de chauffage dans l'habitacle, Citroën Mehari, diamètre 45mm, longueur 500mm sans mousse

tube de chauffage côté gauche, Citroën Mehari, diamètre 70mm, longueur 580mm, avec mousse int

t. 10mm, de l'échangeur au tablier

tube de chauffage côté droit, Citroën Mehari, diamètre 70mm, longueur 490mm, avec mousse int

t. 10mm, de l'échangeur au tablier

bride de fixation des câbles de commande de chauffage sur l'échangeur thermique, 2CV, n°

bride de câble de commande de volet d'échangeur d'air, 2CV

câble de commande de chauffage court, 2CV tous modèles, refabrication, le câble doit être

raccourci sur certains modèles

tourillon de réglage des câbles de commande de chauffage, 2CV, super qualité, made in EU, n°

tourillon de câble de commande de volet d'échangeur d'air, 2CV, les 2 câbles se règlent là

n° d'origine AZU 644101

filet rapporté Helicoil M7, longueur 10,5mm, pour réparer un pas de vis

filet rapporté Helicoil M7, longueur 14,0mm, pour réparer un pas de vis

filet rapporté Helicoil M7, longueur 7,0mm, pour réparer un pas de vis

kit de réparation Helicoil - pour réparer un pas de vis abîmé, pour M7x1. Outils : mèche +

taraud + outil de pose, 25x helicoil M7x1

kit de réparation Helicoil - pour réparer un pas de vis abîmé, pour les pas de vis M7. Outils

mèche + taraud + outil de pose. filets: 10x Helicoil M7 de chaque longueur: 7,0mm, 10,5mm, 14,0mm - Produit de marque Helicoil

goupille, assortiment de 450 pces, diam. de 2 à 10mm et long. de 5 à 50mm.

cire corps creux, 1 litre

• En complément:
• 
  pistolet spécial anti-gravillons et corps creux, pour boîtes 1 litre, très
  26,90 €

cire anti-rouille corps creux, aérosol 500ml avec gicleur

• En complément:

cire anti-rouille corps creux, Fluid Film, rallonge de 60cm pour bombe (21127)

jeu de 3 pierres de rodoir à cylindre 100x10mm pour le rodoir ref. 20918

8

jeu de 2 pierres de rodoir à cylindre 30x4mm pour le rodoir ref. 20916

klaxon 12 volts, fanfare pneumatique, 2 notes sonores simultanées. 750 et 800Hz. 115dB(A). Klaxon

de qualité comprenant un compresseur (105mm)+2 trompettes (210/165mm)+ relais + durites

klaxon 12 volts, fanfare, note sonore haute. 480Hz, 108dB(A). Klaxon de qualité, made in UE

boîtier en métal, trompette en plastique rouge, utilisation universelle, diam. env. 110mm, homologation CE

klaxon 12 volts, fanfare, note sonore basse. 420Hz, 108dB(A). Klaxon de qualité, made in UE

boîtier en métal, trompette en plastique rouge, utilisation universelle, diam. env. 110mm, homologation CE

klaxon 12 volts, Citroën 2CV, avertisseur sonor

klaxon 12 volts, note sonore haute. 430Hz, 114dB(A). Klaxon de qualité, made in UE, face avant

peinte en rouge, utilisation universelle, diam. env. 91mm, boîtier en métal, homologation CE

klaxon 12 volts, note sonore basse. 340Hz, 114dB(A). Klaxon de qualité, made in UE, face avant

peinte en rouge, utilisation universelle, diam. env. 91mm, boîtier en métal, homologation CE

klaxon 12 volts, chromé, diamètre 100mm, universel

klaxon 12 volts, chromé, marque Bosch. Fréquences: 325 et 400 Hz, niveau sonor 118 db(A), 2 x 48

W, diam. 156 mm, profondeur 91 mm, universel

fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 4,5mm, en métal avec

caoutchouc de protection

fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 6,35mm, en métal avec

caoutchouc de protection

fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 8,0mm, en métal avec

caoutchouc de protection

fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 3,5mm, en plastique

fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 4,5mm, en plastique

fixations des tubes hydrauliques, patte de fixation de tube hydraulique 6,35mm, en plastique

outil pour faire les collets / olives de tubes hydrauliques ou de tubes de frein Citroën

utilisation possible directement sur le véhicule sans étau ni autre outil de serrage. Matrices pour tubes 3,5mm, 4,5mm et 6,35mm(1/4"). Outil de qualité Made in Germany! Indispensable pour travaux de réfection du circuit hydraulique, pratique à transporter, réparations possibles sur les lieux de la panne.

• En complément:
• 
  cintreuse, pince pour la mise en forme de tubes hydrauliques de frein
  25,50 €

outil pour faire les collets / olives pour tous tubes hydrauliques ou de tubes de frein Citroën et

autres marques, collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Utilisation possible directement sur le véhicule sans étau ni autre outil de serrage. Matrices pour tubes Citroën 3,5mm, 4,5mm et 6,35mm(1/4") et matrices pour collets convexes et concaves norme DIN/SAE. Outil de qualité Made in Germany! Indispensable pour les spécialistes Citroën et Rolls-Royce pour travaux de réfection du circuit hydraulique, pratique à transporter, réparations possibles sur les lieux de la panne.

• En complément:
• 
  cintreuse, pince pour la mise en forme de tubes hydrauliques de frein
  25,50 €

presse pour tubes hydrauliques / de frein, avec matrices pour olives 3,5 + 4,5mm, spécial Citroën

• En complément:
• 
  cintreuse, pince pour la mise en forme de tubes hydrauliques de frein
  25,50 €

joint de tube hydraulique 4,5 LHS (liquide rouge) et liquide de frein DOT3 + DOT4. Nouvelle

refabrication de grande qualité(materiau EPDM), pour Citroën DS jusque 1965 avec circuit hydraulique LHS, et Citroën HY, 2CV, AMI avec tubes de 4,5mm (clé de 9) et liquide DOT ou lockheed.

imperméabilisant pour capotes toile, aérosol 500ml, pour une plus grande longévité, imprégnez

la capote au printemps et à l'automne

insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env

600g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".

insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env

900g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".

insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm (autocollant), dimensions 115 x 55cm, densité env

1200g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".

insonorisant d'habitacle, épaisseur 10mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 2900g/m², reflet

verdâtre et aspect comme les feutres d'origine recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.

insonorisant d'habitacle, épaisseur 15mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 3200g/m², reflet

verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.

insonorisant d'habitacle, épaisseur 20mm, dimensions 105 x 55cm, densité env. 3500g/m², reflet

verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.