vis de réglage de richesse de ralenti pour carburateur Solex, M 5x0,75 mm, Citroën 2CV (carbu
simple corps), 11CV, HY, DS, Renault 4CV, Dauphine, 4L, Caravelle, Floride. Peugeot 203, 403, 404, 504.
carburateurs et joints de carburateur pour Alle R4
Les pièces détachées essence du catalogue ne sont pas adaptées aux carburants dont la teneur en éthanol est supérieure à 5%.
La garantie est exclue en cas d'utilisation de carburant dont la proportion d'éthanol est égale ou supérieur à E10.
Le gonflement, le désèchement ou la dissolution du matériau sont dus à l'utilisation excessive d'éthanol.
Les ingénieurs chimistes qui créent les carburants modernes pensent de moins en moins à nos chères anciennes.
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analyseur, testeur de taux de monoxyde de carbone pour gaz d'échappement. Outillage pour
mécanicien averti, permettant le réglage des moteurs à carburateur. Nous l'utilisons depuis de nombreuses années pour nos véhicules de collection. Notice en anglais dans le colis, traductions en français, italien, espagnol, allemand et hollandais dans la rubrique téléchargement de notre site
PDF FICHIER jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents. Outil indispensable
pour travailler sur un carburateur: pour recalibrage ou remise á l'origine d'un carburateur qui a été modifié.
joint caoutchouc entre carburateur rond et filtre à air, Citroën 2CV6, pour carbu simple-corps
diamètre de raccord 50-55mm
siège de bille, soupape de pompe pour carburateur Solex 30/32/34 PICS, 2CV4, 2CV6 carburateur
simple corps, Peugeot, Renault
reniflard, Renault 4L, R5, R6, raccord 3 voies des durites au carburateur, diamètre ext. des
raccords: 16,0 + 13,5 + 8,0mm, moteur: Cleon
reniflard, Renault 4L, type moteur 800 Billancourt, raccord sur le cache culbuteur. Raccord avec
une seule sortie, diamètre sur le cache culbuteur 13,5mm, diamètre au raccord 10mm, n° d'origine 7700542385
reniflard, Renault 4L et R5, type moteur 688 et C1C Cléon, raccord sur le cache culbuteur. Raccord
avec trois sorties, diamètres 16mm + 14mm + 8mm, n° d'origine 7700525257
reniflard, Renault 4L et R5, raccord trois voies Y avec 3 diamètres identiques, diamètres
extérieur 9,8mm, diamètre intérieur 8,5mm
membrane de pompe de reprise, Citroën 2CV, AMI, Dyane, GS, pour carburateur Solex 28SCIC, 28 CIC
34 PICS, Renault R4, R5, R6, R12 R18, Fuego pour carburateur Solex 32 SEIA, 32 EISA4, 32 SEIMA, Peugeot 504 pour carburateur Solex 32/35 SEIEA
flotteur cuivre carburateur Solex 30/32/34-PICS/PCIS, diamètre: sup. 37mm, inf. 25mm, hauteur de
flotteur 27mm. 2CV4, 2CV6, Peugeot, Dauphine etc.
flotteur de carburateur Solex 30/32/34-PICS/PCIS diamètre: sup. 37mm, inf. 25mm, hauteur de
flotteur: 27mm; 2CV4, 2CV6, Peugeot, Dauphine etc.
entretoise sous carburateur, 4mm, Renault R4, R5, R12, R16, R15, diam. int. 33,5mm, entraxe de
fixations 66,0mm, épaisseur 4,0mm
pochette d'étanchéité de carburateur, Renault 4L, 4CV, moteurs 747cm³ et 845cm³, pour
carburateurs Solex 26 DITS + 26 DIS, 26 DIS 2-4-5
pochette d'étanchéité de carburateur, Renault R4LS 845cc + R4 GTL 1108cc, R5, R6, R12. Fuego
pour carburateur Solex 32 EISA4 et 32 SEIA
carburateur, Renault R4 moteurs Billancourt premiers modèles, adaptable pour Dauphine
refabrication en remplacement du Solex 28IBS, ne remplace pas le Zenith 28. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation. Modèle avec raccord de reniflard
carburateur, Renault R4 moteurs Billancourt premiers modèles, adaptable pour Dauphine
refabrication en remplacement du Solex 28IBS, ne remplace pas le Zenith 28. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation. Modèle sans raccord de reniflard
carburateur, Renault 4L moteur Cléon, refabrication en remplacement du SOLEX 32 DIS, ne remplace
e pas le Zenith 28 monté sur les même moteurs. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation. Comparez avec votre carburateur d'origine avant de passer commande.
durite de préchauffage, Renault 4L avec carburateur Solex 32 SEIA, kit comprenant les trois
durites reliant la pompe à eau au pied du carburateur.
carburateur, Renault 4L, refabrication en remplacement du carburateur Zenith 28IF. Tous les
réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation.
pochette d'étanchéité de carburateur Solex 32 DIS, Renault 4L R4F4, R4F6, R5TL, R6TL, R12, Fuego
TL-GTL, Estafette (1289cc)
kit d'étanchéité de carburateur Solex 32 EISA, Renault 4L, kit de réfection pour Solex 32 EISA
4-32, 32 EISA 2-3, montage sur moteurs 845cm³, et sur R4 GTL 1108cm³, également R5, R6, R7, R8, R12, R18, moteurs de 850cm³ à 1289cm³
pochette d'étanchéité de carburateur Solex 32 EISA, 32 SEIA, Renault 4L 845cm³ après 1972
1108cm³ après 1977, R5, R6, R7, R12
outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien et la remise en
état d'un carburateur sur une voiture de collection. Contient 5 brosses nylon de diamètre 2, 3, 4, 5, 7 mm longueur de 30 mm + 10 aiguilles Inox de diamètre 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 et 1,4 mm + 1 clé courbée (6-pans intérieur de 4 mm) + 12 limes rondes en acier carbone de diamètre 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm + 1 lime plate
joint d'embase de carburateur, Renault 4L, pour carburateurs 26 DITS - DIS, diam. int. 27mm
Veuillez comparer le schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
pochette d'étanchéité de carburateur, Renault R4, R5, R12, pour carburateur Zenith 32 IF7
Renault R4 de 1983 à 1986. Renault R5GTL de 1979 à 1982. R12 de 1978 à 1980.
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