bague écrou étanche pour réglage de roulement de différentiel, Renault 4L, R4, R5, R6, R12, R16
( boite 4 vitesses), diam. ext.: 74,0mm, int.: 35,5mm, hauteur 18,0mm, n° d'origine 0556231900 + 7700554257
boîte de vitesse pour Alle R4
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bague écrou étanche pour réglage de roulement de différentiel, Renault 4L, R4, R5, R6, R12, R16
TX (boîte 5 vitesses), diam. ext. 74,8mm, int. 35,0mm, hauteur 16,0mm, n° d'origine 7700634643
fourreau pour câble de compteur, Renault R16, R12, également certaines R5, 4L, pour les boîtes
de vitesses type 336 et 385, n° d'origine 0857597900 + 7700653634.
fourreau pour câble de compteur, Renault 4L, pour les boîtes de vitesses type 354-HAO, guide en
plastique livré sans son joint spi, n° d'origine 7700520716 + 0855779500
huile de boîte de vitesse, additif pour 1 litre d'huile de boîte, 20g. Diminue l'usure, limite
les bruits, facilite et uniformise les mouvements mécaniques. L'échauffement de la boîte est moindre, les pièces en mouvement sont plus lisses. Marque LIQUI MOLY
roulement d'arbre primaire de boite de vitesse, Renault 4L, R6, R12, R16, diam.ext. 72mm, diam.int
t. 32mm, hauteur19mm, n° d'origine 7703090201
vis de vidange M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault 4L, Citroën
HY diesel + AMI6 (M4 moteur), AZAM6, n° d'origine 031107 + 031104
vis de vidange, magnétique, M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault
4L, Citroën HY diesel + AMi6 (moteur M4), AZAM6
joint torique de bride de cardan, Renault 4L à partir de 1974, Renault R5, côté boîte de
vitesse type 354 et HA0, n° d'origine 7700532957
bague d'étanchéité de différentiel, Renault R4, R5, R6, R15, R16. joint spi dans une cage
métallique et avec feutrine presse-étoupe, dimensions 36 x 54 x 11mm, n° d'orig. 7703087011
joint spi de câble de compteur sur la boîte de vitesse, Renault 4L, R4, R21, R25, étanchéité
de l'entraînement de l'arbre de tachygraphe sur le couvercle de boîte de vitesses. Dimensions : 8,0 x 16 x 6mm. Forme légèrement différente de l'origine, mais adaptable sans difficulté. Made in Germany
bague d'étanchéité de différentiel, Renault 4 (premier modèle), Peugeot 504, 505, 604
dimensions: 28x45x8mm, bague d'étanchéité. Made in Germany.
bague d'étanchéité de différentiel, Renault 4 (dernier modèle), dimensions: 36x54x7,5mm. Made
e in Germany. n° d'origine 7703087087
bague d'étanchéité avant, Renault 4L moteurs Cléon (1108 et 956cm³), dimensions: 17x28x7,0mm
bague d'étanchéité sur l'arbre primaire côté embrayage, n° d'origine 7703087085. Made in Germany
bague d'étanchéité de boîte de vitesse (arbre primaire), Renault 4L R1123, fourgonnette 2391 et
t 2106, moteur type 800, dimensions: 20x40x07mm
bague synchro de 1ère vitesse, boite 354, Renault 4L, R5, R6, diam. ext. env. 79,9mm, épaisseur
16mm, n° d'origine 7700520669
bague synchro de 2ème vitesse boite 354,, Renault 4L, R5, R6, diam. ext. env. 69,7mm, épaisseur
13mm, n° d'origine 7700520671
pignon de compteur, Renault 4L et R5, pignon 12 dents pour l'entrainement du câble de compteur
dans la boîte de vitesse type HAO-119 (montage sur moteurs Billancourt), n° d'origine 7700553511
pignon de compteur, Renault 4L et R5TS, pignon 19 dents pour l'entrainement du câble de compteur
dans la boîte de vitesse type HAO-163, n° d'origine 7700568413
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