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170 Articles | Page 3 / 4
fixation de demi-train arrière gauche, Renault R4. ATTENTION: montage rare, vérifiez la forme de
la pièce avant de passer commande, n° d'orig. 0832108100
fixation de demi-train arrière droite, Renault R4. ATTENTION: montage rare, vérifiez la forme de
la pièce avant de passer commande, n° d'orig. 0832108200
vitre de porte, Renault R4, vitre fixe de porte arrière (vitre avant), modèle avec un coulissant
n° d'origine 7704000690
porte arrière gauche, Renault 4L, R4 (type R1123 à partir de n° 2345224 et R1128 à partir de
n° 436053) dernier modèle, avec les charnière côté intérieur du véhicule, pièce neuve d'origine provenant d'un stock d'époque, n° d'origine 7700722127 + 7750722127
porte arrière droite, Renault 4L, R4 (type R1123 à partir de n° 2345224 et R1128 à partir de
n° 436053) dernier modèle, avec les charnière côté intérieur du véhicule, pièce neuve d'origine provenant d'un stock d'époque, n° d'origine 7700722128 + 7750722128
barre stabilisatrice, Renault R4F4 et R4F6, diamètre 16mm, barre avant nue livrée sans les
fixations. Cette barre stabilisatrice est facilement adaptable sur 4L pour une suspension est plus ferme que d'origine. Mady in Europe
bague de jauge d'essence, Renault R4 à partir de 1982 (dernier modèle), R16, modèle spécifique
pour réservoir avec fermeture à baïonnette, n° d'origine 7700539258
maître-cylindre, Renault 4L à partir de 1983 jusque n° de série 461100 et fourgonnette R4F6
jusque 0361750, R5 TL + GTL, freins Bendix à disque à l'avant, piston 19,05mm, 3 raccords M10 et un raccord M12, en remplacement des n° d'origine 7700678528 + 7701349152. Made in Europe.
kit bague d'arbre de crémaillère, Renault 4L, R5, R6, côté droit, diamètre 30mm, Renault R4
FASA, n° d'origine 7700580524
kit bague d'arbre de crémaillère, Renault 4L, R5, R6, côté droit, diamètre 32mm, ne convient
pas sur Renault R4 FASA, n° d'origine 7701455251
répartiteur de freins, Renault 4L après 1968, 3 raccords de tube (2x collets E + 1x collet F)
R4L,S,F,FS, R5, TS, TL,, R6, R16
maître-cylindre, Renault R4 (Fasa), R5, R6, R16, piston de 19,05mm, 3 raccords 3/8-24UNF, freins
Bendix. Made in Europe.
pistons et chemises, Renault 4L GTL, R4F6, R5 TL et GTL, R6 TL, R8 major/s, R10, Estafette, moteurs
1108cm³, type 688/C1E, 34-53 ch.DIN, compression 9,5:1, axe 18x62mm, alésage piston 70,0 mm, alésage moteur 85,8mm, segmentation de 1,75 - 2,0 - 3,5 mm inclus, diam. à la base 75,44mm, diam. en haut 85,80mm, hauteur 135,0mm, jeu de 4 pces
pompe à eau, Renault R4 et R6 Fasa, uniquement pour production Espagne, moteur 813, cylindrée
852cm3. Ne convient pas pour les 4L de production française.
girafon, Renault R4F4 fourgonette, pièce neuve provenant d'un stock ancien. Pièce d'origine
venant d'un fournisseur d'époque et présentant des petits défauts, rouille superficielle.
panneau de portillon arrière, Renault R4F4 + R4F6 types R210B, R2106, R239B, R239, garniture de
porte en skai beige sur isorel, ne convient pas sur les modèles F6 type R2370 avec la vitre carrée
panneau de portillon arrière, Renault R4F4 + R4F6 types R210B, R2106, R239B, R239, garniture de
porte en skai caramel sur isorel, ne convient pas sur les modèles F6 type R2370 avec la vitre carrée
panneau de portillon arrière, Renault R4F4 + R4F6 types R210B, R2106, R239B, R239, garniture de
porte en skai gris sur isorel, ne convient pas sur les modèles F6 type R2370 avec la vitre carrée
panneau de portillon arrière, Renault R4F4 + R4F6 types R210B, R2106, R239B, R239, garniture de
porte en skai noir sur isorel, ne convient pas sur les modèles F6 type R2370 avec la vitre carrée
girafon, Renault R4F6 fourgonette, pièce neuve provenant d'un stock ancien. Pièce d'origine
venant d'un fournisseur d'époque et présentant des petits défauts, rouille superficielle.
roulement de roue arrière, int., Renault R4, R12, Fuego, R15, R16, R17, R20, R30, R5, R6, R7
diam.ext.52mm, diam.int. 25mm, hauteur 16,25mm. Made in Spain
feux de recul, Citroën 2CV, DS, Peugeot, refabrication en plastique de marque Hella, largeur
120mm, hauteur 70mm, pour équiper un véhicule sous le pare-choc. Ne convient pas dans le hayon des R4 et 4L! Pour ampoule à douille Ba15s, 21Watt max., ref 14035 + 14045
réservoir de lave-glace, Renault R4, R5, R6, R7, R12, bocal avec pompe électrique intégrée, 12
volts, en remplacement du n° d'origine 7700628056
pompe à pied pour lave-glace, Renault R4, R16, pompe avec 1 seul raccord de durite, entraxe des
fixations env. 67mm, n° d'origine 7701002908
reflecteur de phare, Renault 4CV, Dauphine, R4, Estafette, R8, R10, reflecteur en tôle livré sans
le verre pour modèle Cibié de diam. 160mm. Permet de réparer un bloc optique corrodé en recollant le verre de phare d'origine sur le reflecteur neuf.
ébauche de clé de Neiman et de porte, Renault 4L de 1982 à 1991, R4 F4 + F6, jusque 1994
Ebauche pour serrure de marque NEIMAN. Veuillez vérifier les cotes et le profilé du panneton avant la commande: longueur 22,4mm, largeur 6,9mm.
vis de volant moteur, Renault R4, R5, R6, R7, R8, R10, M 9x1,0 x 25mm, pièce d'origine, n°
d'origine Renault 7700854191, anciennement 0706307900
rotor SEV 466, Traction - 11cv après 1942, HY, 202, 203 après 1949, 403 après 1955, 404 après
1960, R4, Frégate, Juva, Dauphine, Floride, Simca 8, Aronde Ariane, pour tête d'allumeur ref. 72182
PDF FICHIER 
rotor pour allumeur SEV à cassette S4510, Citroën DS, HY, Peugeot 504 GR, SR après 1979, Renault
R4 GTL (R1128, 2370 2430), R16, R18. En remplacement des n° d'origine Peugeot 5937.27 + 5937.07 et Renault 7701020056
ceinture à enrouleur, Peugeot 104, 604, Citroën CX, SM, Renault R4 fourgonnette à partir de
1980, Renault R6, R8, R10, R15, R17, Alpine A310, homologation norme européenne "E"
ceinture de sécurité 2 points, siège arrière, Renault 4L. Attention : montage uniquement sur R4
et 4L équipées d'origine et ayant des points fixes derrière la banquette, dans le fond de coffre
ceinture de sécurité 3 points, siège arrière, Renault 4L. Attention : montage uniquement sur R4
et 4L équipées d'origine et ayant des points fixes derrière la banquette à droite et à gauche du hayon, dans le passage de roue pour l'enrouleur et les points dans le fond de coffre. Fabriqué au Royaume Uni selon les normes Européennes les plus strictes, avec homologation norme européenne "E". Nous ne vendons pas de ceintures d'origine exotique, ni celles de marque "C. Pachère" ou "SA Vorien", car votre sécurité nous tient à coeur.
bague d'étanchéité de différentiel, Renault R4, R5, R6, R15, R16. joint spi dans une cage
métallique et avec feutrine presse-étoupe, dimensions 36 x 54 x 11mm, n° d'orig. 7703087011
joint spi de câble de compteur sur la boîte de vitesse, Renault 4L, R4, R21, R25, étanchéité
de l'entraînement de l'arbre de tachygraphe sur le couvercle de boîte de vitesses. Dimensions : 8,0 x 16 x 6mm. Forme légèrement différente de l'origine, mais adaptable sans difficulté. Made in Germany
joint spi de vilebrequin, Renault R4, Estafette, R12, R15, R5, R9, R11, R19, R21, Nevada, Twingo
Clio, Rapid, 35x50x8, n° d'origine 7700859691
joint spi, bague de roulement de roue arrière côté intérieur, Renault R4, R5, R6, R12, R14
R16, R17, R18 et moteurs arrières, dimensions: 44,7x54x6/7,9mm
tendeur de chaîne de distribution, Renault R4 854cm³, R5, R10, R12, Estafette, Twingo, moteurs
800, 840, 847, C1J, ancien modèle, n° d'origine 7701460489, 7700860495, 6000547142
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