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cartouche de filtre à air, Renault 4L 1,1l. (1128,S128,2370,201B,239B), R6, R8, Caravelle S

hauteur 79mm , A196, ext. 200mm, int.145mm

filtre à air, Renault 4L Rodeo 800cm³ de 08.1971 à 11.1981, diamètre ext. 188mm, int. 107,9mm

hauteur 61,2mm

cartouche de filtre à air, Renault 4L 800cm³ et 845cm³ type R1123,2391 de 10.1962 à 07.1989

diam. ext. 170mm., diam. int.: 105mm, hauteur 65mm

filtre à air, Renault 4L, R5, R12, diam. ext. 220mm, int. 142mm, hauteur 62,3mm

cartouche de filtre à air, Renault 4L 800cm³ (type R1123, 2106), R5 (1221,1391,1220), R6 800cm³

hauteur 60mm, diamètre 211mm/144mm

filtre à air, Renault 4L, R8, R10, diam. ext. 212mm, int. 142mm, hauteur 78mm

fixation de filtre à air, Renault 4L / R4 (956cm³) et R5 (956cm³), sangle élastique en

caoutchouc pour fixation du boitier plastique de filtre sur son support, n° d'origine 7700721890

cartouche de filtre à air, Renault A817, 4L, Express, R5, diamètre ext. 320mm, diamètre int

260mm, hauteur 89mm, diam. int. sur carburateur 38mm

cartouche de filtre à air, Renault, 4L, Express, R5, diamètre ext. 320mm, diamètre int. 260mm

hauteur 89mm, diam. int. sur carburateur 50mm

filtre à air, Renault 4L, Express, complet avec son boîtier plastique, diam. ext. 320mm, int

t. 260mm, hauteur 87mm, diam. int. sur carburateur 38mm

cartouche de filtre à air avec grille métallique, 2CV années 50; rond, diamètre ext. 90mm env

int 65mm, hauteur 40mm. Aussi sur Renault 4L ancien modèle, et moteur Renault à propulsion

filtre à air humide, huile pour filtres acier ou filtres en mousse. Les filtres à air ne sont pas

efficaces à 100% quand ils sont secs. Huile spéciale pour l'imprégnation des filtres. L'excellent pouvoir adhérent du liquide permet de retenir la poussière dans le filtre et de prévenir l'usure du moteur. Effet hydrofuge. Ne forme ni résine, ni mousse. 500ml

rondelle grower M10 galvanisée

écrou M10 galvanisé

écrou de flexible de frein (contre-écrou plat), pas-de-vis M10x100

vis M10x70

filière 11mm, M11 au pas de 100 - pour tige de pot de suspension 2CV

rondelle grower M12

rondelle M12 in en Inox

écrou autoblocant M12 x 150

écrou de flexible de frein (contre-écrou plat), pas-de-vis M12x150

écrou autoblocant, Renault 4L, pour les biellettes de direction M14x150

écrou autobloquant M16x150

écrou M3 galvanisé, pour baguette chromée sur volet d'aération 2CV

écrou M4 galvanisé

vis M4x10

vis M4x12, galvanisée

cache-écrou / tête de vis 6 pans, plastique, pour vis M5

écrou 5mm galvanisé

rondelles striées, M5x12mm, 60pces

rondelles striées M5x16, 60 pces

rondelles striées d'origine Citroën (5mmx12, 5mmx16, 7mmx14, 7mmx18) 480 pces

vis M5x10 galvanisée

vis M5x16, Inox, 1 pces

vis M5x16 galvanisé

vis M5x20 galvanisée

vis M5x20, Citroën, boulon Inox à tête hexagonale, filetage au pas de norme S.I.m. 0,75 comme

montage d'origine Citroën jusque 04.1970. Attention: les vis modernes à la norme ISO ont un pas de 0,80.

rondelle grower M6 galvanisée

écrou M6 galvanisé

rondelle M6, galvanisée

rondelles striées M6x14, 70 pces

rondelles striées M6x18, 45 pces

vis M6x10 galvanisée, fixation cylindre de roue 2CV

vis autobloquante 6x16mm, Renault, qté 50 pces.

vis M6x20 galvanisée

vis M6x30 galvanisée

vis M6x70, galvanisée

• En complément:
• 
  écrou M6 galvanisé
  0,16 €

cache-écrou / tête de vis 6 pans, plastique, pour vis M7

écrou hexagonal à souder M7, norme DIN929, l'unité

filière 7mm, M7 pas de 75, outillage de qualité professionel