segmentation, Renault 4CV, R4-4L de 1963 à 1967, moteur 680, alésage 54,5mm, épaisseur 2,0mm +
2,0mm + 3,5mm, jeu de 4 x 3 segments pour équiper 4 pistons
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segments, Renault 4CV et R4 premiers modèles, moteurs 680, 747cm³, alésage 54,5mm, segments
2,0mm + 2,0mm + 2,0mm + 3,5mm
segments, Renault 4CV et R4 premiers modèles, moteurs 680, 747cm³, alésage 54,5mm, segments
2,0mm + 2,0mm + 3,5mm + 3,5mm, jeu pour 4 pistons
balais de démarreur 12volts, Ducellier, Citroën HY, et démarreur Ducellier 6 volts, Ami 6 et AK
jusque 1966. (A533-15) DUC D61112B, Peugot 203-403, 404, 204, Panhard, Renault Dauphine, R8, Floride, Caravelle, R4, Estafette, Simca, 15x8x15mm, n° d'origine 2D5423368C
butée graphite pour embrayage 3leviers, Citroën 2CV ancien modèle, Ami 6 ancien modèle. Portée
graphite de diam. int 32mm et diam ext. 49mm, hauteur 20mm. Montage uniquement avec embrayage 3 leviers d'origine. Également sur Dauphine et R4 jusque 1970. N° d'origine AZ 314.01 / Fabriqué en graphite spécial de très haute qualité avec une densité de 1,9g/cm3
housse voiture bleu, spéciale Renault R4 / 4L / Quatrelle, matériaux de haute qualité, permet
l'aération en retenant toute poussière. Cousu à la forme spéciale de la R4. Utilisation en intérieur uniquement, ce produit n'est pas prévu pour une utilisation extérieur
housse voiture rouge, spéciale Renault R4 / 4L / Quatrelle, matériaux de haute qualité, permet
l'aération en retenant toute poussière. Cousu à la forme spéciale de la R4. Utilisation en intérieur uniquement, ce produit n'est pas prévu pour une utilisation extérieur
tube semi-rigide d'alimentation d'essence, Renault R4, R5 et autres anciennes, en alliage
cuivre/nickel, diam. ext 7,95mm, longueur 5000mm
pompe à essence, Renault 4L (112C/201 C956) de 1986 à 1990, R5 950cm³ jusque 1984, R5 GTL, R5
Alpine, R5 TL, R5 GTL. (R1223, 1225, 1226, 1224, 2386, 1226, 1229), toutes Renault Fasa (Espagne) de 06.1981 à 4.1987, R4, R4F6, R5 TS, R7, n° d'origine 7700725183
kit de réparation de pompe à essence SEV mécanique, Renault 4CV, Dauphine, Floride, R4, Peugeot
203,403,404, Citroën 11CV, HY, ID19, diamètre de membrane: 75mm
clignotant d'aile avant, Citroën 2CV, Méhari, DS, répétiteur latéral de clignotant version
export Italie et Espagne, refabrication comme d'origine. Autres applications: Renault R4, Peugeot 504. Diamètre extérieur : 45mm. Hauteur de construction : 20mm. 2x fixation 4mm, à une distance de 30mm. Perçage central de 15mm.
clignotant d'aile avant, Citroën 2CV, Méhari, DS, cabochon seul pour répétiteur latéral de
clignotant version export Italie et Espagne, refabrication comme d'origine. Autres applications: Renault R4, Peugeot 504.
garnitures de frein à riveter, Renault 4L, R1120 à 1123, R3-R4-4L à partir de 1962, fougonnette
R2102 à R2104, R6, R1180 à partir de 1968, longueurs 2x 160mm + 2x 116mm, largeur 25-26mm, épaisseur 4,6mm .
garnitures de machoires de frein à riveter, freins avant sur Renault 4L, Longueur 2x 240mm + 2x
180mm. Largeur 35mm, épaisseur 4,6mm. R1120 > 1123, R3-R4-4L à partir de 07.1966. R2102 > 2104 Fourgonnette à partir de 03.1966.
garnitures de machoires de frein à riveter, diamètre du tambour 228mm, largeur 40mm(189x40x5mm +
244x40x5mm), Peugeot 304, Renault R4, R5, R12 Break, R16
chassis, Renault 4L, fabrication Européenne selon norme CE 1400-2002, en tôles électrozinguées
contrôle TÜV Allemagne, sans homologation pour la France, Belgique. Pour modèles R1120, 1121, 1122, 1123, 1125, 1126, 1128, 112C et fourgonette R4 F4 type R2105, 2106, 2108, 2109, 210B, 2391, 239B. ATTENTION pas de livraison possible en France.
bague écrou étanche pour réglage de roulement de différentiel, Renault 4L, R4, R5, R6, R12, R16
( boite 4 vitesses), diam. ext.: 74,0mm, int.: 35,5mm, hauteur 18,0mm, n° d'origine 0556231900 + 7700554257
bague écrou étanche pour réglage de roulement de différentiel, Renault 4L, R4, R5, R6, R12, R16
TX (boîte 5 vitesses), diam. ext. 74,8mm, int. 35,0mm, hauteur 16,0mm, n° d'origine 7700634643
condensateur Ducellier (12 Volt), Citroën ID et DS après 1972, HY, CX Athena, Renault R4GTL
(R1123,1126, 2106,2109,2391,2392), Peugeot 304, 403, 404, 504. Ce condensateur est compatible en remplacement d'un condensateur SEV Marchal
rupteur Ducellier, Renault Alpine 110, R4, R5, R9, R16, R20, Citroën CX série 1, Volvo
350-343-345 (B14, n° d'origine Citroën 95534913, n° d'origine Renault 7701200739. Made in Spain.
capsule de protection en caoutchouc transparent pour les allumeurs Ducellier, Renault R4, R5, R6
R8, R10, R12, R16, R15, R17, R18, R20, Fuego, protection sous la tête de delco, n° d'origine 7701020304
tête d'allumeur avec son rotor Ducellier, Alpine 1300 de 01.1974 à 12.1975, Citroën DS, HY
Peugeot 204, 304, 404, 504, Renault R4, R5, R6, R10, R12, R15, R16, R17, R20. Hauteur HT 65mm, diam. int 65mm.
tête d'allumeur Ducellier D216, DS jusque 1972, HY, Traction, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504
Renault R4, R16, sorties verticales. Hauteur HT 65mm, diam. int 65mm. Made in France.
PDF FICHIER 
vis de réglage de phare, Citroèn Dyane, Mehari, vis à tête en rotule pour clipser le
réflecteur et filetage M5x0,8, longueur HT 34mm. La pointe est fendue pour régler la hauteur avec un tournevis plat. adaptable pour de nombreux véhicules de collection Renault R4, Dauphine, Peugeot 203, 403, 404.
jante, Renault 4L, R4, R5, R6, refabrication, dimensions 4,0x13, montage sur R112C, 1123, 1128
210B, 239B, entraxe 3x130mm, profondeur 28mm, sans trou pour la fixation d'enjoliveur, n° d'origine 7701349069. Important pour le montage : la jante n'a pas de trou central pour l'équilibrage. Il faut faire l'équilibrage de la roue sur ses boulons.
jante design Alpine, dimensions: 5,0 x 13, déport ET: 24, entraxe 3 x 130. Jante couleur argent
design Alpine, compatible sur train avant et arrière, bouchon central livré avec la jante. Aucune modification de carrosserie n'est nécessaire, certificat d'homologation pièce pour montage sur Renault R4, R6 et R5 tous modèles. Pneumatiques - montage conseillé : 155/70-13. Sur 4L avec étriers Girling, vérifiez que la jante n'est pas en contact ou remplacez les étriers par le modèle Bendix. Important pour le montage : la jante n'a pas de trou central pour l'équilibrage. Il faut faire l'équilibrage de la roue sur ses boulons.
jante design Alpine, dimensions: 5,5 x 13, déport ET: 25, entraxe 3 x 130. Jante de couleur noir
et brillant, design Alpine, compatible sur train avant et arrière, bouchon central livré avec la jante. Aucune modification de carrosserie n'est nécessaire, certificat d'homologation pièce pour montage sur Renault R4, R6 et R5 tous modèles. Pneumatiques - montage conseillé : 155/70-13. Sur 4L avec étriers Girling, vérifiez que la jante n'est pas en contact ou remplacez les étriers par le modèle Bendix. Important pour le montage : la jante n'a pas de trou central pour l'équilibrage. Il faut faire l'équilibrage de la roue sur ses boulons.
jante design Minilite, dimensions: 5,5 x 13, déport ET: 25, entraxe 3 x 130. Jante de design
Minilite, compatible sur train avant et arrière, bouchon central livré avec la jante. Aucune modification de carrosserie n'est nécessaire, certificat d'homologation pièce pour montage sur Renault R4, R6 et R5 tous modèles. Pneumatiques - montage conseillé : 155/70-13. Sur 4L avec étriers Girling, vérifiez que la jante n'est pas en contact ou remplacez les étriers par le modèle Bendix. Important pour le montage : la jante n'a pas de trou central pour l'équilibrage. Il faut faire l'équilibrage de la roue sur ses boulons.
pastille de sablage, Peugeot 404, 504, J7, Renault R4, R5, pastille de dessablage ou pastille
antigel en forme de cuvette, diamètre 27mm, n° d'origine 0234.03
huile de boîte de vitesses TOTAL SAE 75/80, Citroën DS, Peugeot, Transmission Gear8 75W80, 1
litre. TOTAL est fournisseur officiel des marques Citroën et Peugeot. Cette huile pour boîtes de vitesses mécaniques a un index de viscosité élevé parfaitement adapté aux véhicules de collection et avec un kilomètrage jusque 250000km. Utilisation en toutes saison ! C'est l'huile que nous utilisons et que nous préconisons. Nous utilisons cette huile dans les véhicules suivant : R4, Dauphine, DS, ID, 2CV et HY, Fiat 500, Alfa Spider
ampoule 12 Volt, 1,2 Watt, culot B8,5d. Marque Osram, Renault R4, pour l'éclairage du tableau de
bord dernier modèle, n° d'origine 7700761132
témoin de contrôle bleu au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
témoin de contrôle vert au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
témoin de contrôle orange au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
témoin de contrôle rouge au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
alternateur, Renault 4l de 1984 à 1990 moteurs Cléon 1108cm3 (688712 / C1E714) et fourgonette
R4F6 (R210B, 2340, 2370,1123,1128), Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2 de 1972 à 1985, 12 volts 170A. Alternateurs utilisé en sport automobile, très puissant et léger 3,9kg. Sur base d'un alternateur haute performance DENSO qui délivre env. 80% de sa puissance à bas régime. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) et voyages lointains.
alternateur 95A, Renault 4l de 1984 à 1990 moteurs Cléon 1108cm3 (688712 / C1E714) et fourgonette
R4F6 (R210B, 2340, 2370,1123,1128), Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2 de 1972 à 1985, 12 volts 95A. Alternateurs utilisé en sport automobile, très puissant et léger 3,9kg. Sur base d'un alternateur haute performance DENSO qui délivre env. 80% de sa puissance à bas régime. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) et voyages lointains.
fixation de filtre à air, Renault 4L / R4 (956cm³) et R5 (956cm³), sangle élastique en
caoutchouc pour fixation du boitier plastique de filtre sur son support, n° d'origine 7700721890
membrane de pompe de reprise, Citroën 2CV, AMI, Dyane, GS, pour carburateur Solex 28SCIC, 28 CIC
34 PICS, Renault R4, R5, R6, R12 R18, Fuego pour carburateur Solex 32 SEIA, 32 EISA4, 32 SEIMA, Peugeot 504 pour carburateur Solex 32/35 SEIEA
écrou autoblocant M10 x 125, Renault R4, R5, R6, R8, R10 etc..., pour rotules de suspension sur de
nombreux véhicules anciens
écrou autoblocant M12 x 125, Renault R4, R5, R6, R8, R10 etc..., pour rotules de suspension sur de
nombreux véhicules anciens
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