pour Alle Dyane
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toile isolante type Chatterton pour tous faisceaux électrique, Citroën DS, Traction, 2CV, HY
Renault Dauphine, 4cv et 4L, et pour de nombreux véhicules de collection, aspect toile coton comme d'époque, bonne protection contre l'usure mécanique et la saleté, bonne résistance à la température, largeur 19mm, longueur 10 mètres. Permet de confectionner un nouveau faisceau, ou de protéger après la réparation d'un fil électrique. Made in Germany.
sommier de banquette, Citroën 2cv, pour banquette arrière en matériau coton plus robuste que la
toile de jute, Made in Germany
sommier de siège, Citroën 2cv, pour 2 sièges avant en matériau coton plus robuste que la toile
de jute, Made in Germany
sommier en toile de jute, Citroën 2cv et Dyane, kit complet pour une banquette avant et une
banquette arrière (assises + dossiers) avec tringles métalliques, Made in Europe
sommier en toile de jute, Citroën 2cv et Dyane, kit complet pour deux sièges avant et une
banquette arrière (assises + dossiers) avec tringles métalliques, Made in Europe
sommier en toile de jute, Citroën 2cv et Dyane, kit une banquette avant ou une banquette arrière
(assises + dossiers), avec tringles métalliques
sangle caoutchouc pour faisceau électrique 12 x 160mm. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont
pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 155mm, largeur 35mm. Pour
faisceaux électrique jusque 30mm de diamètre. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 270mm, largeur 12mm. Ne pas
tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 320mm, largeur 12mm. Ne pas
tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 122mm. Ne pas tirer sur les
sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 80mm. Ne pas tirer sur les
sangles, elles ne sont pas élastiques. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique 160mm. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas
élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, 50mm. Ne pas tirer sur les sangles, elles ne sont pas
élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
Assortiment de serre-câbles (noir). 75 pièces. Contenu : 25 serre-câbles 3.0 x 100 mm, 25
serre-câbles 3.0 x 120 mm, 25 serre-câbles 3.6 x 200 mm
bornier de connection 3 bornes, Traction - 11cv et 15cv, HY, n° d'origine 710161, également
Peugeot, Renault et autres anciennes
jeu de caoutchoucs de protection de faisceau électrique, jeu de 240 pièces, bouchons de 6 à 16mm
et passe-fils de 8 à 25mm
écrou cage M10 pour enjoliveur, Citroën 2CV, Peugeot 204, 304, dans la jante, ecrou carré d'env
14mm avec filetage pour vis 10mm
écrou cage M5, pour filetage de 5mm, dimensions 13,5 x 13,5mm, pour Citroën 2CV, HY et DS par ex
traverse sous roue de secours, aile, jupe etc...
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, Citroën 2CV, jeux de 4 couteaux (2 grands + 2
petits), 4 embouts de réglage en Inox et 8 pincettes, refabrication 100% comme d'origine, matériau de qualité, finition sans bavure, fabrication allemande et hollandaise - Note : en métal fritté comme d'origine (sintering). Ce matériau étant poreux, la pièce doit être trempée dans de l'huile chaude pendant au moins une heure avant d'être mise en place.
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, Citroën 2CV, dimensions: 45x14,29mm, pour
l'arrière(grand modèle), refabrication 100% comme d'origine, matériau de qualité, finition sans bavure, fabrication allemande et hollandaise, n° d'origine A434-84A - Note : en métal fritté comme d'origine (sintering). Ce matériau étant poreux, la pièce doit être trempée dans de l'huile chaude pendant au moins une heure avant d'être mise en place.
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, galvanisé, 2CV, dimensions: 45x14mm (grand
modèle), refabrication d'origine sud-américaine
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, Citroën 2CV, dimensions: 42x12,21mm, pour
l'avant (petit modèle), refabrication 100% comme d'origine, matériau de qualité, finition sans bavure, fabrication allemande et hollandaise, n° d'origine A434-84 - Note : en métal fritté comme d'origine (sintering). Ce matériau étant poreux, la pièce doit être trempée dans de l'huile chaude pendant au moins une heure avant d'être mise en place.
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, galvanisé, 2CV, dimensions: 42x12mm (petit
modèle), refabrication d'origine sud-américaine
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, Citroën 2CV, jeux de 4 couteaux (2 grands + 2
petits) et 8 pincettes, refabrication 100% comme d'origine, matériau de qualité, finition sans bavure, fabrication allemande et hollandaise, n° d'origine A434-84 + A434-84A - Note : en métal fritté comme d'origine (sintering). Ce matériau étant poreux, la pièce doit être trempée dans de l'huile chaude pendant au moins une heure avant d'être mise en place.
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