renfort de fond de coffre à la fixation du longeron de châssis, 2CV, soudé sous le fond de
coffre. Made in Europe.
châssis pour Alle 2CV6
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réservoir - contreplaque de fixation de réservoir d'essence au châssis, avec 2 pas de vis
Citroën 2CV, l'unité
- En complément:
coque habitacle, Citroën 2CV6, version anglaise, conduite à droite(UK), pièce neuve. Cette
caisse est fabriquée à 100% à partir de tôles neuves électrozinguées de 0,8 à 1,5mm. Produit brut de bonne qualité, comme d'origine, seuls les pas de vis sont en 8mm au lieu du 7mm d'origine. Quelques travaux sont indispensables avant la mise en peintures: limer par endroit pour faire disparaitre les soudures et obtenir un meilleur rendu, et traiter l'entourage de pare-brise. Chaque coque produite est soumise à un montage à blanc de pièces de carrroseries d'occasion, une série de photos est jointe. Attention: pas d'expédition possible, enlèvement sur place en Allemagne. Made in Europe.
PDF FICHIER coque habitacle, Citroën 2CV6, modèles à partir de 02.1970, pièce neuve. Cette caisse est
fabriquée à 100% à partir de tôles neuves électrozinguées de 0,8 à 1,5mm. Produit brut de bonne qualité, comme d'origine, seuls les pas de vis sont en 8mm au lieu du 7mm d'origine. Quelques travaux sont indispensables avant la mise en peintures: limer par endroit pour faire disparaitre les soudures et obtenir un meilleur rendu, et traiter l'entourage de pare-brise. Chaque coque produite est soumise à un montage à blanc de pièces de carroseries d'occasion, une série de photos est jointe. Attention: pas d'expédition possible, enlèvement sur place en Allemagne. Made in Europe.
bouchon obturateur du chassis, Citroën 2CV, Dyane, pour fermeture des trous de diamètre 40mm, sur
tôle supérieure de la plateforme d'origine, l'unité
châssis, Citroën 2CV, tôle de protection sous le moteur pour plateforme d'origine, tôle
vissée, épaisseur 1,5mm. Made in Europe.
châssis, Citroën 2CV, tôle de protection sous le moteur pour plateforme - châssis galvanisé
Made in Germany" by Franzose. Ne convient pas sous chassis d'origine.
tôle de protection des cardans, Citroën 2CV à partir de 05.1971, côté gauche, pièce de
remplacement à souder, pour plateforme d'origine, en remplacement du n° d'origine AY721-106A
tôle de protection des cardans, Citroën 2CV à partir de 05.1971, côté droit, pièce de
remplacement à souder, pour plateforme d'origine, en remplacement du n° d'origine AY721-104B
châssis 15012, Citroën 2CV jusque 1982, pack "tout compris" spécial châssis galvanisé by
Franzose - Le pack comprend la boulonnerie complète pour la caisse + les fixations des conduites de frein et d'essence + les tubes de frein en Inox + les tubes filetés de fixation du pot de suspension avec leurs écrous + les vis et arrêtoirs des fixation de train + les axes d'amortisseur au pot de suspension + liquide de frein + cordon étanchéifiant gras + frappe à froid
châssis 15000, Citroën 2CV de 1983 à 1990, pack 'tout compris' spécial châssis galvanisé by
Franzose - Le pack comprend la boulonnerie complète pour la caisse + les fixations des conduites de frein et d'essence + les tubes de frein en Inox + les tubes filetés de fixation du pot de suspension avec leurs écrous + les vis et arrêtoirs des fixation de train + les axes d'amortisseur au pot de suspension + 1l. de LHM + cordon étanchéifiant gras + frappe à froid
châssis, Citroën 2cv, plateforme comme d'origine pour 2cv4 et 2cv6 avec freins à disques ou
freins à tambour. Fabrication de très bonne qualité, produit homolgué fabriqué en Belgique. Matériau : Tôle électrozinguée, et peinture noire par cataphorèse de l'assemblage complet garantissant une protection contre la corrosion bien supérieure aux plateformes d'origine telles que Citroën les faisait à l'époque. Les renforts intérieurs de ce chassis sont fabriqués d'une seule pièce, alors que certaines copies à moindre coût sont fait avec des pièces assemblées et soudées. Par contre, les défauts de conception (3 tôles superposées...) restent les mêmes que les plateformes d'origine. En cela notre fabrication ref 15000 conçue sans superposition de tôle et traitée par bain de galvanisation est plus robuste. Nous recommandons ce chassis pour ceux qui cherchent une plateforme de bonne qualité et d'aspect visuel identique à l'origine. Par contre si la qualité doit primer sur l'esthétique, nous vous recommandons notre plateforme made in Germany, réference 15000 (vendue plus de 6800 fois).
traverse avant, Citroën 2CV à partir de 05.1971, pièce de remplacement à souder, pour
plateforme d'origine, en remplacement du n° d'origine 6A 5411 280L
châssis 15000, Citroën 2cv, boulonnerie pour châssis galvanisé "Made in Germany by Franzose
Automobiltechnik", fixation de la caisse sur la plateforme - ne convient pas pour une plateforme d'origine. 2 x vis M6x20 avec rondelle - rail central sièges AV 2 x vis M10x20 avec rondelle - support moteur AV 4 x vis M7x16 avec rondelle éventail, rondelle et écrou - levier frein main 4 x rondelle eventail 10mm - fixation reservoir ess. 4 x vis M6x70 avec rondelle éventail, rondelle et écrou - potence phares 20 x vis M7x20 avec rondelle éventail, rondelle et écrou - plancher (au lieu des clips ecrous d'origine) 2 x vis M7x25 avec rondelle éventail et écrou - réservoir ess. 8 x rondelle 7mm 5 x collier metal 4mm - tubes de frein 6 x collier métal 6mm - tubes ess. 7 x vis M4x12 - fixation des colliers métal
renfort de châssis, Citroën 2CV à partir de 05.1971, tôle verticale de caisson, partie galbée
à souder, pour plateforme d'origine.
châssis 15012, Citroën 2CV jusque 1982, équipées de freins à tambour, plateforme galvanisée
garantie 11 ans, homologation européenne par TÜV Allemagne sauf restrictions pour Suisse et Belgique, Made in Germany by Franzose Automobiltechnik.
châssis 15000 (plate forme), Citroën 2CV de 1983 à 1990, équipées de freins à disques
plateforme galvanisée garantie 11 ans, homologation européenne par TÜV Allemagne sauf restrictions pour Suisse et Belgique, Made in Germany by Franzose Automobiltechnik
frappe à froid ou marquage laser du n° de châssis "Made in Germany". Uniquement dans nos
ateliers et pour les chassis de notre production.
cordon étanchéifiant gras pour une protection efficaces des pièces de carrosserie vissées
toile collante indispensable pour lutter contre la corrosion sous la caisse et sur le châssis, Citroën 2CV, DS, HY ou Renault 4L, longueur: 10m
fixations - agrafe de fixation de conduite d'essence (grande taille) sous plateforme - châssis 2CV
Made by Franzose", dimensions: 1x6mm, 8 pièces nécessaires
fixations - agrafe de fixation de tube de frein (petite taille) sous plateforme - châssis 2CV
Made by Franzose", dimensions: 1x4mm, 8 pièces nécessaires
châssis - fixation de frein à main sur plateforme spécial châssis galvanisé ref 15000 (freins
à tambours). Made in Germany.
écrou prisonnier, Citroën 2cv, filet M7, carré 14 x 14mm, pour fixation support de phare et
pare-choc 2cv par exemple
joint mousse entre châssis et carrosserie, 2CV, Dyane, épaisseur env. 10mm (comme d'origine)
nous conseillons de choisir la ref 20004
tole de protection sous le réservoir, 2CV, Méhari, reproduction de l'original de Citroën
uniquement sur plateforme d'origine, n° d'origine AY72171. Made in Germany.
châssis, Citroën 2CV, tôle de protection sous le moteur pour plateforme d'origine, accessoire en
tôle épaisse. Made in Germany.
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