adaptateur pour carburateur Solex, Citroën Traction, bague en aluminium pour poser le filtre à
air monté d'origine sur un carbu Zenith qu'on a remplacé par le Solex
air monté d'origine sur un carbu Zenith qu'on a remplacé par le Solex
simple corps), 11CV, HY, DS, Renault 4CV, Dauphine, 4L, Caravelle, Floride. Peugeot 203, 403, 404, 504.
mécanicien averti, permettant le réglage des moteurs à carburateur. Nous l'utilisons depuis de nombreuses années pour nos véhicules de collection. Notice en anglais dans le colis, traductions en français, italien, espagnol, allemand et hollandais dans la rubrique téléchargement de notre site
pour travailler sur un carburateur: pour recalibrage ou remise á l'origine d'un carburateur qui a été modifié.
simple corps, Peugeot, Renault
flotteur 27mm. 2CV4, 2CV6, Peugeot, Dauphine etc.
gicleur d'ajutage 190, 1x gicleur d'alimentation 135, 1x gicleur de ralenti 60, 1x tube d'emulsion 1x gicleur de 125 + 1x gicleur de 50
404, 504L, J7, Renault Dauphine, Floride, l'assiette métallique de diam. 20mm sur la membrane est parfois trop grande pour certains carburateurs de type PBICA
état d'un carburateur sur une voiture de collection. Contient 5 brosses nylon de diamètre 2, 3, 4, 5, 7 mm longueur de 30 mm + 10 aiguilles Inox de diamètre 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 et 1,4 mm + 1 clé courbée (6-pans intérieur de 4 mm) + 12 limes rondes en acier carbone de diamètre 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm + 1 lime plate
cale thermique, diamètre 34mm, de goujon à goujon milieu env. 61mm, n° d'origine 481717
50mm, Traction - 11cv, n° d'origine 481481