volet d'aération sous pare-brise 2CV jusque 1963/1964, charnière au milieu. Joint caoutchouc et
baguette identiques sur tous les modèles jusque 1990. Made in Europe.
pour Citroën 2CV 2CValt
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volet d'aération sous pare-brise, 2CV, refabrication de qualité médiocre sans joint ni baguette
mettre en forme avant la mise en peinture. Made in Europe.
volet d'aération sous pare-brise 2CV, avec caoutchouc et baguette en aluminium, refabrication
Adapter la forme avant la mise en peinture
baguette chromé sur volet d'aération sous pare-brise, 2CV, refabrication, plus mat que d'origine
commander 12 écrous M3 ref. 20166 pour la fixation
baguette chromée de volet d'aération sous pare-brise en Inox poli, 2CV, refabrication made by
Franzose, commander 12 écrous M3 ref.20166 pour la fixation
volet d'aération, Citroën 2cv, mécanisme du volet d'aération sous pare-brise, commande
d'ouverture dans l'habitacle, refabrication
volet d'aération, Citroën 2CV, déflecteur pour diriger l'arrivée d'air vers le conducteur. A
poser derrière le grillage du volet d'aération.
PDF FICHIER 
palier bronze de pédale, Citroën 2CV, AZU jusque env. 1970, bague bronze dans le passage du
tablier pour le passage de la tige de pédale de frein ou d'embrayage, pédales rondes.
béquille de capot moteur, Citroën 2CV à partir de 03.1962, ne convient pas au capot moteur 23
nervures, refabrication en Inox
insonorisant capot moteur, Citroën 2CV de 1961 à 1969, matériau feutre - tissus, première
version sur capot 5 nervures.
baguette capot moteur, Citroën 2CV, refabrication en aluminium, profile légèrement pointu comme
AZAM 6, longueur 106cm pour capot à partir de 1963, largeur 20mm. Produit adaptable sur capot moteur 23 nervures en la recoupant
baguette capot moteur avec ses fixations, Citroën 2CV, adaptable sur tous capots moteur sauf
capots 23 nervures, longueur 93cm.
charnière capot moteur avec tôle de réparation jusque volet d'aération sous pare-brise, 2CV
découpe inférieure volet d'aération comprise. Made in Europe.
charnière capot moteur avec tôle de réparation jusqu'au volet d'aération sous pare-brise, 2CV
refabrication. Made in Germany.
plancher sous pédales, Citroën 2cv avec pédales rondes, plancher double avec palier de passage
des pédales, refabrication, tôle renforcée et traitement anti-rouille par électrolyse. Avec deux douilles en alliage pour le passage de la commande d'embrayage et des freins. Made in Europe.
plancher sous pédales, Citroën 2cv avec planche d'accélérateur et pédales des frein et
embrayage suspendues, de 1970 à env. 1977, refabrication, tôle renforcée et traitement anti-rouille par électrolyse. Made in Europe.
plancher sous pédales, Citroën 2cv avec pédales rondes, plancher double, refabrication, tôle
renforcée, traitement anti-rouille par électrolyse. Made in Europe.
plancher sous pédales, Citroën 2CV avec pédales d'accélerateur suspendue, tôle renforcée avec
les rainures comme d'origine, refabrication de haute qualité. Made in Europe.
- En complément:
panneau latéral arrière gauche, Citroën 2CV, tôle de réparation inférieure, version longue
plus épaisse que notre référence 15198, queue de pie
panneau latéral arrière gauche, Citroën 2CV, tôle de réparation inférieure, version courte
queue de pie. Made in Europe.
panneau latéral arrière droit, Citroën 2CV, tôle de réparation inférieure, version longue
plus épaisse que notre référence 15199, queue de pie
panneau latéral arrière droit, Citroën 2CV, tôle de réparation inférieure, version courte
queue de pie. Made in Europe.
joint de lunette arrière, Citroën 2CV, clé de fixation en plastique gris pour le joint de
lunette, longueur env. 2,20m., livré sans le joint. Adaptable pour vitres arrière de fourgonnettes AK, AZU, Acadiane et HY. Made in France
capote, Citroën, 2CV, kit de transformation de fermeture de capote ext. en fermeture int. Contenu
1 x armature avant avec charnières, 2 x verrous intérieurs. Commander la capote spécifique pour fermeture intérieure séparément.
embout avant gauche de traverse de capote, Citroën 2CV, en fonte d'aluminum pour la traverse des
2cv avec fermtures extérieure uniquement. Dans certains cas, il faut repercer le trou pour la vis
embout avant droit de traverse de capote, Citroën 2CV, en fonte d'aluminum pour la traverse des
2cv avec fermtures extérieure uniquement. Dans certains cas, il faut repercer le trou pour la vis
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